څنګه د موټر، موټرسایکل د وتلو غږ بدل کړئ
هر موټر خپل "غږ" لري - د وتلو سیسټم غږ. ځواکمن موټورونه یو سخت باس غږ کوي، نور لوړ غږ کوي، د فلزي رټل د غږ سره مخلوط کیږي. د اخراج غږ په پراخه کچه د اخراج سیسټم او انجن حالت پورې اړه لري ، څو ځله ته د اخراج پایپ د فټ سختۍ ، د ربړ ګازکیټونو کیفیت چې پایپونه د موټر په ښکته برخه کې له رګونو څخه ساتي.
د دې لپاره چې پوه شئ چې څنګه د اخراج غږ بدل کړئ ، تاسو اړتیا لرئ لږترلږه یو څه نظر ولرئ چې د اخراج سیسټم څنګه کار کوي. د دې اصلي دنده د ګازونو زهرجنیت کمول ، شور کمول او کیبن ته د ګازونو د ننوتلو مخه نیول دي. د اخراج سیسټم عبارت دی له:
- د اخراج څو چنده - د اخراج ګازونه مستقیم له انجن څخه ننوځي؛
- کتلست - په دې کې، د کیمیاوي تعاملاتو په پایله کې، ګازونه پاک شوي؛
- resonator - شور کم شوی؛
- مفلر - د ډیزاین ځانګړتیاو له امله د شور کمول.
دا ټولې برخې د انتقالي پایپونو په واسطه سره نښلول شوي دي. د اخراج سیسټم نیمګړتیاوې کولی شي نه یوازې د موټر چلولو پرمهال خورا ناخوښه غږ رامینځته کړي ، بلکه په انجن کې خنډونه هم رامینځته کوي.
دوه برخې په عمده ډول د وتلو غږ د تیمبر لپاره مسؤل دي - کتلست او سلنسر. په دې اساس، د سر بدلولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې د دوی حالت وګورئ او د دوی سره ترمیم ترسره کړئ.
لومړی ګام د ټول اخراج سیسټم حالت ارزول دي:
- د اخراج غږ واورئ او د اخراج سیسټم عملیات ارزوئ - د مایع توزیع کیږي ، تور لوګی راوتلی دی؛
- پایپونه د زنګ وهلو او "سوځیدلو" لپاره چیک کړئ - هغه ګازونه چې څو ځله پریږدي تر 1000 درجو پورې تودوخه لري ، او د وخت په تیریدو سره فلزي ستړیا تجربه کوي او سوري رامینځته کوي.
- د فاسټینر کیفیت چیک کړئ - کلیمپونه او هولډرونه؛
- د لیږد پایپونو د ارتباط کیفیت چیک کړئ، کتلست، ریزونټر، مفلر؛
- وګورئ چې مفلر د موټر په ښکته برخه کې مسح کیږي.
په دې اساس، که کومه ستونزه وموندل شي، دوی باید په خپلواکه توګه یا د خدماتو سټیشن کې حل شي.
د اخراج غږ ټون په کتلست کې تنظیم شوی. د ټون بدلولو لپاره، تش په نامه "بانکونه" کارول کیږي - اضافي غیر معیاري مفلرونه چې په پایپونو کې نصب شوي یا د کتلست سره وصل شوي. د دې ډول کینونو دننه، سطحې د ځانګړو فایبرونو پوښل شوي چې شور جذبوي، او د لابراتوار سیسټم هم شتون لري چې له لارې یې د اخراج ګازونه حرکت کوي. د کنډک تیمبر د دیوالونو ضخامت او داخلي جوړښت پورې اړه لري.
تاسو کولی شئ د مختلف موادو څخه جوړ شوي مفلرونو په کارولو سره د غږ سر هم بدل کړئ. د پایپ داخلي قطر چې د کتلست څخه مفلر ته ځي هم په غږ اغیزه کوي. ریښتیا، دا به خورا ستونزمن وي چې دا ډول کار پخپله ترسره کړئ:
- لومړی، تاسو اړتیا لرئ چې د پیسلو سره پایپونه پرې کړئ او د ویلډر مهارتونه ولرئ؛
- دوهم، اجزا ارزانه نه دي، او متخصصین به په ځانګړي سالون کې کار وکړي.
د اخراج په غږ کې بدلون هم د ځانګړو مفلر نوزلونو له لارې ترلاسه کیږي. پروپیلر بلیډونه د داسې نوزلونو دننه نصب شوي ، کوم چې د راتلونکو ګازونو تر اغیز لاندې څرخیږي ، کوم چې به هم خورا یخ او سجیلا ښکاري.
پدې توګه ، د اخراج په غږ کې بدلون دواړه د ترمیم کار په پایله کې رامینځته کیدی شي ترڅو د اخراج سیسټم بحال کړي او غږ به بیا فابریکې ته راستون شي ، او د ټون کولو وروسته ، کله چې د یخ موټرو مالکین غواړي خپل "حیوانات" ته ورسوي. په لار کې یو پیاوړی شور جوړ کړئ.
بار کول…
