د ډنډ ډیمپر سکوک څخه د خلاصون څرنګوالی - لارښوونې او چلونه
د موټر چلوونکي په توګه، تاسو د ټولو غږونو لپاره په ځانګړې توګه حساس غوږ جوړ کړئ چې ستاسو موټر جوړوي. په هرصورت، هر نوی چیچک، رټل، کریک یا ټک کولی شي د لوی ماتولو لومړۍ نښه وي. په هرصورت، ډیری وختونه خورا کوچني لاملونه ځورونکي شور رامینځته کوي. په دې شرایطو کې، د ډنډ ډمپر یو ریښتینی ناورین دی. په هرصورت، دا نیمګړتیا په اسانۍ او ارزانه توګه درملنه کیږي.
په عجیبه توګه، دا پدیده د موټر د قیمت طبقې په پام کې نیولو پرته واقع کیږي. حتی £70 کوپ کیدای شي د څو میاشتو وروسته ټوخی پیل شي.
د تنې damper فعالیت
ډنډ ډمپر وړاندې کوي د ګاز شاک جذبونکی . دا د درنو tailgate یا د ترنک پوښ د پورته کولو مالتړ لپاره کارول کیږي.
دا لاندې برخې لري:
- بال بیرنگ
- د بندونو بندول
- د ګاز سلنډر
- پسټون
د بال ملګرتیا په پوښ او بدن کې ایښودل شوي . د دوی ګردي شکل ډیمپر ته اجازه ورکوي چې حرکت وکړي. د دې لپاره چې د بندونو څخه د بندیدو مخه ونیسي، دا د کلپونو په واسطه ساتل کیږي . د ګاز بوتل « مخکې بار شوی » ګاز. دا پدې مانا ده چې دا د لوړ فشار لاندې دی حتی کله چې پسټون په بشپړ ډول پراخ شوی وي. له همدې امله ، په هیڅ حالت کې باید د ډنډ ډمپیر ونه ډرل شي.
دا په ځانګړې توګه په څرخونو کې د شاک جذبونکو لپاره ریښتیا ده.. که نه نو، د ټپي کیدو خطر شتون لري، په ځانګړې توګه سترګو ته. پسټون د مخکینۍ بار شوي ګاز نور هم فشاروي لکه څنګه چې دا دننه کیږي. په عین حال کې، که څه هم، د تنې پوښ د لیور په توګه کار کوي. حالت پوښ لیور ځواک څخه زیات د ګاز ډمپر کې د فشار ځواک . دواړه ځواکونه په سمه توګه یو بل سره سمون لري. ډمپر یوازې یو ملاتړي فعالیت ترسره کوي . په هیڅ حالت کې باید دا په اوتومات ډول ډنډ خلاص نشي.
دا ډاډ ورکوي چې پوښ بند پاتې دی. که د موټر چلولو پر مهال قفل ناکام شي. یوازې د خلاصیدو په وخت کې د ګازو بوتل کې د لیور لیور عمل او د فشار ځواک ترمینځ د ځواکونو تناسب بدلیږي. نږدې د پرانیستې زاویه له مینځ څخه، تناسب بیرته راګرځیدونکی دی، او دوه د ډنډ شاک جذبونکي پوټکی ټوله لاره پورته کوي.
د ډنډ ډمپر نیمګړتیاوې
د ډنډ ډمپر فشار شوی ګاز له ځان سره ساتي o- زنګونه . دا مهرونه له کوم څخه جوړ شوي دي ربړ ، کوم چې د وخت په تیریدو سره کیدی شي ټوټه ټوټه او درز . بیا ډیمپر خپل تاثیر له لاسه ورکوي.
تاسو کولی شئ دا په چټکۍ سره وګورئ: د ډنډ خلاصول خورا ستونزمن کیږي، او پوښ ډیر کلک تړل کیږي. سربیره پردې تاسو یو قوي سکشن شور واورئ کله چې تاسو یې خلاص کړئ - یا هیڅ شور نشته. بیا د ډیمپر بدلولو وخت. ناخوښه چیچک او کریک د غلط ډمپر څخه نه راځي، مګر د بال بیرنگ څخه راځي.
د شاک جاذبې لامل
شاک جاذبه کوونکی چیغې کله چې د بال په بندونو کې غوړ د سلیډ کولو وړتیا له لاسه ورکوي . د بال بندونه خوندي ندي . دوړې کولی شي په آزاده توګه دننه ننوځي او د غوړ لخوا ونیول شي. که چیرې د دوړو اندازه ډیره شي، غوړ ټوټه ټوټه کیږي او نور نشي کولی د غوړ کولو دنده ترسره کړي. فلزي بیا د فلزاتو په مقابل کې مینځل کیږي، په پایله کې یو ناخوښه غږ رامنځته کیږي.
د بدیل دمخه غوړ کړئ
که د ډیمپر د پورته کولو فعالیت ثابت وي، بدیل اړین نه دی. په دې حالت کې، یو خورا ساده، لږ ساتنه کافي ده، هغه د موټر شور راحت بیرته راستانه کړئ.
تاسو به لاندې وسایلو ته اړتیا ولرئ:
- سیلیکون سپری او سیلیکون غوړ
- ټوکر
- د پنبې swab
- slotted screwdriver
- بار
د بال د بندونو د بیا جوړولو لپاره، شاک جذبونکي باید لیرې شي. لومړی له یوې خوا ترمیم، بیا په بل لوري.
| 1. په لومړی کې ډنډ خلاص کړئ او دا د لرګیو سره خوندي کړئ له زوال څخه 2. وروسته بیا یوځل چې یو ډیمپر لیرې شي ، پاتې ډیمپر به ونه شي کولی چې پوښ خلاص وساتي. دا پدې مرحله کې کار کول خورا ناامنه کوي. . 3. د بار یا لنډ شوي بروم لاستی کارول په ډنډ کې د شیټ فلز یا رنګ کولو کار ته زیان رسولو ویره پرته د پوښ ملاتړ کولو عالي لاره ده. 4. د سلاټ شوي سکریو ډرایور په کارولو سره، کلپونه پورته کړئ او بهر یې وغورځوئ. کلیپونه په بشپړه توګه لیرې کولو ته اړتیا نلري. دا یوازې د دوی نصب کول سختوي. 5. اوس damper په اسانۍ سره کیدی شي بهرته را ایستل .له غاړې څخه 6. اوس د سیلیکون سپری سره د بال مفصلونه سپری کړئ او د ټوکر سره یې په ښه توګه پاک کړئ. 7. نو په ډیمپر کې د بال ماونټ ومینځئ او د پنبې په سویب سره یې پاک کړئ. 8. په نهایت کې ، په سخاوت سره ماونټونه د سیلیکون غوړ سره ډک کړئ او ډیمپر په ځای کې نصب کړئ. 9. نو دا د دوهم شټر وار دی. د دواړو شاک جذبوونکو نصبولو سره، د پسټون راډ باندې سیلیکون سپری سپری کړئ. 10. اوس ډنډ څو ځله خلاص او وتړئ تر هغه چې شور ورک شي. |
که damper غلط و ، یوازې دا د یوې نوې برخې سره بدل کړئ. اوس ټول هغه څه چې تاسو یې باید وکړئ د ماونټونو څخه اضافي غوړ پاک کړئ او تاسو بشپړ شوي.
اضافي کار
که تاسو دمخه لرئ سیلیکون سپری او غوړ په لاس کې، تاسو کولی شئ په ډنډ کې یو څو نور ځایونه پروسس کړئ.
د ډډ کنډک په پوښ کې موقعیت لري او همدارنګه د خندا کیدو لامل کیږي . یوازې دا د سپری سره مینځل او بیا د ټوکر سره مسح کړئ.
نو بیا یې غوړ کړئ او څو ځله د پوښ په تړلو او خلاصولو سره غوړ توزیع کړئ . ربړ د تنې مهرونه د ژمي ټایرونو بدلولو وروسته باید د سیلیکون سپری سره درملنه وشي. دا په یخ حالت کې د یخولو مخه نیسي. .
که نه نو، په چټکۍ سره د پوټکي پرانیستل ممکن د ربړ د مینځلو یا د ډنډ لاسي زیانمن شي. دواړه غیر ضروري او ګران ترمیمونه دي چې مخنیوی یې کیدی شي د یو څو سیلیکون سپری سره.
په نهایت کې ، تاسو کولی شئ یو کوچنی ټرک چیک کړئ:
- په بورډ کې د وسیلو بشپړتیا چیک کړئ
- د لومړنۍ مرستې کټ د ختمیدو نیټه وګورئ
- د خبرتیا مثلث او بنیان حالت چیک کړئ
د دې کوچنیو چکونو سره، تاسو کولی شئ د پولیسو چک په صورت کې د غیر ضروري ستونزو او جریمې څخه مخنیوی وکړئ. دا توکي په عمومي تفتیش کې هم پلي کیږي. پدې توګه تاسو کولی شئ خپل ځان د ډیری غیر ضروري اضافي کارونو څخه وژغورئ.
