څنګه او کله د بریک ډیسک بدل کړئ
د موټر وسیله

څنګه او کله د بریک ډیسک بدل کړئ

د هر موټر چلوونکي لپاره دا مهمه ده چې هغه شیبه له لاسه ورنکړي کله چې زاړه برخې د کارونې وړ نه وي او دا د دوی په ځای کې د نوي نصبولو وخت دی. دا په ځانګړي توګه د بریک سیسټم لپاره ریښتیا ده ، ځکه چې که نه نو د حادثې خطر شتون لري او موږ یقینا اړتیا نلرو چې تشریح کړو چې دا کومې پایلې رامینځته کولی شي. که تاسو دا خوښ کړئ یا نه، حتی د لوړ کیفیت بریک ډیسکونه باید بدل شي. راځئ چې معلومه کړو چې دا څنګه وکړو.

کله چې بدل شي

دوه حالتونه شتون لري په کوم کې چې د بریک ډیسک بدلیږي. لومړۍ قضیه د بریک سیسټم تنظیم کول یا نوي کول دي ، کله چې ډرایور پریکړه کوي چې د هوا لرونکي بریک ډیسکونه نصب کړي. ډیر او ډیر ډرایورونه د ډرم بریکونو څخه ډیسک بریکونو ته تیریږي ځکه چې وروستنی ډیر موثر او اوږد دوام لري.

په دویمه قضیه کې، دوی د ماتیدو، اغوستلو یا میخانیکي ناکامیو له امله بدل شوي.

تاسو څنګه پوهیږئ کله چې د بدلون لپاره وخت دی؟ دا ستونزمنه نه ده، ستاسو موټر به ځان پریږدي. په عموم کې، "نښې" چې د درنو جامو نښه کوي په لاندې ډول دي:

  • درزونه یا ګوزونه چې په پټو سترګو لیدل کیږي
  • د بریک مایع کچه په چټکۍ سره راټیټیدل پیل کړل. که دا هر وخت پیښ شي، ستاسو بریکونه باید ترمیم شي.
  • بریک کول نور اسانه ندي. تاسو د ټکانونو او حرکتونو احساس پیل کړ.
  • موټر د بریک کولو پر مهال اړخ ته "سټیر" کوي. د پیډل سختی ورک شو، فرش ته تګ اسانه شو.
  • ډیسک پتلی شوی دی. د ضخامت تشخیص لپاره ، تاسو به منظم کیلیپر ته اړتیا ولرئ ، د کوم سره چې تاسو کولی شئ په څو ټکو کې اندازه وکړئ او دا پایلې د تولید کونکي معلوماتو سره پرتله کړئ. لږترلږه د منلو وړ ډیسک ضخامت پخپله ډیسک کې ښودل شوی. ډیری وختونه، یو نوی او اغوستل شوی ډیسک یوازې په ضخامت کې توپیر لري 2-3 ملي میتر مګر که تاسو احساس کوئ چې د بریک سیسټم په غیر معمولي ډول چلند پیل کړی، تاسو باید د ډیسک د اعظمي اجازه وړ پوښاک ته انتظار ونه کړئ. د خپل ژوند په اړه فکر وکړئ او یو ځل بیا خطر مه اخلئ.

بریک ډیسکونه تل په هر محور کې په جوړه کې بدلیږي. دا مهمه نده چې تاسو یو خاموش سواری غوره کوئ یا نه، د بریک ډیسکونه باید په منظمه توګه معاینه شي. تشخیص د میخانیکي نیمګړتیاو لپاره د پوښاک او چک لپاره ترسره کیږي.

تجربه وړاندیز کوي چې په عمل کې د مخ بریکونه د شا په پرتله ډیر ځله ترمیم کیږي. د دې لپاره یو توضیح شتون لري: په مخکینۍ محور کې بار ډیر دی ، پدې معنی چې د مخکینۍ تعلیق بریک سیسټم د شا څخه ډیر بار شوی.

په مخکینۍ او شاته محورونو کې د بریک ډیسکونو ځای په ځای کول د تخنیکي لید څخه ډیر توپیر نه کوي. په عموم کې، متخصصین د لومړي نالی وروسته د ډیسکونو بدلولو وړاندیز کوي؛ د دوهم بدلولو طرزالعمل اجازه نلري.

کړنلاره بدله کړه

د بدلولو لپاره، موږ د اصلي بریک ډیسکونو او د وسایلو معیاري سیټ ته اړتیا لرو:

  • جک؛
  • رنچونه چې د فاسټینر اندازې سره مطابقت لري؛
  • ترمیم کنده
  • د تنظیم وړ سټینډ (ټریپوډ) او د موټر نصبولو او تنظیم کولو لپاره تمځایونه؛
  • د کیلیپر د فکس کولو لپاره تار؛
  • د "هلته ونیسئ، مهرباني وکړئ" لپاره ملګري.

کله چې نوي ډیسکونه واخلئ (تاسو په یاد ولرئ ، موږ په ورته محور کې یو جوړه په یوځل بدلوو) ، موږ وړاندیز کوو چې تاسو د بریک پیډونه هم واخلئ. په مثالي توګه د یو واحد جوړونکي څخه. د مثال په توګه، د چینایي موټرو لپاره د پرزو جوړونکي ته پام وکړئ. د موګین برانډ فالتو پرزې د تولید په ټولو مرحلو کې د آلمان له جدي کنټرول څخه تیریږي. که تاسو غواړئ په پیډونو کې خوندي کړئ او زاړه یې وساتئ، په یاد ولرئ چې په نوي بریک ډیسک کې، زاړه پیډونه کولی شي نالی ډک کړي. دا به حتمي واقع شي، ځکه چې دا به ممکنه نه وي چې د الوتکو د اړیکو یونیفورم ساحه چمتو کړي.

په عموم کې، د بدلون طرزالعمل د ډیری موټرو لپاره خورا عادي او نه بدلیدونکی دی.

  • موږ موټر اصلاح کوو؛
  • د موټر مطلوب اړخ د جیک سره پورته کړئ، یو تپې واچوئ. موږ څرخ لرې کوو؛
  • موږ د کاري نقطې بریک سیسټم له مینځه یوسو. بیا موږ د کاري سلنډر پسټون فشار راوړو؛
  • موږ د حب او کیلیپر څخه ټول کثافات لیرې کوو، که موږ نه غواړو وروسته بیرینګ بدل کړو؛
  • ملګری د بریک پیډل په فرش کې اچوي او سټیرینګ ویل په کلکه ساتي. په ورته وخت کې ، ستاسو هدف د بولټ خلاصول ("ریپ آف") دي چې ډیسک مرکز ته خوندي کوي. تاسو کولی شئ جادویی WD مایع وکاروئ او د دې سره بولټونه فعالیت وکړئ.
  • موږ د بریک کلیمپ لرې کوو ، او بیا یې د تار سره وتړئ ترڅو د بریک نلی ته زیان ونه رسوي؛
  • اوس موږ اړتیا لرو چې د کیلیپر مجلس جلا کړو: موږ پیډونه پیدا کوو او لیرې کوو، په لید کې یې ګورو او په زړه پورې خوشحاله یو چې موږ نوي ترلاسه کړي؛
  • که تاسو لا تر اوسه نوي پیډونه نه دي اخیستي، بیا هم د دې کولو فرصت شتون لري؛
  • د کمپریشن چشمې او د کیلیپر کلیمپ پخپله لرې کړئ؛
  • موږ مرکز حل کوو، د فکس کولو بولټونه په بشپړه توګه خلاص کړئ. چمتو! اوس تاسو کولی شئ د بریک ډیسک لرې کړئ.

د نوي ډرایو نصبولو لپاره، په ساده ډول پورته ټول ګامونه په برعکس ترتیب کې تعقیب کړئ.

د بدلون وروسته، ټول هغه څه چې پاتې دي د نوي بریکونو پمپ کول دي او ستاسو موټر د نوي سفرونو لپاره چمتو دی.

Add a comment