د یخولو سیسټم ستونزه څنګه تشخیص کړئ

تاسو ممکن په سړک کې موټر چلوئ یا د ترافیک په څراغ کې ناست یاست کله چې تاسو په لومړي ځل پوه شئ چې ستاسو په موټر کې د تودوخې اندازه پورته کیږي. که تاسو پریږدئ چې دا په کافي اندازه دوام وکړي، تاسو ممکن وګورئ چې بخار د هډ لاندې څخه راځي، دا په ګوته کوي ...

تاسو ممکن په سړک کې موټر چلوئ یا د ترافیک په څراغ کې ناست یاست کله چې تاسو په لومړي ځل پوه شئ چې ستاسو په موټر کې د تودوخې اندازه پورته کیږي. که تاسو پریږدئ چې دا په کافي اندازه پرمخ بوځي، تاسو ممکن وګورئ چې د هود لاندې څخه بخار راځي، دا په ګوته کوي چې انجن ډیر ګرم دی.

د یخولو سیسټم سره ستونزې هر وخت پیل کیدی شي او تل په خورا نا مناسب وخت کې پیښیږي.

که تاسو داسې احساس کوئ چې ستاسو موټر د یخولو سیسټم سره ستونزه لري، پدې پوهیدل چې څه شی په لټه کې دي تاسو سره د ستونزې په پیژندلو کې مرسته کولی شي او حتی پخپله یې حل کړئ.

د 1 څخه 9 برخه: د خپل موټر یخولو سیسټم مطالعه کړئ

ستاسو د موټر د یخولو سیسټم ډیزاین شوی ترڅو انجن په ثابت تودوخې کې وساتي. دا انجن له ګرمیدو وروسته د ډیر تودوخې یا ډیر یخ کیدو څخه ساتي.

د یخولو سیسټم ډیری اصلي برخې لري، چې هر یو یې خپله دنده ترسره کوي. د لاندې برخو څخه هر یو د درست انجن د تودوخې ساتلو لپاره اړین دی.

د 2 څخه 9 برخه: د ستونزې تعریف

کله چې ستاسو موټر په سړه هوا کې په نورمال ډول پیل شي، او که چیرې د تودوخې تودوخه لوړه شي او تر هغه وخته پورې یخ نشي چې موټر د یو څه وخت لپاره ناست وي، ممکن ستاسو په موټر کې بیلابیلې ستونزې وي.

که چیرې کومې برخې ناکامې شي، یو شمیر ستونزې رامینځته کیدی شي. د هرې برخې له امله رامینځته شوي نښو پیژندل کولی شي تاسو سره د ستونزې په پیژندلو کې مرسته وکړي.

د 3 څخه 9 برخه: د ستونزې لپاره ترموسټیټ وګورئ

اړین توکي

• د کولنټ رنګ کولو کټ
• د یخولو سیسټم فشار ټیسټر
• د حرارت درجه د انفراریډ ټوپک

د تودوخې تر ټولو عام لامل د تودوخې خرابوالی دی. که دا په سمه توګه خلاص او تړل نشي، دا باید د تصدیق شوي میکانیک لخوا بدل شي، لکه د AvtoTachki څخه.

1 ګام: انجن ګرم کړئ. موټر پیل کړئ او پریږدئ چې انجن ګرم شي.

مرحله 2 د ریډیټر هوزونه ومومئ.. هوډ خلاص کړئ او په موټر کې پورتنۍ او ښکته ریډیټر هوزونه ومومئ.

3 ګام: د ریډیټر هوز د حرارت درجه وګورئ. کله چې انجن ډیر ګرم شي، د تودوخې ټوپک وکاروئ او د دواړو ریډیټر هوزونو تودوخې وګورئ.

که تاسو فکر کوئ چې د ریډیټر هوزونه باید ځای په ځای شي، د تصدیق شوي تخنیکر څخه وغواړئ، لکه AvtoTachki، ستاسو لپاره دا کار وکړي.

د دواړو هوزونو د تودوخې څارنې ته دوام ورکړئ، که چیرې انجن ډیر تودوخه پیل کړي او دواړه ریډیټر هوزونه سړه وي یا یوازې یو ګرم وي، نو ترموسټیټ باید بدل شي.

د 4 څخه 9 برخه: د تړل شوي ریډیټر لپاره وګورئ

کله چې ریډیټر په داخلي توګه تړل کیږي، دا د کولنټ جریان محدودوي. که دا په بهر کې بنده شي، دا به د ریډیټر له لارې د هوا جریان محدود کړي او د ډیر تودوخې لامل شي.

1 ګام: پریږدئ چې انجن یخ شي. موټر پارک کړئ، انجن یخ کړئ او هوډ خلاص کړئ.

مرحله 2 د ریډیټر دننه معاینه کړئ.. د ریډیټر کیپ له ریډیټر څخه لیرې کړئ او د ریډیټر دننه کثافات چیک کړئ.

3 ګام: د بهرني خنډونو لپاره وګورئ. د ریډیټر مخې ته معاینه وکړئ او د ریډیټر بهر بند پاتې کثافات وګورئ.

که چیرې ریډیټر له دننه څخه تړل شوی وي، دا باید بدل شي. که دا په بهر کې تړل شوی وي، دا معمولا د فشار شوي هوا یا د باغ نلی سره پاک کیدی شي.

د 5 څخه 9 برخه: د لیکونو لپاره د یخولو سیسټم چیک کول

د یخولو سیسټم کې لیک به د انجن د ډیر تودوخې لامل شي. هر لیک باید ترمیم شي ترڅو د انجن جدي زیان مخه ونیسي.

اړین توکي

• د کولنټ رنګ کولو کټ
• د یخولو سیسټم فشار ټیسټر

1 ګام: پریږدئ چې انجن یخ شي. موټر پارک کړئ او پریږدئ چې انجن یخ شي.

مرحله 2. د یخولو سیسټم هوایی پوښ لرې کړئ.. د یخولو سیسټم څخه د فشار کیپ لرې کړئ او یو طرف یې واچوئ.

دریم ګام: فشار ورکړئ. د یخولو سیسټم فشار ټیسټر په کارولو سره ، د جوړونکي لارښوونې تعقیب کړئ او د یخولو سیسټم فشار ورکړئ.

• مخنیوی: اعظمي فشار چې تاسو یې باید پلي کړئ هغه فشار دی چې په ریډیټر کیپ کې ښودل شوی.

4 ګام: د لیک لپاره ټولې برخې چیک کړئ. کله چې سیسټم فشار راوړي، د یخولو سیسټم ټولې برخې د لیکونو لپاره وګورئ.

5 ګام: سیسټم ته د کولنټ رنګ اضافه کړئ. که چیرې د فشار ټیسټر سره هیڅ لیک ونه موندل شي، ټیسټر لیرې کړئ او د یخولو سیسټم ته د کولنټ رنګ اضافه کړئ.

6 ګام: انجن ګرم کړئ. د ریډیټر کیپ بدل کړئ او انجن پیل کړئ.

7 ګام. د رنګ د لیکیدو لپاره وګورئ.. پریږدئ چې انجن د یو څه وخت لپاره ودریږي مخکې لدې چې د رنګ نښې وګوري چې لیک په ګوته کوي.

• دندې: که لیک په کافی اندازه ورو وي، تاسو اړتیا لرئ د څو ورځو لپاره موټر چل کړئ مخکې له دې چې د رنګ نښې وګورئ.

د 6 څخه 9 برخه: د یخولو سیسټم هوا بند پوښ چیک کړئ

اړین مواد

• د یخولو سیسټم فشار ټیسټر

کله چې مهر شوی کیپ مناسب فشار نه ساتي، کولنټ جوش کیږي، د انجن د ډیر تودوخې لامل کیږي.

1 ګام: پریږدئ چې انجن یخ شي. موټر پارک کړئ او پریږدئ چې انجن یخ شي.

مرحله 2. د یخولو سیسټم هوایی پوښ لرې کړئ.. د یخولو سیسټم پوښ خلاص کړئ او لرې کړئ او یو طرف یې واچوئ.

3 ګام: پوښ چیک کړئ. د یخولو سیسټم فشار ټیسټر په کارولو سره ، کیپ چیک کړئ او وګورئ چې ایا دا په کیپ کې ښودل شوي فشار سره مقاومت کولی شي. که دا فشار نه ساتي، دا باید بدل شي.

که تاسو پخپله د ریډیټر کیپ په مینځلو کې نارامه یاست، د یو تصدیق شوي میخانیک سره اړیکه ونیسئ، د بیلګې په توګه، د AvtoTachki څخه، څوک به ستاسو لپاره کریپ کړي.

د 7 څخه 9 برخه: د ناسمو اوبو پمپ وګورئ

که د اوبو پمپ ناکام شي، کولنټ به د انجن او ریډیټر له لارې گردش نه کوي، چې انجن د ډیر تودوخې لامل کیږي.

1 ګام: پریږدئ چې انجن یخ شي. موټر پارک کړئ او پریږدئ چې انجن یخ شي.

مرحله 2. د یخولو سیسټم هوایی پوښ لرې کړئ.. د یخولو سیسټم پوښ خلاص کړئ او لرې کړئ او یو طرف یې واچوئ.

3 ګام: وګورئ که کولنټ گردش کوي. انجن پیل کړئ. کله چې انجن ګرم وي، د یخولو سیسټم کې د یخچال په لید کې وګورئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دا گردش کوي.

• دندې: که کولنټ گردش نه کوي، ممکن د اوبو نوي پمپ ته اړتیا وي. د اوبو پمپ چک کول باید یوازې وروسته له هغه ترسره شي چې تاسو ډاډه یاست چې ترموسټیټ خراب دی.

4 ګام: د اوبو پمپ معاینه کړئ. د اوبو ناسم پمپ ځینې وختونه د لیک نښې څرګندوي، لکه رطوبت یا وچ سپین یا شنه نښې.

د 8 څخه 9 برخه: وګورئ چې آیا د ریډیټر کولنګ فین خراب دی

که چیرې د یخولو فین روان نه وي، انجن به ډیر ګرم شي کله چې موټر حرکت نه کوي او د ریډیټر له لارې هوا جریان نلري.

1 ګام: د ریډیټر کولنګ فین ومومئ.. موټر پارک کړئ او د پارکینګ بریک پلي کړئ.

هوډ خلاص کړئ او د ریډیټر کولنګ فین ومومئ. دا کیدای شي د بریښنا فین یا د موټرو لخوا پرمخ وړل شوي میخانیکي فین وي.

2 ګام: انجن ګرم کړئ. موټر پیل کړئ او انجن ته اجازه ورکړئ تر هغه چې ګرم شي.

دریم ګام: د یخولو فین چیک کړئ. کله چې انجن د عادي عملیاتي تودوخې څخه پورته تودوخه پیل کړي، د یخولو فین ته پام وکړئ. که د برقی کولنګ فین نه فعالیږي، یا که میخانیکي فین په لوړ سرعت سره نه ګرځي، نو ستونزه د هغې په عملیات کې ده.

که ستاسو میخانیکي فین کار نه کوي، تاسو اړتیا لرئ د فین کلچ بدل کړئ. که تاسو د برقی کولنګ فین لرئ، تاسو اړتیا لرئ د فین بدلولو دمخه د سرکټ تشخیص وکړئ.

د 9 برخه 9. د عیب شوي سلنډر سر ګازکیټ یا داخلي ستونزو لپاره وګورئ

د یخولو سیسټم ترټولو جدي ستونزې د داخلي انجن ستونزو سره تړاو لري. دا معمولا واقع کیږي کله چې د یخولو سیسټم بله برخه ناکامه شي، د انجن د ډیر تودوخې لامل کیږي.

اړین توکي

• بلاک ټیسټ سوټ

1 ګام: پریږدئ چې انجن یخ شي. موټر پارک کړئ او هډ خلاص کړئ. پریږدئ چې انجن دومره یخ شي چې د ریډیټر کیپ لرې کړي.

2 ګام: د بلاک ټیسټر نصب کړئ. د ریډیټر کیپ لرې کولو سره ، د تولید کونکي مشخصاتو سره سم ټیسټر نصب کړئ.

3 ګام: د بلاک ټیسټر وګورئ. انجن پیل کړئ او د واحد ټیسټر وګورئ چې د یخولو سیسټم کې د احتراق محصولاتو شتون په ګوته کوي.

که ستاسو ازموینه وښيي چې د احتراق محصولات د یخولو سیسټم ته ننوځي، نو انجن باید د ستونزې د شدت معلومولو لپاره جلا شي.

د یخولو سیسټم ډیری ستونزې د دې ازموینو څخه یو یا ډیرو ترسره کولو سره پیژندل کیدی شي. ځینې ​​مسلې به د نورو تشخیصي وسیلو سره نور ازموینې ته اړتیا ولري.

یوځل چې تاسو نیمګړتیاوې ومومئ، ژر تر ژره یې بدل کړئ. که تاسو پخپله د دې ازموینو په ترسره کولو کې آرام نه یاست، یو تصدیق شوی میخانیک ومومئ، لکه د AvtoTachki څخه، ستاسو لپاره د یخولو سیسټم وګورئ.