څنګه انټي فریز کولی شي په ناڅاپي ډول د موټر اور وژنې لامل شي

یو موټر کولی شي ناڅاپه وسوځوي، او د دې لپاره ډیری دلیلونه شتون لري. اصلي یو شارټ سرکټ دی، کوم چې ډیری وختونه په ژمي کې په موټرو کې پیښیږي. د بورډ په شبکه کې د ډیر بار له امله، خراب شوي تارونه مقاومت نه کوي او منحل کیږي. او بیا اور. په هرصورت، خطر له هغه ځای څخه راځي چې تاسو یې تمه نه لرئ. او حتی عادي انټي فریز کولی شي اور واچوي، تاسو پرته له موټر څخه پریږدي. دا څنګه ممکنه ده، د پورټل "AvtoVzglyad" وموندل.

موږ ټول د دې حقیقت سره عادت شوي یو چې په موټر کې د پټرول یا ډیزلو تیلو سربیره ، داسې بریښي چې د روښانه کولو لپاره نور څه شتون نلري. ښه، پرته له دې چې غلط تارونه ښه سوځوي. او بیا ډیر ځله په ژمي کې ، کله چې د موټر د بورډ سیسټمونو سربیره ، دا د تودوخې څوکیو او کړکیو سره بار شوی ، د سګرټ لایټر کې سټو او هر ډول چارجرونه. مګر، لکه څنګه چې معلومه شوه، نه یوازې یو لنډ سرکټ کولی شي د اور لامل شي. تر ټولو عام انټي فریز، په ځینو شرایطو کې، د ګازو په پرتله بد نه سوځوي. خو دا څنګه ممکنه ده؟

کله چې په پلورنځي کې کولینټ غوره کړئ، چلوونکي یا یو څه پیژندل شوي شیان اخلي چې مخکې یې اچولي. یا، د تجربه لرونکو ډرایورانو کیسې په یاد ولرئ چې ټول مایع یو شان دي، او په قیمت کې توپیر یوازې د برانډ له امله دی، دوی ارزانه پیرود اخلي. په دواړو حالتونو کې، په موټر کې د یو خورا مهم مایعاتو غوره کولو طریقه غلطه ده. خبره دا ده چې ټول انټي فریزونه اور وژونکي ندي. او د دې دلیل د تولید کونکو سپما ده.

کولنټونه د ایتیلین ګلایکول په اساس تولید کیږي. په هرصورت ، د بې ایمانه تولید کونکو منطق ساده دی: ولې ډیر مصرف کوئ که تاسو لږ مصرف کولی شئ ، د نرخ ټاګ ورته پریږدئ ، مګر ډیر عاید وکړئ. نو دوی ګلیسرین یا میتانول د هیڅ شی لپاره په کنسترونو کې اچوي، چې له امله یې کولنټ د اور وړ کیږي، او یو شمیر نور منفي ملکیتونه (کله چې د اوږدې مودې لپاره تودوخه وي، دا د زنګ لامل کیږي او زهرجن خوشې کوي).

په میتانول کې انټي فریز د +64 درجې تودوخې کې جوش کیږي. او په ایتیلین ګلایکول کې سم کولنټ به یوازې په +108 درجو کې جوش شي. نو دا معلومه شوه چې که یو ارزانه مایع، د احتراق وړ بخارونو سره، د توسعې ټانک د پلګ لاندې څخه وتښتي، او د انجن په ګرمو برخو کې راشي، د بیلګې په توګه، د اخراج څو ځله، بیا د ستونزې تمه وکړئ. د وضعیت د خرابولو لپاره، البته، کیدای شي غلط چمکونکي تارونه وي.

د لوړ کیفیت ایتیلین ګلایکول کولنټ، چې د تودوخې نقطه یې له 95 درجو څخه زیاته ده، نه سوځي.

ډیری مطالعاتو ثابته کړې چې په حقیقت کې ټول انټي فریزونه د نادر استثنا سره د سوځیدنې وړ دي. همدارنګه یو شمیر انټي فریزونه. له همدې امله ، تاسو اړتیا لرئ د خپل موټر لپاره کولینټ غوره کړئ چې د موټر جوړونکي لخوا وړاندیز شوی. او که تاسو غواړئ پیسې خوندي کړئ، نو تاسو اړتیا لرئ چې په قیمت تمرکز وکړئ، مګر د متخصصینو لخوا ترسره شوي ازموینې باندې تمرکز وکړئ.

لومړیتوب باید هغه تولید کونکو ته ورکړل شي چیرې چې کانسټرونه د G-12 / G-12 + نوم لري: دا د ایتیلین ګلایکول انټي فریزونه دي چې نه یوازې په لوړه تودوخه کې جوش کوي ، بلکه یو شمیر اضافه کونکي هم لري چې د موټر د یخولو سیسټم د زنګ وهلو مخه نیسي. ، او د کیویټیشن ضد ښه تاثیر لري (په مایع کې جوش کولو سره بلبلونه نه رامینځته کوي چې کولی شي د سلنډر بهرني دیوالونه له مینځه ویسي).

د مایع ازموینې له لارې د میتانول شتون لپاره دمخه پیرود شوي انټي فریز چیک کول اسانه دي ، د مثال په توګه ، د ازموینې سټریپونو سره چې الکول ته عکس العمل ښیې. مګر د موادو مطالعه کول خورا اغیزمن دي، او لکه څنګه چې مخکې یادونه وشوه، د مشهور برانڈونو څخه کولینټ واخلئ، البته، د دوی د انټي فریز ازموینو سره د ځان پیژندلو وروسته.