ITWL - راتلونکی اوس دی

Jet-2 د بې پیلوټه الوتکې توغندي روزنیز سیسټم دی چې د کوب او اوسا توغندیو سیسټمونو څخه د ډزو په رینج کې د هوایی دفاع ځواکونو د ساحې روزنې لپاره ډیزاین شوی.

د پروفیسور سره ډاکټر صاحب انګلیسي اندریز زیلیوک، د هوایی ځواک ټیکنالوژۍ انسټیټیوټ (ITWL) کې د څیړنې مرستیال مشر، جیرزي ګروسزینسکي او ماکیج سوپا د تیر، نن او راتلونکي ننګونو په اړه خبرې کوي.

حتی دا څنګه پیل شو؟

د هوايي ځواک د تکنالوژۍ انسټیټیوټ ۶۵ کاله وړاندې ( تر ۱۹۵۸ کال پورې د هوايي ځواک د څېړنو انسټیټیوټ بلل کېده) تاسيس شو، خو زموږ دود تر ډېره د پوځي چارو وزارت د هوايي چلند د څانګې علمي او تخنيکي څانګې ته جوړ شو. په 65 کې، کوم چې په غیر مستقیم ډول زموږ انسټیټیوټ ته وده ورکړه. د خپل پیل راهیسې، ITWL په سلګونو ډیزاینونه، جوړښتونه او سیسټمونه رامینځته کړي چې په مستقیم یا غیر مستقیم ډول د الوتکو د عملیاتو د خوندیتوب په ښه کولو کې مرسته کړې، او همدارنګه د پولنډ د وسله والو ځواکونو جنګي چمتووالی زیات کړي.

د هوایی ځواک ټیکنالوژۍ انسټیټیوټ سره مخ ځانګړي دندې کومې دي؟

د ITWL موخه د پولنډ د وسله والو ځواکونو د هوايي تجهیزاتو د عملیاتو لپاره د څیړنې او پراختیا مالتړ چمتو کول دي. زموږ د دندو سره د آشنا کیدو ترټولو اسانه لاره دا ده چې زموږ د 10 څیړنیزو مرکزونو نومونه وګورو. نو موږ لرو: د هوایی چلند څانګه، د الوتکې انجنونو څانګه، د هوایی وسلو څانګه، د الوتکې هوایی وړتیا څانګه، C4ISR (قومانده، کنټرول، مخابراتو، کمپیوټر، استخبارات، نظارت او کشف) د سیسټمونو ادغام څانګه، د هوایی ډګر څانګه، د معلوماتي ټکنالوجۍ لوژستیک څانګه، د الوتکو څانګه او هلیکوپترونه، د روزنیزو سیسټمونو څانګه او د سونګ موادو او غوړیو څانګه. اوس مهال، موږ د 600 څیړونکو په ګډون شاوخوا 410 کسان کار کوو. انسټیټیوټ یو ځان ملاتړی واحد دی، دا د ساینس او ​​​​لوړو زده کړو وزارت څخه د قانوني فعالیتونو لپاره مرستې هم ترلاسه کوي، دا پیسې په عمده توګه د نوښت پروژو لپاره دي. ITWL د ملي دفاع د وزیر تر کنټرول لاندې دی.

موږ د پوځي الوتکو د ژوند په اوږدو کې بې بنسټه مشر یو. زما مطلب د Mi کورنۍ ټول هلیکوپترونه (Mi-8، Mi-14، Mi-17 او Mi-24)، او همدارنګه Su-22، MiG-29 او TS-11 Iskra. دا په لوډز کې د ITWL او Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 1 SA او په Bydgoszcz کې د WZL نمبر 2 SA وړتیا ده، او موږ دا په ځانګړي ډول د پولنډي ټیکنالوژۍ پراساس په ګډه ترسره کوو. موږ کولی شو د Mi-8 هلیکوپټرو خدمت ژوند تر 45 کلونو پورې لوړ کړو، Mi-14 تر 36 کلونو پورې، Mi-17 څخه تر 42 پورې او Mi-24 تر 45 کلونو پورې. په بدل کې، موږ د Su-22 د خدمت ژوند لس کاله وغځوو. دا باید ټینګار وشي چې موږ دا د تولید کونکو سره د تماس پرته ترسره کوو. دا یوه نړیواله پدیده ده، په ځانګړې توګه له هغه وخته چې موږ دا په بریالیتوب سره د 25 کلونو لپاره ترسره کوو او د MiG-21 سره یې ترسره کړي. په دې تړاو تر اوسه د الوتکې یا چورلکې د غورځېدو خبره نه ده شوې. سیاسي بدلون موږ دې ته اړ کړل چې مناسب ټیکنالوژي چمتو کړو، کله چې شوروي اتحاد د پولنډ د هوايي چلند ټیکنالوژۍ کې د شوروي الوتکو تجهیزاتو عملیات بند کړل. موږ د سمنتا IT سیسټم رامینځته کړی ، چیرې چې هرې الوتکې ته 2-5 زره ګمارل شوي. توکي. د هغه څخه مننه، قوماندان په دوامداره توګه د هرې بیلګې په اړه خورا مفصل معلومات لري. په حقیقت کې، د دې ټیکنالوژۍ خورا پیل په ITWL کې د 60s او 70s په پای کې څرګند شو ...

ITWL هم عصري کوي ...

هو، مګر په دې برخه کې لارښوونې پریکړې زموږ پورې اړه نلري، موږ یوازې کولی شو وړاندیز وکړو. موږ تاسو ته یادونه کوو چې دلته پلي شوي پولنډي حلونه شتون لري چې د مختلفو دلیلونو لپاره، د داوطلبۍ سیسټم ته معرفي کیدی شي. تخنیکي امکانات شتون لري. موږ دا په دوو قضیو کې ثابت کړی دی: د W-3PL-Głuszec د جګړې په ډګر کې د مرستې چورلکې (د جنګي لټون او ژغورنې عملیاتو لپاره کارول کیږي) او د PZL-130TC-II شیشې کاکپیټ (Orlik MPT) الوتکې. نن ورځ دا یوه روزنیزه الوتکه ده، خو زموږ لپاره یې په جنګي روزنیزو الوتکو بدلول یوازې د حل او کار خبره ده. په بدل کې، "ډیجیټل" W-3PL Głuszec چورلکې اوس له اتو کلونو راهیسې په فعالیت کې دي او عمله یې له دوی څخه راضي دي. د ګلوشیک د الوتنې اوسط وخت د پولنډي اردو د احصایوي هلیکوپتر د اوسط الوتنې وخت څخه خورا لوړ دی. دا د لومړني W-3 Sokół هلیکوپتر په پرتله دوه ځله MTBF لري. په دې توګه، د دې تیوري لپاره هیڅ حقیقي ملاتړ شتون نلري چې یو ډیر عصري ماشین، چې ډیر پیچلی وي، باید د ساده ماشین په پرتله چې په لږو الکترونیکي وسایلو سمبال وي ډیر باوري نه وي.

د جامع ادغام حلونو سربیره، موږ د عصري کولو محدود حلونه رامینځته او پلي کړي دي. یو له دوی څخه یو مربوط مخابراتي سیسټم (ICS) دی چې نږدې په ټولو Mi-8، Mi-17 او Mi-24 چورلکو کې نصب شوی، کوم چې د عملې او لینډینګ قوماندان دواړو لپاره د څو چینل خوندي ډیجیټل اړیکو چمتو کولو ته اجازه ورکوي. د هیلمټ ښودنه نور حلونه دي. په 2011 کې، د SWPL-1 Cyklop هیلمټ نصب شوي الوتنې ډیټا ښودلو سیسټم چې زموږ لخوا رامینځته شوی په لاره اچول شوی و - یوازینۍ داسې وسیله، پرته له اسراییلو څخه، د Mi-17 هلیکوپتر سره یوځای شوی. زموږ حل د بورډ موجوده سرچینې کاروي او د اضافي نیویګ سیسټم اضافه کولو ته اړتیا نلري. د سایکلپس یو بل پرمختګ د NSC-1 اورین هیلمټ نصب شوي لید سیسټم دی. که څه هم دا د W-3PL Głuszec لپاره رامینځته شوی، دا په نورو الوتکو کې نصب کیدی شي (فعالیتونه په خپلواکه توګه ترسره کیدی شي یا د optoelectronic سر سره په ګډه). دا د څو پولنډي شرکتونو ترمنځ د همکارۍ یوه بیلګه ده چې د محصول په جوړولو کې یو بل بشپړوي. ITWL د مفکورې، برقیاتو او سافټویر مسولیت درلود، هیلمټ د FAS لخوا د Bielsko-Biala، optics او optoelectronics لخوا د PCO SA لخوا رامینځته شوی، او د ZM Tarnów څخه کنټرول شوي ګرځنده سټیشن د WSK "PZL-" W-3PL هلیکوپتر څخه جوړ شوی و. Świdnik" SA د Mi-17 سربیره، موږ یو نوی د ځان دفاع سیسټم رامینځته کړی او ازمویلی دی چې هیڅ جوړښتي بدلون ته اړتیا نلري، او په ورته وخت کې د ناټو معیارونو سره سم جوړ شوی. په هر وخت کې، موږ کولی شو د W-3PL Głuszec هلیکوپتر د ټانک ضد لارښود توغندیو سره یوځای کړو - که دا د سپیک کورنۍ وي (په پولنډي اردو کې کارول کیږي) یا نور، د پیرودونکي په غوښتنه. بل شی د ډیجیټل مدغم ایویونیک سیسټم دی چې موږ د Mi-24 په شمول د چورلکو د Mi کورنۍ لپاره رامینځته کړی ترڅو د 70s څخه د دوی د بورډ تجهیزات ځای په ځای کړي ، کوم چې د عصري جګړې ډګر اړتیاو پوره کولو لپاره خورا لومړني دي.

موږ همدا راز هڅه کوو چې د ملي دفاع وزارت وهڅوو چې د Mi-8، Mi-17 او Mi-24 (Mi-24) ډوله هلیکوپټرو د خدمت موده وغځوي (د دې ډول هلیکوپترو د خدماتو د مودې د غځولو پریکړه شوې، اوس مهال د اندازې د ټاکلو لپاره بحثونه روان دي. عصري کول)، د نوي، خورا پیاوړي او اقتصادي انجنونو سره، کوم چې د اوکراین شرکت موټرو سیز لخوا چمتو کیدی شي. د دوی پراختیا به د عصري کولو لګښت زیات کړي، مګر د دې حقیقت په پام کې نیولو سره چې د RF وسله والو ځواکونو کې د دوی کارولو پای ته رسیدو سره به دوی ترمیم ته اړتیا ونلري، د دوی د اوږدې سرچینې له امله، دا معلومه شوه چې دا یو ښه معامله کیدی شي. اپ گریڈ شوی Mi-70 به د 80-24 سلنې څخه ډیر وړتیا ولري. د نوي برید هلیکوپټرو جنګي وړتیاوې چې د کروک پروګرام لاندې ترلاسه شوي. موږ به دا په خورا ټیټ لګښت ترلاسه کړو. د دوه نوي برید هلیکوپترو قیمت لپاره، موږ کولی شو د Mi-XNUMX سکواډرون لوړ کړو. یو شرط: موږ دا پخپله په هیواد کې کوو.