جنګیالی بمبار پاناویا تورناډو

جنګیالی بمبار پاناویا تورناډو

کله چې ټورناډوز په 1979 کې په خدمت کې پیل شو، هیڅوک تمه نه درلوده چې 37 کاله وروسته به یې کارولو ته دوام ورکړي. په اصل کې د ناټو او وارسا تړون تر منځ د بشپړې کچې نظامي شخړې سره د مبارزې لپاره ډیزاین شوي، دوی په نوي شرایطو کې هم وموندل. د سیستماتیک عصري کولو څخه مننه، تورناډو جنګیالي بمباران لاهم د لوی بریتانیا، ایټالیا او آلمان د وسله والو ځواکونو یوه مهمه برخه ده.

د 104 کلونو په منځ کې، د اروپا د ناتو په هیوادونو کې د نوي جنګي جیټ الوتکو د جوړولو کار پیل شو. دوی په انګلستان کې ترسره شوي (په ابتدايي توګه د کینبرا تاکتیکي بمباریو د ځای ناستي په لټه کې دي)، فرانسه (د ورته ډیزاین اړتیا ته اړتیا لري)، آلمان، هالنډ، بلجیم، ایټالیا او کاناډا (د F-91G سټار فایټر ځای په ځای کولو لپاره. G-XNUMXG).

انګلستان، وروسته له دې چې د برتانیا د هوايي شرکت (BAC) د تاکتیکي کشفي بمباریو TSR-2 پروګرام لغوه کړ او د امریکا د F-111K ماشینونو له اخیستلو انکار وکړ، پریکړه یې وکړه چې له فرانسې سره همکاري وکړي. په دې توګه د AFVG (انګلیسي - فرانسوي متغیر جیومیټري) الوتکې د جوړولو برنامه رامینځته شوه - د برتانوي - فرانسوي ګډ ډیزاین (BAC-Dassault) چې باید د متغیر جیومیټري وزرونو سره مجهز وي ، د 18 کیلو ګرامه وزن لري او 000 لیږدوي. کیلو ګرامه جنګي الوتکې په ټیټه ارتفاع کې ۱۴۸۰ کیلومتره فی ساعت (Ma=4000) او په لوړه ارتفاع کې ۲۶۵۰ کیلومتره فی ساعت (Ma=1480) سرعت لري او ۷۴۰ کیلومتره تاکتیکي حد لري. د BBM لیږد د دوه ګاز توربین جیټ انجنونو څخه جوړ و چې د SNECMA-بریسټول سیډلي کنسورشیم لخوا رامینځته شوی. د دې کاروونکي باید د سمندري الوتنې او د لوی بریتانیا او فرانسې هوایي ځواکونه وي.

د سروې کار چې د اګست په 1، 1965 کې پیل شو په چټکۍ سره د ناکامه پایلو المل شو - محاسبې وښودله چې دا ډول ډیزاین به د نوي فرانسوي فوچ الوتکې وړونکي لپاره خورا لوی وي. د 1966 په پیل کې، د برتانیا سمندري ځواک هم د راتلونکو کاروونکو له ډلې څخه ووتل، د پریکړې په پایله کې چې د کلاسیک الوتکو وړونکي بېړیو او د جیټ جنګیالیو او VTOL هلیکوپترونو سره سمبال کوچني واحدونو باندې تمرکز کوي. . دا، په بدل کې، په دې معنی چې د F-4 Phantom II جنګیالیو د پیرودلو وروسته، انګلستان په پای کې د نوي ډیزاین د برید وړتیاوو باندې تمرکز وکړ. د می په 1966 کې، د دواړو هیوادونو د دفاع وزیرانو د پروګرام مهال ویش وړاندې کړ - د دوی په وینا، د BBVG پروټوټایپ ازموینه په 1968 کې ترسره شوه، او په 1974 کې د تولید وسایطو سپارل.

په هرصورت، لا دمخه د 1966 په نومبر کې، دا څرګنده شوه چې د AFVG لپاره نصب شوي بریښنا فابریکه به خورا ضعیف وي. برسېره پردې، ټوله پروژه د ټولیز پراختیا احتمالي لوړ لګښت لخوا "وخوړل" کیدی شي - دا په ځانګړې توګه د فرانسې لپاره مهم و. د ډیزاین د پراختیا لګښت کمولو هڅې ناکامې وې او د جون په 29، 1967 کې، فرانسوي د الوتکې په برخه کې له همکارۍ څخه انکار وکړ. د دې ګام لامل هم د فرانسې د وسلو د صنعت د اتحادیې او د Dassault مدیریت فشار و، چې په هغه وخت کې د Mirage G متغیر وزر الوتکې کار کاوه.

د دې شرایطو لاندې، انګلستان پریکړه وکړه چې خپل پروګرام ته دوام ورکړي، دې ته یې د UKVG (د انګلستان متغیر جیومیټري) نوم ورکړ، کوم چې بیا د FCA (راتلونکي جنګي الوتکې) او ACA (پرمختللي جنګي الوتکې) په اړه نور تفصیلي غور کولو المل شو.

پاتې هیوادونه د امریکا د هوايي چلند صنعت په ملاتړ د آلمان په شاوخوا کې متمرکز دي. د دې کار پایله پروژه NKF (Neuen Kampfflugzeug) وه - د پراټ او ویټیني TF30 انجن سره یو واحد سیټ واحد انجن الوتکه.

په ځینو وختونو کې، یوې ډلې د F-104G سټار فایټر لپاره د جانشین په لټه کې انګلستان ته بلنه ورکړه چې همکاري وکړي. د تاکتیکي او تخنیکي انګیرنو مفصل تحلیل او د ترسره شوي کار پایلې د دې لامل شوې چې د NKF الوتکې نور پرمختګ لپاره انتخاب غوره کړي ، کوم چې باید پراخه شي ، او د دې وړتیا ولري چې په هر ډول هوا شرایطو کې د ځمکنیو اهدافو سره مبارزه وکړي. او شپه. شپه دا باید یو داسې موټر وي چې د وارسا تړون هوایی دفاعي سیسټم ته ننوځي او د دښمن د ساحې په ژورو کې فعالیت کولی شي، نه یوازې د جګړې په ډګر کې د ځمکني ملاتړ یوه ساده الوتکه.

د دې لارې په تعقیب، دوه هیوادونه - بلجیم او کاناډا - له دې پروژې څخه ووتل. څیړنه د جولای په 1968 کې بشپړه شوه، کله چې دا پالن شوی و چې دوه اختیارونه رامینځته کړي. انګلیس یو دوه انجنی، دوه څوکۍ الوتکې ته اړتیا درلوده چې د اټومي او دودیزو وسلو کارولو وړ وي. آلمانانو غوښتل چې یو ډیر هراړخیز واحد سیټ موټر ولري چې د AIM-7 Sparrow د منځني واټن له هوا څخه هوا ته لارښود توغندي هم سمبال کړي. د لګښتونو د کمولو لپاره بل جوړجاړي ته اړتیا وه. په دې توګه، د MRCA (ملټي رول جنګي الوتکې) د جوړولو پروګرام پیل شو.