د نسان زیډ کیسه - د آټو کیسه

لوړ فعالیت او ټیټ نرخ: دا اصلي ب featuresې دي نسان سوپر کارونه په یوه لیک سره نښه شوی Z, سپورت 370Z دا مهال په بازار کې ، دا د 2008 لاس انجلس آټو شو کې پرانستل شو. انجن 3.7 V6 د 328 hp سره او د 350Z پلر څخه ډیر ګردي ډیزاین لري.

د تیرو لړۍ په پرتله لنډ او سپک (د لوی شتون څخه هم مننه ایلومینیم) ، یو نوی پلیټ فارم لري چې د کشف لخوا شریک شوی سړک جوړونکی (د 2009 نیویارک آټو شو کې ښودل شوی). راځئ په ګډه د هغې د پلرونو په اړه زده کړه وکړو.

300ZX Z32 (1989)

د نسان زیډ تاریخ په 1969 کې د 240Z سره پیل کیږي ، مګر دا لومړی ماډل دی چې په رسمي ډول ایټالیا ته راځي. د څلورو څوکیو سره مجهز (حتی که شاته یې یوازې د دوه ماشومانو لپاره مناسب وي) او انجن 3.0 د دوه ګوني ټربو چارجینګ او 283 HP سره ، دا یو له لومړي تولید موټرو څخه دی چې په بشپړ ډول په کمپیوټر کې جوړ شوی.

د سپورت بریا کې هیڅ کمښت شتون نلري: په 1994 کې ، ماډل ، د پاول جینټیلوزي ، سکاټ پرویټ ، بوچ لیټزینګر او سټیو ملن لخوا پرمخ وړل ، معتبر جایزه وګټله. د ډیټونا 24 ساعتونه.

350Z (2003)

مفهوم ، 300ZX ته د جانشین شکل اټکل کول ، په 1999 کې د ډیټرایټ آټو شو کې پرانستل شو ، مګر د دې ریٹرو شکل او انجن (2.4 یوازې 203 HP سره) جاپاني مدیریت ته قناعت نه ورکوي.

دوهم پروټوټایپ د ډیر تیریدونکي او عصري ډیزاین سره په راتلونکي کال کې بیا په ډیټرایټ کې پیل شو ، او د جاپاني برانډ مشرانو لخوا تصویب وروسته ، نږدې ورته تولید نسخه په لاره واچول شوه.

Il انجن 3.5 لیټر V6 د 280 hp سره ، کوم چې هم سمبال دی سړک جوړونکی په 2004 کې وړاندې شوی. په 2005 کې - اختیار th مه کلیزه (تور یا ژیړ رنګ شوی) د 240Z کلیزې لمانځلو لپاره ، انجن په 2006 کې 300bhp ته ټیټ شوی او په 2007 کې 313bhp ته نور هم لوړ شوی.