د VAZ 2114-2115 لپاره د تیلو بدلون لارښوونې
بې کټګور شوی

د VAZ 2114-2115 لپاره د تیلو بدلون لارښوونې

VAZ 2114 او 2115 موټرې 99٪ سره ورته دي، له همدې امله، لاندې به د تیلو د بدلون په اړه یوه مقاله وي، کوم چې د دې دواړو موټرو او حتی 2113 لپاره مناسب دی، ځکه چې د دې موټرو انجنونه په بشپړه توګه ورته دي. د دې کار ترسره کولو طرزالعمل ډیری خلکو ته پیژندل شوی، مګر د پیل کونکو لپاره چې د لومړي ځل لپاره به دا کړنلاره ترسره کړي، زه فکر کوم چې مقاله به ګټوره وي او په یو څه کې به مرسته وکړي.

لومړی، دا د وسیلو او وسیلو په اړه سمدلاسه د یادونې وړ ده چې د دې خدمت ترسره کولو لپاره به ورته اړتیا وي:

  • د 12 لپاره مسدس یا د 19 لپاره کیلي (د نصب شوي پیلټ پلګ پورې اړه لري)
  • د تیلو فلټر ریموور (په بیړني حالت کې، کله چې فلټر د لاس په واسطه خلاص نشي)
  • د پلاستيکي بوتل فنل یا پرې کړئ
  • د تازه تیلو کنستر (په غوره توګه نیمه یا بشپړ مصنوعي)
  • نوی فلټر

د VAZ 2114 انجن کې د تیلو بدلولو لپاره اړین وسیله

اوس دا ارزښت لري چې ټول بهیر په ډیر تفصیل سره تشریح کړئ. نو، لومړی، تاسو اړتیا لرئ چې خپل VAZ 2114-2115 په فلیټ فلیټ سطح کې واچوئ او بیا انجن لږترلږه 50 درجو ته تودوخه کړئ، ترڅو تیل له ستونزو پرته د پین څخه ډیر مایع او شیش شي.

تاسو کولی شئ سمدلاسه د فلر کیپ خلاص کړئ ترڅو کان کیندنه ګړندۍ وباسي.

موږ د تیلو پین لاندې لږترلږه 5 لیټره د اوبو ایستلو لپاره یو کانټینر ځای په ځای کوو او پلګ خلاص کړئ ، لکه څنګه چې لاندې عکس کې ښودل شوي:

تیل له انجن څخه VAZ 2114-2115 ته وباسئ

د پین کیپ خلاصولو وروسته ، لږترلږه 10 دقیقې انتظار وکړئ ترڅو ټول کان کیندل وچ شي. بیا موږ د تیلو فلټر خلاص کړو، کوم چې دلته موقعیت لري:

په VAZ 2114-2115 کې د تیلو فلټر چیرته دی

که تاسو په معدني اوبو کې ډک کړئ او پریکړه یې وکړه چې دا په مصنوعي توګه بدل کړئ، نو تاسو اړتیا لرئ چې انجن فلش کړئ. د دې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ لږترلږه کچې ته فلش ډک کړئ ، البته ، د فلټر نصبولو او د پین کیپ ټینګولو وروسته. د څو دقیقو لپاره په دې کار کولو وروسته، موږ بیا انجن بندوو او د فلش کولو تیلو پاتې شوني وچوو. موږ د تختې پلګ په ځای کې وتړو.

موږ یو نوی فلټر اخلو او ډاډه اوسو چې د دې سیل کولو ګم د تازه انجن تیلو سره غوړ کړئ ، او دا د دې نیمایي ظرفیت سره ډک کړئ:

په VAZ 2114-2115 کې د تیلو فلټر ځای په ځای کول

او موږ یې په خپل ځای بدلوو.

له هغې وروسته، په غاړه کې نوی غوړ واچوئ:

IMG_1166

دا اړینه ده چې د ډیپسټک کچه د اعظمي او لږترلږه ارزښتونو خطرونو ترمینځ وي. موږ د ډکونکي کیپ لپاسه کوو او انجن یې پیل کوو. په لومړیو څو ثانیو کې د تیلو بیړني فشار څراغ به روان وي، مګر د اندیښنې لپاره هیڅ شی نشته، دا به ژر تر ژره بهر شي!

د وخت په تیریدو سره د بدلولو لپاره مه هیروئ، او د کتاب په وینا، دا لږترلږه په هر 15 کیلومتره کې دی، که څه هم دا ممکن ډیر ځله، دوه ځله او انجن به د څو کلونو او کیلومترو لپاره د ساعت په څیر کار وکړي!

Add a comment