د HBO نصب کولو معاینه
په ګاز باندې سواری به واقعیا ارزانه وي که تاسو په منظم ډول د LPG سیسټم وساتئ او ټول اړین سمونونه وکړئ.
په ګاز باندې سواری به واقعیا ارزانه وي که تاسو په منظم ډول د LPG سیسټم وساتئ او ټول اړین سمونونه وکړئ.
زموږ په هیواد کې د ګازو شهرت د دې ډول تیلو سره زموږ مینه او د چاپیریال لپاره اندیښنه نه ده. دا د دې تیلو چلولو اقتصاد له امله دی. په هرصورت، ډیری چلوونکي هیروي چې د LPG سیسټم سم فعالیت لپاره سیسټمیک ساتنه اړینه ده. 
د تفتیش فریکونسۍ د نصب کولو ډول او د ګاز کیفیت پورې اړه لري چې موږ یې عرضه کوو. ترټولو ساده ، د بیلګې په توګه د بوټو مخلوط کول په اوسط ډول په هر 25-15 کیلومتره کې تنظیم کولو ته اړتیا لري ، پداسې حال کې چې نوي ، د ترتیب انجیکشن سره خورا عام دي - هر XNUMX زره کیلومتره.
د داسې یوې سروې لګښت نږدې له 50 څخه تر 80 PLN پورې دی. د تفتیش په جریان کې ، تاسو باید د ګاز فلټر ځای په ځای کړئ ، ناپاکتیا له بخارۍ څخه وباسئ ، د مخلوط ترکیب چیک کړئ او ټول سیسټم تشخیص کړئ. دا لګښتونه د وروسته ترمیم او د خرابو برخو بدلولو په پرتله خورا ټیټ دي.
وروستنۍ تاسیسات د ګاز پاکوالي ته خورا حساس دي، او که ککړونکي د انجیکټر ریل ته ننوځي، دا ممکن وګرځي چې دا پاک نشي. د یو نوی قیمت شاوخوا 800 zł دی.
د مخلوط جوړښت د انجن د پایښت لپاره خورا مهم دی. که دا خورا بډایه وي، د ګاز مصرف او د چاپیریال ککړتیا زیاتیږي. په هرصورت، انجن باید زیانمن نشي. 
له بلې خوا، د اوږدې مودې لپاره ډیر ټیټ موټر چلول کولی شي د جدي زیان او قیمتي ترمیم لامل شي.
د سوځیدنې وخت غزول کیږي، کوم چې کولی شي د انجن ډیر تودوخې او انجن ته زیان ورسوي. په سختو حالتونو کې، په پسټون کې د سوري سوځیدل یا د والو سوځیدل به واقع شي. کتلست هم زیانمن کیدی شي. که دا وخوري، نو دا به د خارجي ګازونو جریان بند کړي او انجن به حتی پیل نشي.
د اور لګیدنې سیسټم هم باید په بشپړ کاري ترتیب کې وساتل شي، ځکه چې "غلط اورونه" کولی شي د اخیستلو په څو برخو کې د ډزو لامل شي. دا خورا خطرناکه پدیده ده او نږدې تل د جدي خرابیو لامل کیږي.
چاودنه کولی شي د انټیک څو چنده ، سینسرونه ، د هوا فلټر کور او پخپله فلټر ته زیان ورسوي. او د فلټر پاتې شونه کولی شي د انټیک سیسټم او انجن ته ننوځي او د اضافي زیان لامل شي. بیا د ترمیم لګښتونه به یقینا په ارزانه تیلو کې د موټر چلولو سپما څخه ډیر وي.
