Infiniti QX30 2016 بیاکتنه

ټیم رابسن د 2016 Infiniti QX30 په آسټرالیا کې د فعالیت، د تیلو اقتصاد او پریکړې سره ازموینه او بیاکتنه کوي.

په دې کې شک نشته چې د کمپیکٹ کراس اوور برخه د هر موټر جوړونکي لپاره حیاتي ځای دی. د نسان لوکس څانګه، انفینیټي، هیڅ توپیر نلري، او د دې جاپاني هنرمندانو د پریکړې څخه مننه، د ټیټ پریمیم برانډ به یوازې په څو میاشتو کې ټیم ته د لوبغاړو د بشپړ نشتوالي څخه لاړ شي.

د معمارۍ له پلوه ورته فرنټ ویل ډرایو Q30 یوازې یوه میاشت دمخه په دریو خوندونو کې پیل شو ، او اوس دا د ټولو ویل-ډرایو QX30 وار دی چې ډګر ته ورشي.

مګر ایا د دوی ترمنځ دومره توپیرونه شتون لري چې دوی مختلف موټرې په پام کې ونیسي؟ ایا دا د احتمالي انفینیټي پیرودونکي ته اضافي پیچلتیا اضافه کوي؟ لکه څنګه چې دا معلومه شوه، توپیرونه د پوټکي څخه ډیر ځي.

Infiniti QX30 2016: GT 2.0T
د خوندیتوب درجه
د انجن ډول	2.0 l توربو
د سونګ ډول	پریمیم غیر لیډ شوی ګازولین
د تیلو موثریت	6.9l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$21,400

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 7/10

QX30 یو له لومړنیو پروژو څخه دی چې د اصلي شرکت مرسډیز بینز او نیسان-رینالټ اتحاد ترمنځ د ټیکنالوژۍ ملګرتیا څخه راځي.

QX30 د خپل ځانګړي پسرلي او ډیمپر تنظیم کولو څخه ډیر ژوندی او زړه راښکونکی احساس کوي.

د دې په نښه کولو کې چې د موټرو صنعت څومره غیر معمولي کیږي، QX30 په انګلستان کې د نیسان سنډرلینډ پلانټ کې د آلمان مرسډیز بینز A-کلاس پلیټ فارم او پاور ټرینونو په کارولو سره جوړ شوی، ټول د نیسان - رینالټ اتحاد له لارې د چین - فرانسوي ملکیت لاندې.

په بهر کې، ډیزاین، لومړی په Q30 کې لیدل شوی، خورا ځانګړی دی. دا پتلی، ژورې کرښې لرونکی اړخ کریز نه دی چې انفینیټي وايي د تولیدي پیچلتیا له مخې لومړی صنعت دی.

کله چې دا د دوو موټرو ترمنځ توپیرونو ته راځي، دوی خورا لږ دي. لوړوالی د 35 ملي میتر (30 ملي میتره د لوړو چشمو له امله او 5 ملي میتره د چت د ریلونو له امله) زیات شوی، اضافي 10 ملي متره پلنوالی او په مخکینۍ او شاته بمپرونو اضافي استر. د آل ویل ډرایو بیس سربیره ، دا د بهرني په اړه خورا ډیر دی.

په Q30 کې موندل شوي ورته تور پلاستيکي فینډرونه په QX30 کې هم موندل شوي چې د 18 انچ ویلونو سره دواړه په بیس GT ماډل او بل پریمیم ډول کې.

QX30 هم دقیقا د مرسډیز بینز GLA په څیر ورته اندازه ده، او اوږد مخکینۍ اوورنګ د دوو موټرو ترمنځ د اصلي لید لینک په توګه کار کوي.

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 6/10

QX30 په ښکاره ډول په ډیری لارو کې د Q30 سره ورته دی، مګر داخلي یو څه توپیر لري، د لوی، لږ آرامۍ څوکۍ سره مخ او په شا کې یو څه لوړ دي.

کیبن د روښانه رنګ پیلیټ څخه مننه هم روښانه ده.

دلته ډیری پاکې شمولیتونه شتون لري ، پشمول د یو څو USB بندرونو ، د دروازې کافي ذخیره ، د شپږو بوتلونو لپاره ځای ، او د کوټې دستکشې بکس.

د کپ هولډرونو یوه جوړه په مخ کې موقعیت لري، په بیله بیا یوه جوړه په شا کې د فولډ-ډاون آرمریسټ کې.

په هرصورت ، د سمارټ فونونو ذخیره کولو لپاره په ځانګړي ډول منطقي ځای شتون نلري ، او د Apple CarPlay یا Android Auto نشتوالی د انفینیټي د خپل تلیفون هک اپونو سیټ غوره کولو له امله دی.

د شا د څوکیو شاته د 430 لیټرو د سامان وړ ځای د ټولو کوچنیو مسافرینو لپاره د شا له کم ځای سره توپیر لري، پداسې حال کې چې د شا دروازه تیزه پرانیستل د ننوتلو او وتلو ستونزمن کوي.

دلته دوه د ISOFIX ماشومانو سیټ ضمیمه نقطې او شاته د 12V ساکټ هم شتون لري.

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 7/10

QX30 به په دوه ډولونو کې وړاندې شي؛ د بیس GT ماډل به $ 48,900 او د سړک لګښتونه ولګوي، پداسې حال کې چې پریمیم به $ 56,900 لګښت ولري.

دواړه په ورته انجن سمبال دي؛ د 2.0 لیټر څلور سلنډر ټربو چارج شوي پټرول انجن د مرسډیز بینز څخه سرچینه اخیستې او په Q30 او Merc GLA کې هم کارول کیږي.

اتلس انچه څرخونه په دواړو موټرو کې معیاري دي، پداسې حال کې چې یو بریښنایی هینډ بریک، د 10 سپیکر بوس آډیو سیسټم، د 7.0 انچ ملټي میډیا سکرین او د LED څراغونو بشپړ سیټ هم په دواړو ډولونو کې نصب شوي.

بدبختانه ، QX30 GT په بشپړ ډول د شا لید کیمره نلري ، یو برخلیک چې دا د Q30 GT سره شریکوي. 

Infiniti Cars استرالیا موږ ته وویل چې دا په هغه وخت کې نظارت و چې موټرونه د آسټرالیا لپاره رامینځته شوي ، په ځانګړي توګه د نورو ټیکنالوژۍ په رڼا کې چې موټر به ترلاسه کړي ، لکه اتوماتیک بیړني بریک.

شرکت وايي چې GT ته د شا لید کیمرې اضافه کول په کار کې سخت دي.

د لاین غوره پریمیم ټرم د چرم اپولسټري ، د بریښنا چلونکي څوکۍ او اضافي خوندیتوب تجهیزات لکه د 360 درجې کیمره او د رادار او بریک مرستې سره د کروز کنټرول ترلاسه کوي.

د هر موټر لپاره یوازینی اضافي اختیار فلزي رنګ دی.

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 7/10

دواړه ماشینونه یوازې یو انجن کاروي؛ د 155 لیټره څلور سلنډر پټرول انجن د 350 kW/2.0 Nm سره د Q30 او A-کلاس څخه.

دا د اوه سرعت لیږد لخوا ملاتړ کیږي او د ټول ویل ډرایو سیسټم سره وصل دی چې د مخکینۍ څرخ ډرایو ترتیب ته چمتو دی.

د مرسډیز بینز څخه ، د انفینیټي په وینا ، تر 50 سلنې پورې تورک شاته څرخونو ته لیږل کیدی شي.

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 7/10

Infiniti ادعا کوي چې په دواړو ډولونو کې د 8.9kg QX100 لپاره د 1576L/30km د تیلو ګډ اقتصاد اندازه؛ دا د Q0.5 نسخه څخه 30 لیټره ډیر دی.

زموږ لنډ ازموینه د 11.2 کیلومترو لپاره د 100 l / 150 کیلومتره سره راغله.

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 7/10

یوځل بیا ، دا به اسانه وي چې فکر وکړئ QX30 به د هغې د ټیټ سواری ورور په څیر خورا ورته احساس وکړي ، مګر دا به غلط وي. موږ په Q30 باندې د ډیر تڼۍ او غیر ځواب ویونکي کیدو له امله نیوکه وکړه ، مګر QX30 د دې ځانګړي پسرلي او ډیمپر سیټ اپ څخه ډیر ژوندی او ښکیل احساس کوي.

سره له دې چې د Q څخه 30mm لوړ دی، QX د نرم، خوندور سواری، د ښه بدن رول کنټرول او وړ سټیرینګ سره هیڅ شی احساس نه کوي.

زموږ د مخکينۍ څوکۍ مسافر شکایت وکړ چې هغه یو څه "چچک" احساس کړی، کوم چې یو معتبر نظر دی. د موټر اړخونه خورا لوړ دي او د چت کرښه خورا ټیټه ده، د وینډشیلډ د ګړندۍ سلیپ لخوا نوره هم زیاته شوې.

د 2.0 لیټر څلور سلنډر انجن اسانه او پیچلی چلوي، او ګیربکس دا ښه مناسب دی، مګر دا د سونیک ځانګړتیا نلري. خوشبختانه ، QX30 د شور کمولو عالي دنده ترسره کوي مخکې لدې چې کیبن ته ورسیږي او بیا ...

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

4 کاله / 100,000 کیلومتره


تضمین

د ANCAP خوندیتوب درجه

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 6/10

QX30 اوه ایربګونه، اتوماتیک بیړني بریک، د مخ پر وړاندې د ټکر خبرداری او یو پاپ اپ هوډ د معیاري په توګه ترلاسه کوي.

په هرصورت ، بیس GT د شا لید کیمره نلري.

د پریمیم ماډل د 360 درجې کیمره، د ړانده ځای خبرتیا، د رادار کروز کنټرول او بریک مرسته، د ترافیک نښه کشف، د ترافیک کشف بیرته راګرځول او د لین د وتلو خبرداری هم وړاندې کوي.

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 8/10

Q30 د څلور کلن 100,000 کیلومتره تضمین سره وړاندې کیږي او خدمت په هرو 12 میاشتو یا 25,000 کیلومترۍ کې وړاندې کیږي.

انفینیټي د درې کلن خدماتو ټاکل شوي مهالویش وړاندیز کوي ، د GT او پریمیم سره د چمتو شوي دریو خدماتو لپاره اوسط $ 541.

پریکړه

پداسې حال کې چې نږدې Q30 ته ورته دی، QX30 د تعلیق ترتیب او د کیبن چاپیریال کې کافي توپیر لري چې مختلف وګڼل شي.

په هرصورت، انفینیټي له بده مرغه د GT بنسټیز خوندیتوب ځانګړتیاوې لکه د بیرته راګرځیدونکي کیمرې (کوم چې انفینیټ ادعا کوي چې موږ یې کار کوو).

ایا تاسو د سیالۍ په څیر QX30 نور ومومئ؟ موږ ته ووایاست چې تاسو په لاندې نظرونو کې څه فکر کوئ.