ایا مزدا MX-30 د آسټرالیا لپاره معنی لري؟

د توکیو موټرو شو کې ښودل شوی، مزدا MX-30 په عمده ډول په ښار کې د کارولو لپاره ډیزاین شوی.

آسټرالیا ته د مزدا د لومړي ټول بریښنایی موټر راوړل ممکن معنی ونلري ، مګر حقیقت دا دی چې دا به په هرصورت دلته په یقیني توګه پلورل کیږي.

په نړیواله کچه، مزدا لا دمخه ویلي چې ټول نوي MX-30، چې د تیرې اونۍ د توکیو موټرو شو کې پرانستل شوي، به یوازې په بازارونو کې خوشې شي چیرې چې دا د CO2 اخراج کمولو لپاره د یوې وسیلې په توګه احساس کوي.

دا پدې مانا ده چې هغه هیوادونه چیرې چې انرژي د فوسیل تیلو پرځای د نوي کیدونکي سرچینو څخه راځي

چیرې چې حکومتونه د پیرودلو لپاره هڅونه رامینځته کوي او په پایله کې ، هغه هیوادونه چیرې چې بریښنایی موټرې دمخه مشهور دي. نو دا د آسټرالیا لپاره درې بریدونه دي ، او لاهم په مزدا آسټرالیا کې خلک هوډ لري چې په هرصورت دلته بازار ته MX-30 راوړي.

په رسمي توګه، البته، موقف یوازې دا دی چې دوی "په دې پوهیږي،" مګر د شرکت دننه یو روښانه احساس شتون لري چې دا موټر خورا مهم دی - د ټیکنالوژۍ د یوې برخې په توګه چې دا ښیي چې مزدا څه وړتیا لري، او د بیان په توګه. شنه اراده - د نندارتونونو په تالارونو کې نه وي، حتی که د پلور لپاره د سوداګرۍ قضیه خورا لږ وي.

د نیلسن وروستي راپور "په ورو لین کې نیول شوی" ښودلې چې آسټرالیایان د بریښنایی موټرو لخوا مغشوش دي او د حد په اړه اندیښمن دي. څیړنې وموندله چې 77٪ آسټرالیا هم پدې باور دي چې د عامه چارج کولو نقطو نشتوالی یو لوی مخنیوی دی.

پداسې حال کې چې په آسټرالیا کې د پلورل شوي بریښنایی موټرو شمیر مخ په ډیریدو دی، په 2000 کې د 2018 څخه لږ وو په متحده ایالاتو کې 360,000، په چین کې 1.2 ملیون او زموږ په کوچني ګاونډي نیوزیلینډ کې 3682 ملیون.

موږ د مزدا آسټرالیا مدیریت رییس وینیش بهندي څخه وپوښتل چې ایا دا د MX-30 دومره کوچني او نابالغ بازار ته راوړل معنی لري.

"موږ د دې مطالعې لپاره سخت کار کوو. دا واقعیا د خلکو عکس العمل ته راځي (MX-30 ته) ، د دې نظر ، هغه خلک چې د دې په اړه لوستل کوي ، او موږ له رسنیو څخه فیډبیک ترلاسه کوو ، او ایا خلک د دې په اړه پوښتنو سره سوداګرو ته راځي ، "هغه تشریح کړه. .

ښاغلي بهندي دا هم ومنله چې د آسټرالیا د زیربنا نشتوالی او د حکومت هڅونې دا د هر هغه چا لپاره "سخت بازار" ګرځوي چې د بریښنایی موټرو پلورلو هڅه کوي.

"او بیا د مصرف کونکي ذهنیت شتون لري چې وايي ، 'ښه ، بریښنایی موټر زما په ژوند کې څنګه مناسب دی؟' او بیا هم زه فکر کوم چې په آسټرالیا کې د خلکو په اړه فکر کولو کې یو ورو مګر مشخص بدلون شتون لري ، "هغه زیاته کړه.

د MX-30 مفهوم تیره اونۍ ښودل شوی د یو واحد 103kW/264Nm بریښنایی موټور لخوا پرمخ وړل کیږي چې مخکینۍ محور چلوي ، پداسې حال کې چې د 35.5kWh بیټرۍ شاوخوا 300km اعظمي حد چمتو کوي.

د MX-30 سره یو لوی توپیر، په ناروې کې زموږ د لومړني تولید دمخه ازموینې پراساس، دا دی چې دا د نورو EVs په څیر موټر نه چلوي.

په عموم کې ، یو بریښنایی موټر دومره بیا تولیدي بریک وړاندیز کوي چې تاسو کولی شئ دا یوازې د یو پیډل سره کنټرول کړئ - د ګاز پیډل فشار ورکړئ او انجن به سمدلاسه تاسو ودروي ، نو تاسو په سختۍ سره د بریک پیډل ته د لمس کولو اړتیا لرئ.

مزدا وايي د موټر چلولو خوښۍ ته د هغې "بشري متمرکز چلند" معنی دا وه چې باید بله لاره غوره کړي ، او په پایله کې ، MX-30 د دودیز موټر چلولو موټر په څیر خورا ډیر دی ځکه چې د بیا رامینځته کیدو احساس لږترلږه دی ، پدې معنی چې تاسو باید د معمول په څیر د بریک پیډل وکاروئ.

دا د مزدا Ichiro Hirose اجرایوي رییس لخوا وویل شو. د موټر لارښود هغه په ​​​​دې باور دی چې هغه څه چې هغه یې "یو پیډل چلول" بولي هم احتمالي ناامنه دي.

ښاغلي هیروس په ټوکیو کې موږ ته وویل: "موږ پوهیږو چې یو پیډل موټر چلول مختلف ګټې راوړي، مګر موږ لاهم د دوه پیډل چلولو دودیز احساس ته ژمن یو."

"دوه دلیلونه شتون لري چې ولې دوه پیډل موټر چلول غوره دي؛ یو له دوی څخه اضطراري بریک دی - که چیرې ډرایور په یوه پیډل کې ډیر عادت شي ، نو کله چې بیړني بریک کول اړین وي ، د موټر چلونکي لپاره دا ستونزمنه ده چې له مینځه یوسي او د بریک پیډل ژر تر ژره فشار ورکړي.

"دوهم دلیل دا دی چې کله موټر ورو شي، د موټر چلوونکي بدن مخ په وړاندې ځي، نو که تاسو یوازې یو پیډل کاروئ، نو تاسو مخ په وړاندې حرکت کوئ. په هرصورت، د بریک پیډل په خپګان کولو سره، ډرایور خپل بدن ثبات کوي، کوم چې غوره دی. نو زه فکر کوم چې دوه پیډل چلند ګټور دی."

البته، د بریښنایی موټر درلودل چې غوره وي، یا لږترلږه د موټر چلولو لپاره ډیر پیژندل کیدی شي، د مزدا لپاره ګټه وي، مګر په سیمه ایزه توګه، شرکت به لاهم د کاروونکو د ترلاسه کولو ننګونې سره مخ شي چې حتی د موټر چلولو په اړه فکر وکړي.

د اوس لپاره ، که څه هم ، سمدستي ننګونه داسې بریښي چې په جاپان کې مزدا ترلاسه کړي ترڅو موافقه وکړي چې آسټرالیا د دې لپاره د MX-30 جوړولو ارزښت لرونکی بازار دی.