Hyundai Kona N 2022 بیاکتنه

Hyundai Kona په چټکۍ سره د څو شخصیتونو وده کوي. مګر دا ذهني خرابی نه ده، مګر په 2017 کې د اصلي پټرول او ډیزل ماډل له پیل راهیسې د کمپیکٹ SUV لاین اپ د ثابت پراخیدو پایله ده. 

د صفر اخراج کونا بریښنا په 2019 کې راورسیده، او اوس دې ټول اړخیز ماډل د دې نسخې سره د فعالیت بازار ته د ننوتلو لپاره لیس اپ دستکشې اغوستې دي، نوی کونا این. 

دا دریم N ماډل دی چې د آسټرالیا بازار ته معرفي شوی. دا په دوه ټرم لیولونو کې وړاندې کیږي، دواړه د 2.0 لیټر ټربو چارج شوي انجن او پیچلي سپورت تعلیق سره چې د Hyundai د محلي محصولاتو متخصصینو مستقیم معلومات سره سمون لري. او موږ هغه د یو اوږد لانچ پروګرام له لارې واچاوه.

Hyundai Kona 2022: N پریمیم
د خوندیتوب درجه
د انجن ډول	2.0 l توربو
د سونګ ډول	پریمیم غیر لیډ شوی ګازولین
د تیلو موثریت	9l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$50,500

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 8/10

کونا لا دمخه د یو شکمن پټ اجنټ په څیر ښکاري چې تاسو د سیوري څخه په لټه کې یاست ، مګر دا N د سپورتي درې پوزې لید وړاندې کوي. مګر غولون مه کوئ، دا یوازې د کاسمیټیک موخو لپاره پلاستيکي پلګونه دي.

مګر د دوی په بدلولو سره د Hyundai "Lazy H" لوګو د هوډ مخې ته د تور N ګریل مینځ ته حرکت کوي.

د مخکینۍ کلپ لاندې برخه په بشپړ ډول تنظیم شوې ترڅو د LED هیډ لایټونو او DRLs ځای په ځای کړي ، په بیله بیا د اضافي بریک او انجن یخولو لپاره لوی هوا وینټونه.

TN په پوزه کې د دریو پوزې سره په سپورتي مزاج کې راځي.

پنځه سپیک 19 انچ الیایټ ویلونه د کونا این لپاره ځانګړي دي، بهرنۍ شیشې کیپونه تور دي، د غاړې سکرټ د سور رنګونو سره د غاړې سییل تختو سره تیریږي، معمولا خړ پلاستيکي فینڈر فلیرز د بدن رنګ کې رنګ شوي، او دلته په مخ کې یو څرګند سپیلر دی. د tailgate پورتنۍ برخه، او توزیع کونکی د دوه اړخیزو پایپونو پواسطه تړل شوی.

اوه رنګونه شتون لري: "اطلس سپین"، "سایبر خړ"، "اګنیټ فلیم" (سور)، "فینټم بلیک"، "ډارک نایټ"، "کشش ثقل" (میټ) او لاسلیک "پرفارمنس نیلي" N.

په شا کې یو توزیع کونکی دی چې د دوه دوه ګونی پایپونو سره تړل شوی.

دننه، د سپورتي مخکینۍ بالټ څوکۍ شتون لري چې په تور ټوکر کې په N او په N پریمیم کې د سابر / څرمن ترکیب کې کم شوي. 

د سپورت سټیرینګ ویل په جزوي ډول په چرم پوښل شوي ، لکه د شفټ او پارکینګ بریک لیور ، په ټوله کې د نیلي برعکس سټیچ سره ، پداسې حال کې چې پیډالونه د المونیم تریم سره سم شوي دي. 

عمومي لید نسبتا دودیز دی، که څه هم د مرکز کنسول څخه پورته د 10.25 انچ ډیجیټل وسیلې کلستر او د ورته اندازې ملټي میډیا ټچ سکرین شتون لري.

د څرخ تر شا د 10.25 انچ ډیجیټل وسیلې کلستر دی.

او زه خوښوم چې څنګه Hyundai یادونه کوي چې د لاسي بریک پلي کیږي نو "ډرایور کولی شي په سختو کونجونو کې چپه شي."

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 8/10

د دې کوچني SUV څخه هیڅ ښه نه دی، د سړک لګښتونو دمخه د هغې $ 47,500 ته نږدې فعالیت او متحرک ځواب باندې تمرکز کوي.

دلته یو څو شتون لري چې په نرمۍ سره د سیالانو په توګه تشریح کیدی شي: د لوړ پای VW Tiguan 162 TSI R-Line ($54,790) نږدې کیږي، او د ټول ویل ډرایو VW T-Roc R به نور هم نږدې وي، مګر شاید 10k د Hyundai په پرتله ډیر ګران. کله چې راتلونکی کال راشي.

N доступен в цветах «Atlas White»، «Cyber ​​Grey»، «Ignite Flame»، «Phantom Black»، «Dark Knight»، «Gravity Gold» او «Performance Blue».

تاسو کولی شئ په لیست کې د Audi Q3 35 TFSI S لاین سپورټ بیک ($ 51,800) او BMW 118i sDrive 1.8i M Sport ($50,150) اضافه کړئ، که څه هم دا یو څه ډیر ګران دي. 

بیا هم، $ 47.5 د یوې کوچنۍ SUV لپاره د نغدو پیسو یو قوي کڅوړه ده. د دې مقدار لپاره، تاسو به د میوو یوه ښه ټوکرۍ ته اړتیا ولرئ، او کونا این دا خورا ښه کوي.

N د 19 انچ مصر څرخ سره سمبال شوی.

د معیاري فعالیت او خوندیتوب ټیکنالوژۍ سربیره، کلیدي ځانګړتیاوې د اقلیم کنټرول، بې کیلي ننوتل او پیل، د LED هیډ لایټونه، DRLs او ټیل لایټونه، او د 19 انچ الیا څرخونه په Pirelli P Zero لوړ تخنیکي ربړ کې پوښل شوي.

د اتو سپیکر هارمون کارډون آډیو سیسټم هم شتون لري پشمول د Apple CarPlay او Android Auto ارتباط ، په بیله بیا ډیجیټل راډیو ، د بې سیم چارج کولو زنګون ، د باران اتومات سینسرونه ، د شا د محرمیت شیشې او د Track Maps ډیټا لاګ کولو او لوستلو سیسټم.

بیا د 3k اضافي ډالرو لپاره، کونا این پریمیم ($50,500) د بریښنا تودوخې او هوا لرونکي ډرایور او د مسافرینو څوکۍ، یو ګرم سټیرینګ ویل، سابر او چرم اپولسټري، د سر پورته کولو نندارتون، داخلي رڼا، او د شیشې سن روف اضافه کوي.

دننه د 10.25 انچ ټچ سکرین ملټي میډیا شتون لري.

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 8/10

Hyundai Kona N د پنځه کلن، نامحدود مایلج تضمین سره پوښي، او د iCare پروګرام کې د "د ژوند لپاره د ساتنې پالن" او همدارنګه د 12 میاشتو 24/XNUMX د سړک غاړې مرستې او د سیټ نیوی نقشې کلنۍ تازه معلومات شامل دي (وروستي دوه غزول شوي ). هر کال وړیا، تر XNUMX کلنۍ پورې که موټر د یو مجاز هیونډاي پلورونکي لخوا خدمت کیږي).

ساتنه په هرو 12 میاشتو کې / 10,000 کیلومتره ټاکل کیږي (کوم چې لومړی راځي) او د مخکې تادیې اختیار شتون لري، پدې معنی چې تاسو کولی شئ نرخونه بند کړئ او/یا ستاسو په مالي کڅوړه کې د ساتنې لګښتونه شامل کړئ.

مالکان د myHyundai آنلاین پورټل ته هم لاسرسی لري، چیرې چې تاسو کولی شئ د موټر د عملیاتو او ځانګړتیاو په اړه مفصل معلومات، او همدارنګه ځانګړي وړاندیزونه او د پیرودونکي ملاتړ ومومئ.

د کونا این لپاره ساتنه به تاسو ته د هر لومړیو پنځو کلونو لپاره $ 355 بیرته درکړي، کوم چې هیڅ بد ندی. 

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 8/10

د 4.2 متر څخه ډیر اوږدوالی سره، کونا یو ډیر کمپیکٹ SUV دی. او مخکینۍ برخه د آرامۍ احساس کوي، مګر دا د N کرکټر سره سمون لري، او شاتنۍ برخه د پام وړ خونه ده، په ځانګړې توګه د موټر د شاتنۍ چت لاین په رڼا کې.

په 183 سانتي متره قد کې، ما دومره پښه، سر او د پښو خونه درلوده چې پرته له کومې ستونزې زما د موقف لپاره د موټر چلوونکي څوکۍ شاته ناست وم. په شا کې درې لویان به د لنډ سفر پرته د هرڅه لپاره په ناامنه توګه نږدې وي، که څه هم ماشومان به ښه وي.

د مخ څخه، کونا N د آرامۍ احساس کوي.

دننه ، د مخکښ مرکز کنسول کې دوه کپ هولډرونه شتون لري ، د بې سیم چارج کولو بن د لاسي ذخیره کولو ساحې په توګه کار کوي ، دلته یو ښه دستکشې بکس شتون لري ، د څوکیو تر مینځ کافي ذخیره / مرکز آرمریسټ ، د ډراپ-ډاون چشمې هولډر ، او همدارنګه د دروازې ډنډونه ، که څه هم د وروستي ځای ځای د سپیکرو د مداخلې لخوا محدود دی. 

په شا کې ، د فولډ-ډاون مرکز آرمریسټ کې دوه نور کپ هولډرونه شتون لري ، د دروازې المارۍ (د سپیکرو سره بیا برید کوي) ، او همدارنګه د مخکینۍ څوکیو په شا کې د میش جیبونه او د مرکز کنسول په شا کې د ذخیره کولو کوچنۍ ټری شتون لري. . مګر د وینټیلیشن سوری شتون نلري.

دا به ناشونې وي چې درې لویان په شا کې واچوي.

ارتباط د دوه USB-A نښلونکو له لارې دی (یو د میډیا لپاره ، یو یوازې د بریښنا لپاره) او په مخکني کنسول کې 12V ساکټ ، او په شا کې بل USB-A نښلونکی. 

د بوټ ظرفیت 361 لیټره دی چې د دوهم قطار سپلیټ فولډینګ څوکۍ سره پوښل شوي او 1143 لیټره فولډ شوي ، کوم چې د دې اندازې موټر لپاره اغیزمن دی. په کټ کې څلور نصب شوي لنگرونه او د سامان جال شامل دي، او د ځای خوندي کولو اضافي برخه د فرش لاندې موقعیت لري.

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 8/10

کونا این د ټول الماس (Theta II) 2.0 لیټر دوه سکرول ټربو چارج شوي څلور سلنډر انجن لخوا ځواکمن شوی چې د اتو سرعت دوه کلچ اتوماتیک لیږد او د بریښنایی محدود سلیپ توپیر له لارې مخکینۍ څرخونه چلوي.

دا د لوړ فشار مستقیم انجیکشن او دوه اړخیز متغیر والو وخت سره مجهز دی ، کوم چې دا ته اجازه ورکوي چې په 206-5500 rpm کې د 6000 kW بریښنا او 392 Nm په 2100-4700 rpm کې رامینځته کړي. د پیک پاور د لوړولو ځانګړتیا چې Hyundai "N Grin Shift" نومیږي، په 213 ثانیو کې 20kW ته بریښنا لوړوي.

د 2.0 لیټر توربو چارج شوی څلور سلنډر انجن 206 kW/392 Nm بریښنا رامینځته کوي.

دا څو ځله کارول کیدی شي، مګر د یخولو لپاره د 40 ثانیو وقفې ته اړتیا لري.

څومره تېل مصرفوي؟ 7/10

د کونا این لپاره د Hyundai رسمي د تیلو اقتصاد شمیره، د ADR 81/02 - ښاري او اضافي ښاري په وینا، 9.0 l/100 km ده، پداسې حال کې چې د 2.0 لیټر څلور 206 g/km CO02 خارجوي.

تمځای/پیل معیاري دی، او موږ د ډش اوسط لیدلي، هو، 9.0L/100km ښار، B-روډ او فری ویز کله ناکله په "بونسی" پیل کې روان دي.

د 50 لیټرو ډک ټانک سره، دا شمیره د 555 کیلومتره حد سره سمون لري.

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

5 کاله / غیر محدود مایلج


تضمین

د ANCAP خوندیتوب درجه

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 8/10

کونا د 2017 معیارونو پراساس د پنځه ستوري ANCAP درجه لري (د XNUMX معیارونو پراساس) د ټیکنالوژیو سره ډیزاین شوي ترڅو تاسو سره د حادثې څخه مخنیوي کې مرسته وکړي ، پشمول د مرستې اوږد لیست ، اصلي یې د فارورډ کولیشن مخنیوی مرسته ده.

دا هغه څه دي چې Hyundai ورته AEB وايي، په ښار، ښار او د ښار په منځ کې د موټر، پیاده او بایسکل ځغلونکي کشف په فعالولو سره فعالیت کوي.

بیا به تاسو سره ستاسو د ړانده ځای او لوړ بیم څخه د لین ساتلو او شا کراس ترافیک پورې هرڅه کې مرسته وشي.

د ټایر فشار او ستاسو پاملرنه د څرخ تر شا د نورو خبرتیاو سره څارل کیږي ، پشمول د خوندیتوب په لیست کې د تطبیق وړ کروز کنټرول او بیرته راګرځیدونکي کیمره.

که چیرې د شیټ فلزي انٹرفیس د مخنیوي وړ نه وي ، په تخته کې شپږ ایربګونه شتون لري ، په بیله بیا په دوهم قطار کې درې سرې کیبلونه او دوه د ISOFIX ماشومانو سیټ موقعیتونه.      

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 8/10

دا کونا سمدلاسه په سیمه ایز Hyundai N لاین اپ کې ترټولو ګړندی ماډل شو ، د معیاري لانچ کنټرول سیسټم په کارولو سره په 0 ثانیو کې 100 km/h ته رسي.

د 392Nm لوړ تورک د یوې کوچنۍ SUV لپاره کافي دی چې یوازې 1.5 ټنه وزن لري ، او دا د چوټي په پرتله خورا لوړ پوړ دی ، دا شمیره د 2100-4700rpm حد کې شتون لري. 

د 206kW اعظمي ځواک بیا د 5500-6000rpm څخه د خپل کوچني ټابلیټ سره په غاړه اخلي ، نو تاسو کولی شئ تل ډیر پنچ ترلاسه کړئ که تاسو خپله ښي پښه وخورئ. Hyundai ادعا کوي چې دا یوازې په 80 ثانیو کې د 120-3.5 کیلومتره فی ساعت سرعت کوي، او موټر په منځني واټن کې دومره چټک احساس کوي.

د N ټریک د منظم کونا څخه پراخه دی.

د بریښنا وده فعالیت، په سټیرینګ ویل کې د ورته روښانه سور تڼۍ لخوا فعال شوی، په اتوماتيک ډول ترټولو ټیټ ممکنه ګیر غوره کوي او د سپورت + حالت ته لیږد او خارجوي. د وسیلې کلستر کې ډیجیټل ساعت د 20 ثانیو حساب کوي.  

د اته سرعت ډبل کلچ لیږد د انجن نقشه کولو سره جوړ شوی چې د ګیرونو تر مینځ د تورک ضایع کموي، او بدلون مثبت او چټک دی کله چې پورته یا ښکته شي، په ځانګړې توګه کله چې پیډلونه په لاسي حالت کې فشار راوړي.

دا په دې معنی هم تطابق وړ دی چې په سپورت یا N حالت کې، ګیربکس ستاسو د موټر چلولو سټایل "زده کوي" او د هغې مطابق تطبیق کوي. که دا حقیقت ومومي چې تاسو پدې باندې ټایپ پیل کړئ ، نو دا به وروسته پورته او ښکته پیل شي.

دا کونا سمدلاسه په محلي Hyundai N لاین اپ کې ترټولو ګړندی ماډل شو.

د ټیپټرونیک سټایل موټرونو دا چل له 30+ کلونو راهیسې خپل آستین کړی دی ، او د کونا N واحد په ګړندي او لنډ ډول تنظیمیږي ، پداسې حال کې چې په اصلي واحد کې د شفټ شاخصونه په معیاري N او د N پریمیم کې د سر اپ ډیسک کې اضافه کوي. د F1 سټایل ډرامې لمس. . 

د فعال اخراج لپاره درې تنظیمات شتون لري (د موټر چلولو حالتونو پورې اړه لري) او دا په دوامداره توګه داخلي والو تنظیموي ترڅو حجم او جریان تعدیل کړي د تختې موقعیت او انجن RPM پراساس. د "بریښنايي غږ جنراتور" هم مرسته کوي، مګر په پورتنۍ راجستر کې ټولیز ټون په خوښۍ سره جوړیږي.

د Hyundai په پراخه نومیانګ ثابت ځمکه (د سیول سویل) کې رامینځته شوی او د نوربرګنګ نورډشلیف (دوی د N برانډ په زړه کې دي) کې د Hyundai د انجینرۍ مرکز لخوا اصلاح شوی (دوی د N برانډ په زړه کې دي) ، Kona N اضافي ساختماني تقویه او د کلیدي تعلیق اجزاو لپاره نور ضمیمه ځایونه وړاندې کوي.

د ښي پښې د چیچلو له لارې تل ډیری ګونچونه شتون لري.

د دې په اړه خبرې کول، تعلیق سټرټ مخکی، ملټي لینک شاته، سپرینګونه مخکی (52٪) او شاته (30٪) غوړ شوي، او د تطبیق وړ ډیمپرونه د آسټرالیا شرایطو لپاره په ځایی ډول د G-سینسر لخوا کنټرول کیږي. لار هم پراخه شوې ده: په مخ کې 20 mm او په شا کې 7.0 mm.

د تیم راجر په وینا، د Hyundai آسټرالیا لپاره د محصول پراختیا مدیر، چې ډیری یې په لاس کې د ښه ټیوننګ کار ترسره کړی، د کونا نسبتا اوږد تعلیق سفر دا د سواری آرامۍ او متحرک غبرګون ترمنځ د منلو وړ جوړجاړی کولو لپاره کافی ځای ورکوي.

موږ لاهم د ټیټ سلنګ سپورټ موټر په څیر د لوړ سلنګ SUV هینډل رامینځته کولو سره د مقابلې دندې سره مخ یو ، مګر په سپورتي حالتونو کې ، کونا این په کونجونو کې ښه احساس کوي او په ډیر راحته لرونکي موټرو کې ښه چلوي. ترتیبات.

د بریښنایی بریښنا سټیرینګ د سړک ښه احساس چمتو کوي.

د موټر چلولو څلور مخکینۍ موډلونه شتون لري (ایکو، نورمال، سپورت، این)، چې هر یو یې د انجن کیلیبریشن، لیږد، ثبات کنټرول، اخراج، LSD، سټیرینګ او تعلیق تنظیموي.

دوه دودیز تنظیمات هم په سټیرینګ ویل کې د فعالیت نیلي N بټونو سره دودیز او نقشه کیدی شي.

په سپورټ یا N حالت کې د کونج وتلو په وخت کې، بریښنایی LSD د مخکینۍ څرخ دننه د سکریچ کولو پرته بریښنا قطع کوي، او د Pirelli P-Zero 235/40 ربړ (د Hyundai N لپاره "HN" لیبل شوی) اضافي فلیکس مننه چمتو کوي. د هغه یو څه لوړ دیوال ته.

کونا این په کونجونو کې ښه احساس کوي.

د بریښنایی بریښنا سټیرینګ د سړک ښه احساس او ښه لارښود چمتو کوي ، د سپورت مخکینۍ څوکۍ خوندور مګر راحته دي ، او د اصلي کنټرولونو ترتیب خورا ساده دی.

بریکونه په شاوخوا کې هوا لرونکي ډیسکونه دي (د 360mm مخ / 314mm شاته)، او د ESC بند سره د N حالت غوره کول اجازه ورکوي چې د ECU فیوز له وهلو پرته بریک او تروتل په یو وخت کې پلي شي. د پیډل احساس ښه دی او غوښتنلیک پرمختللی دی، حتی د "حوصلې لرونکي" B-روډ ناستې په مینځ کې.

پریکړه

Hyundai Kona N د استرالیا د نوي موټر بازار کې ځانګړی دی. په ښاري SUV کې مناسب ګرم هچ فعالیت د عملي کیدو ، خوندیتوب او ځانګړتیاو سره د هغې له نسلي لید او تیز متحرکاتو سره سمون لري. د وړو کورنیو لپاره مناسبه سفر کوي ... ګړندی.

یادونه: کارس ګایډ پدې پیښه کې د جوړونکي میلمه په توګه برخه اخیستې وه ، خونه او تخته چمتو کوي.