د هوندای کونا بریښنا د مائیل ریکارډ ټاکي

د KONA درې بریښنایی ماډلونه ، د EV د هونډای موټرو لید سره سم ، د شرکت بریښنایی موټرو لپاره په هر چارج کې ریکارډ مایلج ټاکي. دنده ساده وه: د یو بیټرۍ چارج سره ، هر موټر باید له 1000 کیلومترو څخه ډیر سفر وکړي. د ټول بریښنا فرعي کمپیکټ کراس اوورز ازموینه تیره کړه ، چې د "هایپر ملینګ" په نوم هم پیژندل کیږي ، په اسانۍ سره د 1018،1024 کیلومتره ، 1026،64 کیلومتره او 6,28،100 کیلومترو وروسته په بشپړ ډول خارج شوي بیټرۍ ته. د 6,25 kWh بیټرۍ ظرفیت په شرایطو کې ، هر ازمایښتي موټر یو بل ریکارډ جوړوي ، ځکه چې په 100 kWh / 6,24 km ، 100 kWh / 14,7 km او 100 kWh / XNUMX km کې د موټرو انرژي مصرف د پام وړ ټیټ دی. معیاري ارزښت XNUMX kWh / XNUMX km دی ، د WLTP لخوا ټاکل شوی.

د درې KONA بریښنا ازموینې موټرې په بشپړ ډول SUVs تولید کړي کله چې دوی لوزیترینګ ته ورسیدل ، کوم چې د W484TP 150 کیلو میترو سره مساوي دی. سربیره پردې ، درې ښاري SUVs د 204 kW / 2017 hp سره. د درې ورځو ازموینې پرمهال د شریک چلوونکو لخوا پرمخ وړل شوي ، او د وسایطو مرستې سیستمونه ندي کارول شوي. دا دوه فاکتورونه د هوندۍ د لیکې اهمیت لپاره هم مهم شرطونه دي. ډیکرا ، کارپوه سازمان چې له since 36usus راهیسې لوزیترینګ رهبري کوي ، ډاډ ورکوي چې هرڅه د اعظمي موثریت ترلاسه کولو لپاره بریالۍ هڅې کې د پلان مطابق پرمخ وړي. د ډیکرا انجینرانو ډاډ ترلاسه کړی چې هرڅه د کارول شوي موټرو تعقیبولو او د XNUMX ډرایور بدلونونو هر یو ریکارډ ساتلو سره په اسانۍ پرمخ روان دي.

د انرژۍ سپمولو چلول د یوې ننګونې په توګه

له هغه وخته چې هیڅ بل تولید کونکی ورته عملي ازموینه نه ده کړې ، لومړني اټکلونه له مخې په دې توګه محافظه کاره و. د هندي ټیکنالوژیان چې د پلور وروسته روزنېز مرکز مشر ، تیلو کلیم سره کار کوي ، د 984 څخه 1066،29 کیلومتره پورې نظریاتی حد محاسبه کړی ترڅو په ښار کې د سرعت سرعت موټر چلولو لپاره تقلید وکړي. دا د ټیمونو لپاره یو ننګونکی دنده وه ځکه چې په دوبي کې د انرژي سپمولو لارې کې موټر چلول اړین تمرکز او صبر ته اړتیا لري. په لوزیټرینګ کې ، درې ټیمونه د یو بل په وړاندې سیالي کوي: د نامتو صنعت مجلې آٹو بلډ څخه د ټیسټ ډرایورانو یوه ټیم ، د هوندۍ موټرو ډوچلینډ د پلور څانګې تخنیکي متخصصینو سره ، او بل ټیم ​​چې د شرکت د مطبوعاتي مرکز او بازار موندنې څانګې کارمندان لري. پداسې حال کې چې د هوایی کنټرول کارول منع نه و ، هیڅ ډله نه غوښتل د دې حقیقت خطر وکړي چې د هوایی حالت سواری او د تودوخې XNUMX درجې سانتي ګراد پورې کیدی شي مهم کیلومتره وګرځي. د ورته دلیل لپاره ، د KONA بریښنا انفوتینینټ سیسټم په اوږدو کې غیر فعال پاتې شو ، او شته بریښنا یوازې د موټر چلولو لپاره کارول شوې. یوازې د ورځې وخت چلونکي څراغونه د سړک ترافیک قوانینو لخوا ورته اړتیا لري. ټایرونه کارول شوي معیاري ټیټ مقاومت ټایرونه و.

د ریکارډ ماتولو ازموینې په جریان کې ، د ډیکرا انجینرانو د کونا بریښنا ټولو دریو ماډلونو حالت معاینه او وزن یې وکړ. سربیره پردې ، متخصصینو د اوډومیټرونو پرتله کول او د آن بورډ تشخیصي انٹرفیس سره وخوت ، په بیله بیا د وسیلې پینل لاندې محافظوي پوښ او په مخکینۍ بمپر کې د تنې د سرې څخه پورته ، ترڅو د پایلو هر ډول توضیحات لرې کړي. بیا نږدې 35 ساعته سفر پیل شو. بیا د هوندۍ بریښنایی الوتکه د دې سره په احتیاط سره حرکت وکړ ، په خاموشۍ سره وغورځید. د موټر چلوونکي بدلېدو پرمهال شیان ډیر ژوندي کیږي کله چې موضوعات لکه د کروز کنټرول ترتیبات ، د اوسنۍ جہاز په اوږدو کې د تیلو مصرف او غوره i.e. د 3,2 کیلو میتر لار د مینې ته رسیدو ترټولو اغیزمنه لار د بوختیا ترلاسه کول دي. د دریمې ورځې په پیل کې ، د لومړي موټر خبرداری په نندارتون کې څرګند شو. که چیرې د بیټرۍ ظرفیت له اتیا سلنې څخه ښکته شي ، د هوندای کونا الیکټرک په بورډ کې کمپیوټر وړاندیز کوي چې موټر له مینونو سره وصل شي. که چیرې د بیټرۍ پاتې ظرفیت درې سلنې ته راټیټ شي ، دوی به په بیړني حالت کې لاړ شي ، د بشپړ انجن ځواک راټیټوي. په هرصورت ، دا په چلوونکو اغیزه نلري ، او د 20 res پاتې کیدونکي وړتیا سره ، موټرو لاهم د XNUMX کیلومترو څخه ډیر پوښښ کاوه پداسې حال کې چې موثره موټر چلوي.

پیرودونکي د KONA بریښنا باندې تکیه کوي

"د مایلج ماموریت ښیي چې د KONA Electric لوړ ولټاژ بیټرۍ او لوړ ځواک لرونکي بریښنایی توکي په ګډه سره ځي ،" خوان کارلوس کوینتانا ، د Hyundai Motor Deutschland مشر په یوه خبري کنفرانس کې وویل. "دا هم مهمه ده چې ټول درې ټیسټ وسایط نږدې ورته شمیر کیلومتره پوښلي وي." د ازموینې په جریان کې بله مهمه موندنه دا وه چې د Hyundai KONA بریښنایی چارج کچې شاخص خورا معتبر دی او د موټر چلولو سټایل پورې اړه لري سلنه اندازه کوي. په صفر سلنې کې، موټر د څو سوو مترو لپاره دوام کوي، بیا د بریښنا څخه تیریږي او په پای کې د یو څه ټکان سره ودریږي ځکه چې د بریښنایی پارکینګ بریک د خوندیتوب دلایلو لپاره فعال شوی. "زه ټولو ته مبارکي وایم چې په دې ماموریت کې ښکیل دي، کوم چې دا ثابته کړه چې زموږ KONA Electric ارزانه او خورا اغیزمنه ده،" مایکل کول، د هیونډای موټرو اروپا رییس او اجرایوي رییس وویل. "دا د ژوند طرز متمرکز موټر د کمپیکٹ SUV زړه راښکونکی ډیزاین د چاپیریال دوستانه موټر ګټو سره ترکیب کوي. دا پدې مانا ده چې د KONA بریښنا هر پیرودونکی به د ورځني کارونې لپاره مناسب ټیکنالوژیو سره یو موټر واخلي.

Hyundai KONA Electric په اروپا کې د Hyundai ترټولو پلورل شوی بریښنایی ماډل دی

پایله د چک جمهوریت په نوویوس کې د چیک هونډي موټرو تولیداتو (HMMC) کارخانې کې د KONA بریښنا تولید پراخیدو سره تایید شوې. HMMC د 2020 مارچ راهیسې د تړون SUV بریښنایی نسخه تولید کوي. دا هیوډني ته اجازه ورکوي چې په ډراماتیک ډول د نوي ای وی لپاره انتظار وختونه کم کړي. او دا دمخه د پیرودونکو لخوا انعام شوی. په 2020 کې شاوخوا 25000،XNUMX واحدونو پلور سره ، دا په اروپا کې ترټولو غوره پلورونکي بریښنایی ماډلونو او غوره پلورونکي بریښنا SUV څخه دی.