Hyundai Ioniq 5: TEST، لویه لاره 130 کیلومتره / ساعت چلول خراب شرایط، سخت مصرف: 30+ kWh / 100 کیلومتره
د بیټرۍ ژوند چینل د Hyundai Ioniq 5 Limited Edition Project 45 ازمایښت کړی. دا موټر د D-SUV برخه کې د 72,6 kWh بیټرۍ، څلور ویل ډرایو او 225 kW (306 hp) سره یو کراس اوور دی. کله چې په خرابو شرایطو کې د 130 کیلومتره / ساعت په سرعت سره په لویه لاره کې موټر چلول، دا کولی شي د چارج کولو پرته 220 کیلومتره پوښښ کړي.
د Ioniqa 5 "پروژې 45" اصلي پوښښ
د Hyundai Ioniq 5 "Project 45" د معیاري په توګه د 20 انچو څرخونو سره وړاندې شوی، کوم چې د موټر رینج څو فیصده کموي. نامناسب هوا هم دا سلسله له درجن څخه څو سلنې ته راټیټه کړه.: دروند باران او 12-13 درجو سانتي ګراد. په دې توګه، موږ کولی شو دې پایلې ته ورسیږو چې دا ازموینه د Ioniq 5 ټیټ رینج سیمه په 130 کیلومتره / ساعت کې په نښه کوي، که څه هم البته دا به په یخ کې بدتر وي ځکه چې د تودوخې پمپ به شاید د هیټرونو سره ضمیمه شي.
موټر له چارجر څخه لیرې شوی چې بیټرۍ یې 98 سلنه چارج شوې. تودوخه په 22 درجو کې ټاکل شوې وه، موټر حرکت کوي په اقتصادي حالت کېد فعال شا انجن او د مخکینۍ مخکینۍ انجن سره (دا اختیار د E-GMP پلیټ فارم کې په موټرو کې شتون لري). د منځنۍ انرژۍ مصرف د ازموینې سایټ کې د 204,5 کیلومتره اوږدوالی سره. 30,9 kWh / 100 km وه (309 Wh/km) په اوسط ډول د 120,3 km/h په سرعت سره، نو که بیټرۍ صفر ته وتړل شي، حد به یې 222 کیلومتره وي.
البته، هیڅوک په نورمال ډول صفر ته نه رسوي. نو، په یو عادي سفر کې به موږ ولرو:
- 200 کیلومتره تر لومړي تمځای پورې (100-> 10 سلنه)،
- نږدې تمځای 156 کیلومتره (85-15 سلنه) دی.
دا دوهم تایید دی د Hyundai Ioniq 5 به د Ioniq Electric په څیر د تیلو وړ نه وي... لومړی، د موټر رسمي حد یوازې 478 WLTP واحدونه دي، لکه څنګه چې د جوړونکي لخوا ټاکل شوي. شاته ډرایو، یعنی په مخلوط حالت کې 409 کیلومتره.
ډیری انرژي د بریښنا واحد (92 سلنه) لخوا مصرف شوې ، بریښنایی توکي لږ لږ (5 سلنه) ، لږ تر لږه اړتیا د تودوخې هوایی کنډیشنر (3 سلنه):
له بلې خوا: که موږ په پام کې ونیسو چې موټر چلوونکی د 120-130 کیلومتره / ساعت کاونټر ساتي (نه د GPS 130 کیلومتره / h)، او هوا یو څه ښه ده، موږ ګومان کولی شو چې موټر باید شاوخوا 290 کیلومتره سفر وکړي. په یوه چارج کې (موږ ډزې کوو چې Bjorn Nyland 290-310 کیلومتره په 120 کیلومتره / ساعت کې ګړندی کوي). او د وقفې په جریان کې، دا په چټکۍ سره د الټرا ګړندي چارج سټیشن کې انرژي ډکوي چې د 800 ولټ ترتیباتو سره د موټرو ملاتړ کوي (لکه Ionity).
د ازموینې په جریان کې ، موږ تجسس ولیدل. ښه، لکه څنګه چې موټر په سړک کې کرښې ته نږدې شو، شمیرونکو د کیمرې مخکتنه وښودله چې د دې حقیقت راپور ورکوي. دا هم معلومه شوه چې په باران کې، د "ځانګړي شکل شوي هوا جریان" سره سره، د شا کړکۍ له لارې هیڅ شی نه لیدل کیږي. هیڅ ویپر نه و.
ټوله داخله:
دا ممکن تاسو سره علاقه ولري:
