هونډای i40 واګون 1.7 CRDi HP تاثیر
د موټرو پیښو غوره پوهان، البته، دمخه پوهیږي چې Hyundai پخوانی سوناټا ته نوی نوم ورکړی - i40. دا واقعیا یوه بګ وه چې کوریایان به شاید په راتلونکي نسل کې حل کړي ، او د i40 جانشین به شاید بیا سوناټا وي (د کوریا او متحده ایالاتو بازار لپاره پاتې). د لیکونو او شمیرو په بشپړ ډول مبهم ترکیب سره ، دوی پخپله هیڅ ګټه نه ده کړې.
په هرصورت ، i40 د خپل بپتسما سره د ډیری ب features و سره حیران شو چې دمخه د هیونډای موټرو نښه نده. I40 د دې کیفیت ، په زړه پوري او ښه لید ، قناعت وړ میخانیکونو او نور ډیر څه سره د توقع معیار لوړ کړی. په تازه شوي نسخه کې ، دا ټول پراخ شوي او یو څه نرم شوي ، نو د هغه څه په اساس چې دا ډرایور او مسافرو ته وړاندیز کوي ، دا په کافي اندازه ترسره کولو ته دوام ورکوي. دوی اوس یو شمیر نور پرمختللي بریښنایی وسایل هم اضافه کړي (د مثال په توګه ، د پارکینګ مرستې سیسټم ته ، دا په لین کې د سفر لارښود ساتلو کې هم مرسته کوي).
انجن هم د خپل "کیریر" په پیل کې د 1,7 لیټر ماډل په پرتله خورا لږ دوامدار احساس کوي چې دا په i40 کې سم پیل شوی. لږترلږه په کیبن کې لږ شور شتون لري (ټربو ډیزل). د دې انجن اعتبار اوس ډیری خلکو ته پیژندل شوی، ځکه چې دا د سویلي کوریا د اندیښنو د دواړو برانڈونو مختلف ماډلونو کې کارول کیږي، دا د Hyundai او Kia. په هرصورت، پایله پخپله وړاندیز کوي چې د تیلو اقتصاد یو نسبي مسله ده. یو څه کوچنی بې ځایه کیدنه او ډیر ځواک (د سیالانو دوه لیټرو انجنونو لخوا چمتو شوي ورته ورته) په لګښت راځي، اوسط مصرف په سمه توګه د i40 د ځانګړتیاو برخه نه ده. دا په ځانګړې توګه ریښتیا ده که موږ د موټر سره د تیلو د خوندي کولو هڅه کوو (د بیلګې په توګه، زموږ د نورمونو په دایره کې)، پداسې حال کې چې د عادي کارونې په جریان کې اوسط مصرف په حقیقت کې دومره خراب ندی. کله چې نوی نسل i40 وپلورل شو، Hyundai په اروپا کې د پلور ځینې خورا لوی پلانونه درلودل.
مګر وختونه په ډراماتیک ډول بدل شوي. ډیری د لوړې منځنۍ درجې سیالي کونکي، په ورته ډول د ورته نرخ سلسله کې د کراس اوور پیرودونکو سره سیالي کول، د دوی د پلور پلانونو سره ښه تېر شو. د i40 لپاره د لوړ قیمت لوړولو پالیسي لا تر اوسه نه ده بدله شوې، نو د سلووینیا واردونکي نشي کولی د ځینو i40 سیالیو پروموشنل قیمتونه پوره کړي. په دې توګه، i40 اوس د جدي سیالانو په پرتله یو له خورا قیمتي وسیلو څخه دی لکه پاسات ویرینټ، سکوډا سوپرب، فورډ مونډیو یا ټیوټا ایوسیس، البته د ورته تجهیزاتو سره. په حقیقت کې، دا ترټولو لوی حیرانتیا ده، کوم چې موږ یې په سرلیک کې هم لیکلي. البته، پیرودونکي پروا نه کوي چې اروپایی هیونډای خپل موټر له کوم ځای څخه ترلاسه کوي. ځکه چې i40 په کوریا کې جوړ شوی، دا په اروپا کې جوړ شوي ماډلونو په پرتله د لږ رقابتي نرخ پایله هم لري. پیرودونکي به په راتلونکي کې د Hyundai برانډ څخه یوازې د ښه نرخ تمه ونه کړي. I40 یو ښه مثال دی - یو ښه موټر، مګر په مناسب قیمت کې.
توماس پوریکر ، عکس: سایا کاپیتانوویچ
هونډای i40 واګون 1.7 CRDi HP تاثیر
ماسټر ډاټا
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 29.990 € |
|---|---|
| د ازموینې ماډل لګښت: | 32.360 € |
| بریښنا: | 104 کیلو واټ (141 KM) |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 1.685 cm3 - اعظمي بریښنا 104 kW (141 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 340 Nm په 1.750 - 2.500 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ماشین - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 225/45 R 18 V (Dunlop SP Winter Sport 5). |
| وړتیا: | 200 km/h لوړ سرعت - 0 s 100-10,5 km/h سرعت - د تېلو ګډ اوسط مصرف (ECE) 4,7 l/100 km، CO2 اخراج 123 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.648 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.130 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.775 mm – عرض 1.815 mm – لوړوالی 1.470 mm – wheelbase 2.770 mm – بوټ 553–1.719 66 l – د تیلو ټانک XNUMX l. |
زموږ اندازه کول
| د اندازه کولو شرایط: T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 65 / / اوډومیټر حالت: 1.531 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 10,9 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 18,1 کاله ( 126 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 8,8 (IV) |
| انعطاف 80-120km / h: | 11,6 (V) |
| د ازموینې مصرف: | 6,8 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 5,8 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 40,5m |
| د AM میز: | 40m |
| په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور | 59DB |
ارزونه
درې کاله دمخه د بیس ماډل په پرتله د موټر تازه کولو کې پرمختګ شتون لري. یو ښه موټر پرته د کوم ځانګړي ځانګړتیاو د انفرادي ځانګړتیاو له مخې ، راحت ډیر شوی.
موږ ستاینه او ملامت یو
وسايل
انجن
پراخه والی
د موټر چلولو راحت
داخلي ارګونومیکس
د ذخیره کولو کافي ځای
په څوکۍ کې د موټر چلوونکی لوړ موقعیت
د تیلو مصرف
په بورډ کې پیچلي کمپیوټر مینو
