rate کرټیک: د ووکس ویګن پاسات 2.0 TDI (103) د بلو موشن ټیکنالوژۍ عالي لیکه

هرځله چې پاسات بازار ته ننوځي ، دا په سیالۍ کې لویه ګټه لري. او نه ځکه چې هغه به په هره لاره کې ولاړ و ، مګر د ټولو تعصبونو له امله چې له هغه ورځو راهیسې راټول شوي کله چې سیالي واقعیا ضعیف وه. او دا ځل ، ازمول شوې نمونه د مثالي سوداګرۍ لیموزین رسمولو لپاره یو ډول نمونه شوه. د لید لپاره د ډیری ښکلاو ، کروم لوازمو او LEDs سره یو نوی خورا جدي ، تیز ، سپک نظر. د پراخه ټایرونو سره لوی 18 انچ ویلونه هم د عمومي لید یوه نښه ده ، کوم چې د پام وړ د بلو موشن نظریه کمزورې کوي (د سونګ مصرف کمولو لپاره د حلونو سیټ).

داخلي برخه په بشپړ ډول د خپل مخکیني په پرتله لږ بدلونونه راوستي. د المونیم ټرم ، انالوګ ساعتونه او نرم پلاستیک د دې لپاره دي چې د جدي سیډان بیروني دننه ته احساس ورکړي. ایرګونومیکس او څوکۍ ګناه کول سخت دي ، یوازې د تکلیف پریښودو پرمهال د ګیرونو بدلولو سره ځکه چې کلچ باید د کلچ لپاره په بشپړ ډول خفه کیدو لپاره لومړۍ څرخ ته واړول شي. په هرصورت ، د دې لپاره چې پاسات د ټولو سیالانو څخه مخکې پرته له شخړې مخکې وساتئ ، دا اړین دي چې د اضافي تجهیزاتو لیست سره ځان وپیژنئ. دلته موږ ځینې ټیکنالوژیکي حلونه موندلي چې یا بازار ته نوي دي یا په ساده ډول دا په سیالۍ کې نه وړاندې کوي. پدې توګه ، د پاساټ ازموینه په بیلابیلو مرستو سمبال وه لکه عاجل بریک کول ، د کروز فعال کنټرول ، د لین وتلو مرستې ، د پارکینګ مرستې ... په لنډه توګه ، د ټیکنالوژیکي پلوه پرمختللي حلونو یوه ټولګه چې د هوساینې او د سړک خوندیتوب لپاره کار کوي. مګر دلته په ووکس ویګن کې ، دوی یو څه ویده شول او د بلوتوټ اتصال رامینځته کول یې هیر کړل ، کوم چې زموږ په اند د موټر چلولو خوندیتوب باندې د کارونې او اغیزو له مخې د پورته ذکر شوي ټولو ټیک وسیلو څخه مخکې دی. که څه هم موږ ، د نورو ټولو ژورنالیستانو همکارانو په څیر ، په وار وار دا نیمګړتیا په ګوته کړې ، بلوتوث لاهم په معیاري کڅوړه کې ندي شامل شوي (حتی په های لاین بسته کې).

د 103kW توربوډیزل یو ثابت ماشین دی چې واقعیا اړتیا نلري ضایع شي. حتی د بلو موشن ټیکنالوژۍ عمومي نوم لاندې پرمختګونه ، کوم چې د تیلو مصرف کمولو کې مرسته کوي ، بازار ته نوي ندي. که تاسو، د شرکت د رییس په توګه، خپل سوداګریز مسافر ته دا ډول موټری پاسټ ورکړئ، هغه به یقینا د شکایت کولو لپاره هیڅ شی نلري. مګر که تاسو غواړئ هغه ته انعام ورکړئ یا هغه نور هم وهڅوئ، د DSG ګیربکس سره جوړه شوې 125kW ماشین سره چلند وکړئ.

نو ایا دا پاسات بلوموشن یو سمارټ انتخاب دی؟ حتما. په عموم کې ، دا سخت دی چې هغه ملامت کړي. تاسو یوازې اړتیا لرئ سم تخنیک غوره کړئ چې ستاسو انفرادیت به پوره کړي. دا دقیقا د ځینې اضافي خدماتو پیرود په پام کې نیولو سره ارزښت لري چې پاسات له سیالۍ مخکې کوي. مګر لومړی ، د هغه سره هغه څه چلند وکړئ چې ټول سیالان یې دمخه لري. راځئ چې بلوټوت ووایو.

متن او عکس: ساشا کاپیتانوویچ.

د وولکس ویګن پاسات 2.0 TDI (103 кВт) د بلو موشن ټیکنالوژۍ عالي لیکه

ماسټر ډاټا

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 1.968 cm3 - اعظمي بریښنا 103 kW (140 hp) په 4.200 rpm کې - اعظمي torque 320 Nm په 1.750-2.500 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	د انجن لخوا پرمخ وړل شوي مخکینۍ څرخونه - 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 235/45 R 18 W (میشیلین پیلوټ الپین M + S).
وړتیا:	لوړ سرعت 211 km/h - 0-100 km/h سرعت په 9,8 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 5,6/4,0/4,6 l/100 km، CO2 اخراج 119 g/km.
ماشه:	خالي موټر 1.560 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.130 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.769 mm - عرض 1.820 mm - لوړوالی 1.470 mm - wheelbase 2.712 mm - ټرک 565 l - د تیلو ټانک 70 l.

زموږ اندازه کول

T = 4 ° C / p = 994 mbar / rel. vl = 73 / / اوډومیټر حالت: 5.117 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	10,3
له ښار څخه 402 متره:	17,3 کاله ( 132 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	9,3،12,2 / XNUMX،XNUMXs (IV/V)
انعطاف 80-120km / h:	11,3،14,1 / XNUMX،XNUMXs (W./VI.)
اعظمي سرعت:	211km / h (موږ.)
د ازموینې مصرف:	5,9 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	42,8m
د AM میز:	40m

ارزونه

• د بلو موشن برید د وولکس ویګن ټولو موټرو ته خپور شوی. مګر دا په پاساټ کې دی چې دا نظریه خورا د پام وړ ده ، ځکه چې دا یو ریښتینی "اوږده سړک" دی.

موږ ستاینه او ملامت یو

ب appearanceه

مصرف

لړ

ارګونومیک

د اضافي تجهیزاتو وړاندیز

د بلوټوت سیسټم نشته

اوږده کلچ پیډل حرکت