هونډي الانترا 1.6 سټایل
د هونډای ډیزاین څانګې سره په کلکه د اروپایی ډیزاینرانو لاسونو کې ، د نښې سره ډیر څه بدل شوي. دا د ډیری لخوا کم ارزول کیده څوک چې پوني او اکسینټ پیژني ، مګر دا په تیرو لسیزو کې ندي پیښ شوي. مګر د "زړو ورځو" څخه ، یوازې الانترا (چې پخوا د لانټرا په نوم پیژندل کیده) د هونډي نړۍ وال پلور برنامې کې پاتې و. اوس د دې وروستي ډول د پنځو کلونو لپاره په بازار کې دی ، او استقبال یې خراب ندی.
په هرصورت، موږ کولی شو د دې هیونډا په اړه ولیکئ چې دا یو نظر ورکوي چې دوی څنګه د پراخې نړۍ لپاره ډله ایز (نړیوال) موټرونه جوړوي. البته، د منځنۍ کچې سیډان ډیری سلووینیا پیرودونکي شتون نلري، ډیری خلک د دې بدن سټایل څخه ډډه کوي. دا ستونزمنه ده چې ځواب ووایاست ولې. شاید یو دلیل دا وي چې د لیموزین شاته معمولا موټر اوږد کوي ، مګر د مینځلو ماشین شا ته د فشار ورکولو لپاره هیڅ لاره شتون نلري. ټوکې په څنګ کې، سیډان خپلې ګټې لري، او ایلانټرا یو له هغو څخه دی چې کولی شي دوی ودروي.
د بیروني ترمیم وروسته ، زړه راښکونکي ب evenه نوره هم ټینګار شوې. د شا سیټ پراخه او په ځانګړي توګه لوی کافي ډډ پراخه ندی. د ګازولین انجن لږ قانع کونکی دی که تاسو د ځواب ویلو او فعالیت په لټه کې یاست. دا یوازې یو متوسط کس دی ، مګر کله چې عادي موټر چلولو خبره راځي (پرته لدې چې انجن لوړ حرکت ته اړ کړي) ، نو د سونګ مصرف په شرایطو کې دا خورا مناسب ښکاري. د هغو کسانو لپاره چې نور څه په لټه کې دي ، د ټربو ډیزل نسخه د ایلانټرا تازه کولو وروسته هم شتون لري. د ایلانټرا داخلي او تجهیزات لږ قانع کونکي دي (د سټایل کچه ترټولو لوړه نده). د موادو کیفیت کې ستونزې شتون نلري ، یوازې د هونډای ډشبورډ یو څه ښه شوی (د نړۍ په بازارونو کې ، د پیرودونکو غوښتنه کمه ده). موږ کولی شو د ځینې هارډویر ټیکونو ویاړو لکه د دوه ګوني زون هوایی حالت ، د شا لید کیمرې ، او د پارکینګ سینسر چې د ځینې سیالۍ په څیر مداخله کونکي ندي. په هرصورت ، د راډیو کار خورا قهر راپارولی.
دا ځکه چې دا د استقبال سره تطابق کوي او د غوره سټیشن لټون کوي، مګر هغه څوک نه خوندي کوي چې تاسو یې د خورا مشهور په توګه ټاکلی. دا ډول کود خورا ګړندی پیښیږي ، نو لږ پام لرونکی چلونکی یوازې یو څه وروسته پوهیږي چې هغه د ټولو کوچنیو شیانو په اړه خبر شوی و ، نه زموږ د سړکونو وروستي وضعیت په اړه د لرې پرتو راډیو سټیشن څخه. په غوسه ... همدارنګه ځکه چې تاسو یو اضافي خصوصیت له لاسه ورکوئ چې ډیری چلوونکي یې ستاینه کوي - د ورته سرچینې څخه د دوی خپل میوزیک او تصادفي ترافیک راپورونه اوریدل. ښه ، شاید د انتن له امله ضعیف استقبال ، کوم چې په شا کړکۍ کې نصب شوی ، او د موټر په چت کې ندي ، حتی دا موندنه ضعیف نه بدلوي. د سړک موقعیت په شرایطو کې ، هیڅ بدلون نه دی راغلی ځکه چې موږ لومړی دا ډول ایلانټرا ازموینه وکړه.
دا قوي دی او که تاسو لوی سوار نه یاست نو تاسو به ښه یاست. البته، د شا محور ډیزاین خپل حدود لري. لکه څنګه چې په لومړي ازموینه کې، دا ځل موږ کولی شو ووایو چې دا به غوره وي چې په لوند سړکونو کې موټر چل کړئ که ایلانټرا مختلف ټایرونه ولري. نو، لکه څنګه چې په سریزه کې ویل شوي، ایلانټرا یو موټر دی چې مطمین وي مګر اغیزمن نه کوي. یقینا د ښه کافي ځانګړتیاو سره، مګر د ځینو شیانو سره چې باید ښه شي.
توماس پوریکر ، عکس: سایا کاپیتانوویچ
هونډي الانترا 1.6 سټایل
ماسټر ډاټا
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 17.500 € |
|---|---|
| د ازموینې ماډل لګښت: | 18.020 € |
| بریښنا: | 93,8 کیلو واټ (128 KM) |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کول 1.591 cm3 - اعظمي بریښنا 93,8 kW (128 hp) په 6.300 rpm کې - اعظمي torque 154,6 Nm په 4.850 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د انجن لخوا پرمخ وړل شوي مخکینۍ څرخونه - 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/55 R 16 H (Hankook Venus Prime). |
| وړتیا: | 200 km/h لوړ سرعت - 0 s 100-10,1 km/h سرعت - د تېلو ګډ اوسط مصرف (ECE) 6,6 l/100 km، CO2 اخراج 153 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.295 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.325 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.570 mm - عرض 1.800 mm - لوړوالی 1.450 mm - wheelbase 2.700 mm - ټرک 458 l - د تیلو ټانک 50 l. |
زموږ اندازه کول
| T = 24 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 43 / / اوډومیټر حالت: 1.794 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 11,3 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 17,8 کاله ( 128 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 9,5 / 17,4 ss ((IV./Sun.)) |
| انعطاف 80-120km / h: | 15,9،20,0 / XNUMX،XNUMXs ((سب/جمعه)) |
| د ازموینې مصرف: | 7,5 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 6,1 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 37,9m |
| د AM میز: | 40m |
| په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور | 60DB |
ارزونه
ایلانټرا اساسا د دې ب formې لپاره زړه راښکونکی دی ، مګر د دې پراخه والي لپاره ګټور دی. دمخه ثابت شوی د پټرولو انجن به یوازې د نه غوښتنې ، ډیر قناعت وړ سپمونه پوره کړي ، د یوې برخې پنځه کلن تضمین څخه مننه.
موږ ستاینه او ملامت یو
ب appearanceه
د معتدل موټر چلولو سره اسانه سواری
د بیرل اندازه
لیږدول
د تضمین موده
نرخ
د تنې په پوښ باندې خلاص نه شو
د راډیو کیفیت
