هایبرډ هوا: پیوژوټ ډیر ژر راځي ، فشار شوی هوا (انفوګرافیک)

د PSA ګروپ شاوخوا سل اقتصادي او سیاسي لوبغاړي ، په بیله بیا د مطبوعاتو او شریکانو استازو ته بلنه ورکړې چې د آټوموټیو ډیزاین شبکې غونډې ته چې د Peugeot لخوا په Velizy کې د څیړنې په مرکز کې تنظیم شوې. د وړاندې شوي نوښتونو په منځ کې، یو ټیکنالوژي د ډیری نورو څخه ولاړه وه: د "هایبرډ هوا" انجن.

د چاپیریال اړتیاوې پوره کول

په دقیق ډول، یو هایبرډ انجن چې ګازولین او فشار شوي هوا سره یوځای کوي. دا انجن د شنو خونو ګازونو اخراج او همدارنګه د ککړتیا کمولو اړتیا سره معامله کولو لپاره رامینځته شوی. دا انجن درې اصلي ګټې لري: د خپل نسل د بریښنا یا هایبرډ انجنونو لړۍ په پرتله ارزانه بیه، د تیلو کم مصرف، په هر 2 کیلومتره کې شاوخوا 100 لیټره، او له هرڅه پورته، چاپیریال ته درناوی، پداسې حال کې چې د CO2 اخراج اټکل کیږي. 69 ګرامه / کیلومتره

سمارټ انجن

کوچنۍ ځانګړتیا چې د هایبرډ هوا انجن د نورو هایبرډ انجنونو څخه جلا کوي د هر کارونکي د موټر چلولو سټایل سره د هغې تطبیق دی. په حقیقت کې، موټر درې مختلف حالتونه لري او په اتوماتيک ډول هغه یو غوره کوي چې د موټر چلوونکي چلند سره سمون لري: د هوا حالت چې CO2 نه خارجوي، د پټرول حالت او یوځل موډل.

یو اتوماتیک لیږد دا انجن د بې ساري موټر چلولو آرامۍ لپاره بشپړوي.

له 2016 راهیسې زموږ په موټرو کې

دا باید په اسانۍ سره د موټرونو سره د تطبیق وړ وي لکه Citroën C3 یا Peugeot 208. دا نوې ټیکنالوژي باید د 2016 څخه د B او C برخو کې د موټرو لپاره بازار ته وړاندې شي، دا د 82 او 110 hp حرارتی انجنونو سره. په ترتیب سره. په ورته وخت کې، د PSA Peugeot Citroën ډلې یوازې د دې هایبرډ هوایی انجن لپاره شاوخوا 80 پیټینټونه د فرانسوي دولت او همدارنګه د ستراتیژیکو ملګرو لکه بوش او فووریشیا سره په ملګرتیا کې ثبت کړي دي.