هونډا ای – د کارپرورټ تاثیرات [یوټیوب]
د بریښنایی موټرو ټیسټ ډرایو

هونډا ای – د کارپرورټ تاثیرات [یوټیوب]

کارپرورټ - د بشپړ چارج شوي شریک کوربه څخه یو - د هونډا ای ، هونډا د B - برخې بریښنایی موټر ازموینه وکړه. هغه د هغې بڼه خوښوله، داخلي بڼه یې خوښوله، کولی شي یو کوچنی ډنډ معاف کړي، مګر د پیسو ارزښت په بشپړه توګه نه پوهیږي. او حد.

د هونډا ای تجربې او کارپرورټ بیاکتنه

هونډا ای د ښار د موټر چلولو لپاره ډیزاین شوی. CarPervert د موټر تناسب، ډیزاین او بدلیدونکي حلقه ستاینه وکړه، کوم چې جوړونکي ادعا کوي 4,3 متره ده.

راځئ چې سمدلاسه ریزرویشن وکړو چې موږ په وروستي ارزښت بشپړ باور نه لرو: په هسپانیه کې د پارکینګ ځایونه په اروپا کې ترټولو کوچني دي او اوږدوالی یې شاوخوا 4,5 متره دی. که موږ د موټر بیروني څرخ ته وګورو، موږ وینو چې دا د پارکینګ ځای شاوخوا 2/3 او د بهر اوږدوالی شاوخوا 3/4 دی. ورته تاثیر د بل اړخ څخه ترلاسه کیدی شي: هونډا ای دا د موټر په پرتله 3,5 ځله پراخه ښکاري.

> په بریښنایی موټر کې د تودوخې پمپ - ایا دا د اضافي تادیې ارزښت لري یا نه؟ [موږ به وګورو]

نو په دواړو حالتونو کې موږ ارزښت ترلاسه کوو له 6 مترو څخه کم نه وي:

هونډا ای – د کارپرورټ تاثیرات [یوټیوب]

داخلي

مګر بیرته د YouTuber تاثیراتو ته. کارپرورټ په ښکاره نرمۍ سره د داخلي په اړه خبرې کوي. پنځه نمایشونه (د شا لید عکس) د موټر او ساتیرۍ په اړه لومړني معلوماتو چمتو کولو لپاره وقف شوي دي: دوه بهرني عکسونه د عکس څخه عکس دي ، د موټر چلولو پرمهال موږ سکرین د میټرو سره ګورو او په مینځ کې او ښي خوا ته لرو. دوه 12,3 انچه څو فعال سکرینونه:

هونډا ای – د کارپرورټ تاثیرات [یوټیوب]

په موټر کې یوازینی عکس د شا لید عکس دی ، مګر دا په نورمال ترتیب کې په سکرین کې هم بدلیږي ، کوم چې د موټر شاته موقعیت لرونکي کیمرې څخه عکس ښیې. په هرصورت، په کیبن کې ډیری سر خونه شتون لري. د ډنډ حجم هونډا ای دا ساده ده 171 لیټر. او په حقیقت کې: فرش لوړ دی، او لږ ځای شتون لري - په ځانګړې توګه کله چې تاسو په پام کې ونیسئ چې شیلف د هچ سره ښکته شوی.

هونډا ای – د کارپرورټ تاثیرات [یوټیوب]

سفر

د YouTuber په وینا، موټر د سیالۍ په پرتله کمزوری دی، مګر په راتلونکي کې دا ممکن د لویو انجنونو سره سمبال شي (اوس: 100 یا 113 kW، 315 Nm torque). تعلیق سخت ندی مګر د یو څه سپورتي سواری لپاره چمتو شوي په څیر راځي.

موټر وړاندیز کوي د 204 WLTP رینج واحدونه په 17 انچ ډیسکونو او 220 واحدونه په 16 انچو څرخونو کې. د ریښتیني ارزښتونو په اساس، موږ په هر چارج کې 174-188 کیلومتره ترلاسه کوو [لومړنۍ محاسبه www.elektrowoz.pl]. موټر کله ناکله له 180 کیلومترو څخه ډیر واټن ښیي، مګر په لاره کې له 40 کیلومترو څخه لږ اوږدوالی لري. ریښتینی حد آن بورډ کمپیوټر یوازې 159 کیلومتره راپور ورکوي (= 124 / 0,78):

هونډا ای – د کارپرورټ تاثیرات [یوټیوب]

تر کومه حده دا ارزښتونه د موټر اصلي وړتیاوې منعکس کوي، دا ستونزمنه ده چې ووایاست. له یوې خوا، سیالۍ د ښار په شاوخوا کې ترسره شوې، پدې معنی چې په ټیټ سرعت کې. له بلې خوا: هوا خرابه وه، د بادونو سره، چې د انرژۍ مصرف یې اغیزمن کړ (په لاندې عکس کې، له 40 kWh / 100 کیلومتره څخه ډیر!).

> د ډینو حالت - په ټیسلا ماډل 3 کې د ډینو حالت فعالولو څرنګوالی او پدې حالت کې موټر ته څه پیښیږي [Bjorn Nyland]

له بده مرغه، youtuber د دې موضوع د حل کولو فرصت له لاسه ورکړ، نو موږ ټول باید حساب وکړو. او دوی ښیې چې د لوی بیټرۍ سره د هونډا ای رینج د نیسان لیف 30kWh څخه ټیټ دی - یو سیګمنٹ اوږد موټر:

هونډا ای – د کارپرورټ تاثیرات [یوټیوب]

لنډیز

کارپرورټ په ډیزاین او د داخلي سره د تماس مثبت تاثیر ټینګار وکړ. یو روښانه زیان یوازې د سامان د کڅوړې حجم و. موږ یو څه احساس درلود چې موږ د ښار د موټر چلولو لپاره د آرایشي لوبو سره معامله کوو چې د هونډا لپاره جوړ شوی و چې په لاس کې ولري - مګر دا په داسې ډول جوړ شوی و چې د دې لپاره چې د داخلي احتراق موټرو پلور خراب نشي، په ځانګړې توګه د هونډا جاز.

د هونډا ای بیه په پولنډ کې تر اوسه هیڅ نه پوهیږي، په لویدیځ کې موټر د CR-V هایبرډ څخه ډیر ګران دی. زموږ محاسبې ښیې چې موټر به PLN 144 لګښت ولري ، که څه هم اضافي لګښتونه کولی شي دا مقدار شاوخوا PLN 139 XNUMX ته راټیټ کړي. دا امکان نلري چې ارزانه وي:

> هونډا ای: له 33 یورو څخه PRICE - د CR-V هایبرډ څخه ډیر ګران. په پولنډ کې د 850 زرو زرو څخه؟ [عمل]

ټوله داخله:

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري:

Add a comment