Ford Mustang Mach-E - Autogefuehl ازموینه. ښه حد، ښه فعالیت، د پیسو لپاره ښه ارزښت [ویډیو]

د آلمان چینل Autogefuehl د فورډ مستنګ مچ-ای ازموینه وکړه. له هغه وخته چې د اروپایی موټرو راټولول یوازې پیل شوي، موږ پریکړه وکړه چې دې موادو ته مخه کړو. پایله؟ Mustang Mach-E واقعیا قوي بریښنا ده چې باید هیر نشي که موږ د ټیسلا موټرو یا اروپایی تولید کونکو بدیل په لټه کې یو.

د فورډ مستنګ مچ-ای بیاکتنه

مخکې له دې چې موږ بیاکتنې لنډیز ته لاړ شو، د موټر په اړه لنډ معلومات: فورډ مستنګ مچ ای в د کراس اوور برخه (D-SUV) څخه شتون لري دوه بیټرۍ: 68 او 88 kWh او سره په ډولونو کې شاته ډرایو او یا دواړه محورونه. د مستنګ مچ-ای قیمتونه په پولنډ کې دوی د ارزانه RWD SR نسخه 216 kWh، 120 kW لپاره په PLN 68 پیل کوي. د Autogefuehl لخوا ازمول شوی ماډل دی Ford Mustang Mach-E 4X / AWD ER، دا دی، یوه نسخه د لوی بیټرۍ سره او په دواړو محورونو کې یو ډرایو. دا ډول ماډل په پولنډ کې پیسې مصرفوي. له 286 310 PLN څخه.

د موټر سیالي - Tesla Model Y, BMW iX3, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Volkswagen ID.4 (سرحده C- او D-SUV). د Autogefuehl لپاره، د دې کټ څخه غوره انتخاب BMW iX3 دی.

داخلي او ترنک

د موټر داخلي برخه د مصنوعي څرمن او تور پلاستيک سره د سور سینګ کولو او د سپینو زرو او خړ تورو سره جوړه شوې ده. اپولسټري خورا نرم دی او د ریښتیني څرمن په څیر احساس کوي. د سټیرینګ ویل تڼۍ منظم کلاسیک بټونه دي، نه د تکثیر سطحې. د بیاکتنې په وینا، د داخلي تاثیر مبهم دی: ځینې توکي د لوړ کیفیت لرونکي دي، او ځینې حلونه ځانګړي ندي. مګر دوی ټول د معیاري فورډ ماډلونو څخه غوره فعالیت کوي.

چت پینورامیک دی، نه خلاصیږي. د کیب په مینځ کې سکرین د 15,5 انچ ډیګونال سره یو لوړ برعکس ، بډایه عکس چمتو کوي.. د څرخ تر شا سکرین - متره - د 10,2 انچ اندازه لري او ټول اړین معلومات ښیې. د موټر چلوونکي له نظره، یوازې سټیرینګ ویل خورا عادي ښکاري. په منځني تونل کې د انډکشن چارجر، دوه USB پورټونه (کلاسیک USB-A او USB-C) شتون لري.

د دروازې د تړلو غږ خورا سخت ښکاري. شاته دروازې ښه تړل کیږي، مګر، تاسو پوهیږئ، د شا دروازې لږ کارول کیږي. فرش په بشپړه توګه فلیټ دی. د هغه شاته ناست Autogefuehl (1,86m قد) داسې ښکاري چې د VW ID.4 کې د هغه شاته ناست د www.elektrowoz.pl ایډیټر په پرتله لږ پښه لري.

د ترنک حجم فورډ مستنګ مچ-ای в 402 لیټراو یوازې د آل ویل ډرایو ماډل کې 322 لیټر. موږ مخکې اضافي شیان لرو 81 لیټر ځای، نو موږ په مؤثره توګه د کمپیکٹ کچې شاته بوټ سره D-SUV ترلاسه کوو (VW ID.3 = 385 لیټره، Kia e-Niro = 451 لیټره) - نو د مخکینۍ ځای ګټور کیدی شي. په شا کې ډنډ اوږد دی، دا به اسانه وي چې دا د ټول ټیلګیټ څخه مننه په دې کې بار کړئ، مګر د هغې پوړ خورا لوړ شوی.

رینج او د موټر چلولو تجربه

د -1 درجې سانتي ګراد په حرارت کې، ماشین راپور ورکړ. د بشپړ چارج شوي بیټرۍ سره 449 کیلومتره واټن. د Volkswagen ID.4، چې موږ په یو څه ګرم تودوخې (د 3 او 11 درجو ترمنځ) چلولی و، په بشپړ چارج کې 377-378 یا 402 کیلومتره ښودلې، په دې پورې اړه لري چې A/C فعال و او که نه. او دا اصلي ارزښت و. د دې پر بنسټ، یو څوک په پیل کې دې پایلې ته رسیدلی شي چې د دواړو موټرو انرژي موثریت یو شان دی کله چې فورډ 19 انچ ویلونه کاروي او فولکس ویګن 20 انچه کاروي. راځئ چې اضافه کړو، په هرصورت، دا Mustang Mach-E د تودوخې پمپ نلريجوړونکی د غوښتلو لپاره ډیر څه پریږدي.

سفر

د موټر خدمت 1-پيډل چلول، i.e. یوازې د یو سرعت کونکي پیډل سره موټر چلول. د تعلیق ترتیب د آرامۍ او ثبات ښه ترکیب دی. تطابق وړ ډیمپرز یوازې د GT نسخه کې شتون لري. سټیرینګ مستقیم دی، مګر د سړک د سطحې په اړه ټول معلومات نه ورکوي. کله چې په لویه لاره کې موټر چلول، په کیبن کې شور هغه څه ته ورته دی چې د ټیسلا چلوونکي تجربه کوي - دا خورا خاموش نه دی، کوم چې په ریکارډ کې اوریدل کیدی شي.

موټر د انرژي مصرف په اړه بشپړ شمیرې ورکوي. کله چې د شاوخوا 120 کیلومتره / ساعت په سرعت سره موټر چلول (په یاد ولرئ: په ټیټ حرارت کې)، موټر شاوخوا 25 kWh / 100 کیلومتره ته اړتیا لري، نو د 88 kWh بیټرۍ باید تاسو ته اجازه درکړي چې په یوه چارج کې 350 کیلومتره موټر چل کړئ. له 100 څخه تر 150 کیلومتره / ساعت پورې سرعت متحرک و (په ناڅاپه نسخه کې ګړندی) ، دا روښانه ده چې موټر د بریښنا زیرمه لري.

دا د بشپړ ننوتلو لیدلو ارزښت لري:

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري: