فورډ کوګا 2,0 TDCI - د آرامۍ ځواک
د دې SUV په څیر کمپیکٹ SUV کلاسیک لاین د لوړې کچې آرامۍ لوړولو تجهیزاتو لخوا خورا نرم شوی.
ما څو ځله د دې ماډل سره معامله کړې، مګر تل یو څه شتون لري چې ما حیرانوي. په دودیز ډول، زه د موټر د کیلي پرانیستلو او پیل کولو سیسټم کې د انجن سټارټ بټن پټولو له امله حیران وم. نه یوازې دا د مرکز کنسول په پورتنۍ برخه کې موقعیت لري ، د خطر خبرتیا ت buttonۍ لاندې ، دا د کنسول پاتې برخې په څیر ورته سپین رنګ هم دی. دا یوازې د فورډ کلمې سره د سټیکر لخوا توپیر کیږي. زه دا پوهیږم، مګر دا تل ما حیرانوي چې څنګه څوک کولی شي د داسې یو څه سره راشي. دوهم حیرانتیا ډیر مثبت وګرځید - د کنسول په شا دیوال کې د مخکینۍ څوکیو تر مینځ په آرمریسټ کې د الماری سره ، ما د 230 V آوټ لیټ وموند له دې څخه مننه ، د شا سیټ مسافرین کولی شي هغه وسایل وکاروي چې بریښنا ته اړتیا لري. د منظم "کور" بریښنایی شبکې لخوا - لپټاپونه ، د لوبو سیټ ټاپ بکسونه یا د دودیز چارجر په کارولو سره تلیفون ریچارج کول.
ازمویل شوي موټر د ټایټانیوم ترټولو لوړې کچې ترتیب درلود ، i.е. د دوه اړخیز زون اتوماتیک هوایی کنډیشن ، 6 هوایی بکسونه ، د ESP سره بریښنایی مرستې سیسټمونه ، د کروز کنټرول او ډیری ګټور کوچني شیان ، لکه د غاړې عکس هستوګنې کې ر lightingا کول ، د موټر څنګ ته ساحه روښانه کول ، د باران سینسر سره د وینډشیلډ وائپر ، یو په اوتومات ډول د شا لید عکس کموي. په ازمول شوي وسیله کې، ما د 20 PLN څخه ډیر ارزښت سره اضافي لوازمات درلودل. لیست خورا اوږد دی ، مګر د دوی ترټولو په زړه پوري د DVD نیویګیشن ، د شا لید کیمرې سره د مخ او شا پارکینګ سینسرونه ، د پینورامیک چت او دمخه ذکر شوي 000V / 230W ساکټ دي.
د شا لید کیمره په ځانګړي توګه پدې موټر کې ګټوره ده ، ځکه چې د شا ستنې ، په پراخه کچه لاندې ته پراخیږي ، د پام وړ د لید ساحه له شا څخه محدودوي. په آډیو سیسټم کې، ما په ښکاره ډول د USB نښلونکی نشتوالی درلود. د آډیو داخلونه خورا لږ عملي دي ځکه چې USB د ملټي میډیا یا ډیری پورټ ایبل میوزیک پلیرونو لپاره چې نن ورځ کارول کیږي معیاري دی. د ځینې دلیلونو لپاره ، یوازینی شی چې د لوړې کچې تجهیزاتو سره مناسب نه و د مرکز کنسول کې د سپینو زرو پلاستيک و ، کوم چې داسې ښکاري چې دا د خورا ټیټ شیلف څخه دی. په عموم کې، دا خورا ښه ټولګه ده، مګر تاسو اړتیا لرئ چې نږدې 150 PLN مصرف کړئ.
ما دمخه د کوګا سره معامله کړې ، کوم چې یو څه ضعیف دوه لیټره توربوډیزل درلود او د شپږ سرعت لارښود سره ملګری شوی و. دا ځل، دوه لیټره TDCi انجن د 163 hp سره. او د 340 Nm اعظمي تورک د شپږ سرعت پاور شفټ اتوماتیک لیږد سره یوځای شوی. ما دا نسخه غوره کړه. نه یوازې ما یو څه نور متحرکات ترلاسه کړل ، بلکه د موټر له ستونزو څخه پاک عملیات د پام وړ د موټر چلولو راحت هم ډیر کړ. متحرکات زما لپاره کافي و ، شاید ځکه چې زه معمولا د اتوماتیک څخه لږ غوښتنه کوم ، پرته لدې چې دا د DSG بکس د دوه ګوني کلچ سره وي. د کمزورې نسخې په پرتله، مګر د لاسي لیږد سره مطابقت لري، د کوګا لاین اپ کې خورا پیاوړی TDCi انجن د فعالیت سره روښانه نه و. په هرصورت، د 192 کیلومتره / ساعت اعظمي سرعت کافي دی. په 9,9 ثانیو کې سرعت هم تاسو ته اجازه درکوي په اسانۍ سره موټر چل کړئ. یوازې د تیلو مصرف د فابریکې په پرتله خورا لوړ دی. حتی د تصفیې څخه بهر د خاموش سواری سره ، دا د 7 l / 100 کیلومتره څخه ښکته نه و ، پداسې حال کې چې د فابریکې معلوماتو سره سم ، زه باید له یو لیټر څخه ډیر کم ولرم.
