فیاټ ډوبلو 1.6 ملټي جیټ 16v 120 ښار
ډوبلو د 16 کلونو لپاره اوس یو کوچنی وین و ، مګر استثناوې شتون لري: د کورنۍ نسخې. د لاسي جوړ شوي لوازمو وړاندې کولو لږ وروسته ، فابریکو وموندله چې ځینې ځانګړي پیرودونکي شتون لري څوک چې ډیر ناست او لږ کارګو اداره کولو ته اړتیا لري. ځینې د ډیرې اسانتیا لپاره دې پرمختللي وینونو غوره کوي ، پداسې حال کې چې نور انعطاف غوره کوي ځکه چې دوی د سهار په وخت کې د دوی سره ساختماني توکي اخلي او ماشومان د ورځې په اوږدو کې د روزنې لپاره.
په لنډه توګه، د ګټور سهار یو ډول مشک او لږترلږه د زغم وړ، که د ماسپښین خوندور نه وي. ډبل د Fiat په ترکي فابریکه کې کار کوي او لومړی شی چې هغه یې اندیښمن کړی دا دی چې هغه یقینا خراب جوړ شوی دی، ځکه چې د ترکیې غفلت او د ایټالیا بې پروايي یوځای نه کیږي، دوی اوبه نه څښي. لږترلږه ازموینه د سویس ساعت په څیر کار کاوه او رښتیا ووایم، ما هیڅکله دا احساس نه درلود چې د 50، 100 یا 200 زره کیلومترو وروسته به زه د تسلیمۍ سپین بیرغ پورته کړم. یو څه باکسي بهر ته یو ښه او ډیر عصري ټچ ورکړل شوی ، په ځانګړي توګه د موټر مخې ته ، مګر یو څو شیان لاهم موږ ته ځوروي ، لکه د تیلو ډکول چیرې چې تاسو لاهم کیلي ته اړتیا لرئ. ټیلګیټ واقعیا دروند دی ، نو خلاصول او تړل یې ستونزمن دي ، او د قوي "بنګ" سره موږ یوځل حتی وروستی جواز پلیټ له بستر څخه لرې کړ ، کوم چې په ضعیف ډول وصل شوی و. موږ د دوه اړخیزو سلیډینګ دروازو ستاینه وکړه ، کوم چې د ماشومانو لپاره دوستانه دي (استعمال اسانه) او د موټر مالک ځکه چې په ګڼه ګوڼه شاپنگ مالونو کې سخت پارکینګ اوس کومه ستونزه نده. په شاته بنچ کې ډیر ځای شتون لري، او یوازینۍ شکایت د غاړې کړکۍ دی، چې یوازې "مجسمې" ته خلاصیږي. بنچ په دریمه برخه ویشل شوی او په بشپړ ډول فلیټ لاندې لري ، کوم چې به په ځانګړي توګه د کسبګرو او ځایی کسبګرو لخوا ستاینه کیږي ، او د بایسکلونو لیږدولو کې به هم ګټور وي. کارول شوي توکي په لومړي نظر کې ارزانه ښکاري، ځکه چې د سټیرینګ ویل، شفټ لیور او د دروازې ټرم ټول د دوامدار پلاستيک څخه جوړ شوي، مګر دا محلول یو مثبت اړخ لري: دا په بشپړه توګه پاک کیدی شي! او که Doblo د سړي موټر وي، نو لږترلږه باید یو قاعده وي: نارینه پاک موټرونه لري، او ښځې اپارتمانونه لري.
په ټوکه کولو سره ، د موټر چلولو موقعیت خورا ښه دی ، موږ د شا وائپر د بدلولو او د سفر کمپیوټر یوازې یو طرفه سکرول کولو یو څه نا آرامه پریکړې سره مغشوش شوي یو. دلته واقعیا ډیره خونه ده، او که زه ووایم چې تاسو د یو هلک په څیر دروازه نشئ کولی، ما دا ټول ویلي دي. مګر دا په جزوي توګه وګورئ ، دومره ډیر ځای او د ذخیره کولو لږ ځای ، پرته لدې چې تاسو د مخکینۍ مسافرینو سرونو پورته اضافي ځای حساب کړئ. د تجهیزاتو په مینځ کې ، موږ د کروز کنټرول ، اتوماتیک هوایی حالت او نیویګیشن نه درلود ، مګر موږ یو مناسب ټچ سکرین او حتی د سرعت محدودیت خبرداری درلود چې ما په لومړیو څو ورځو کې په 140 کیلومتره / ساعت کې ځوروي. بیا، البته، ما دا پریکړه وکړه. ګیربکس او انجن ریښتیني ملګري دي: د شپږ سرعت لاسي لیږد په اسانۍ سره ، دقیق او خورا غیر مطلوب بدلیږي ، پداسې حال کې چې د 1,6 لیټر ملټي جیټ د 120 "هارس پاور" سره حتی په سختو شرایطو کې د خپل کار سره په قناعت سره مقابله کوي. صوتی پروفینګ په ماینونو کې اضافه شوی ، ځکه چې شور د مسافرینو کڅوړې ته یو څه ننوځي ، او یو ډیر راحته چیسس یو لوی پلس دی. نوی شاته محور ، د ډیری سیالانو برخلاف ، د ډوبلو د کښته کولو پرمهال د ځورونکي توپ اچونې لامل نه کیږي ، او په بشپړ بار کې د سفر سمت په دوامداره توګه تنظیم کولو ته اړتیا نشته.
په حقیقت کې ، زه تایید کولی شم چې ډوبلو په بازار کې یو له غوره او خورا راحته کورنۍ وین څخه دی! نو د هغې د لیدو پر مهال خپل لاس هم مه څکوئ. دا ممکن د موټرو صنعت ترټولو ښکلی مثال نه وي (او یقینا تر ټولو بد نه!)، مګر دا د څو ورځو وروسته ستاسو په زړه کې وده کوي. ماسټران - د اعتبار او کارولو اسانتیا لپاره، او کورنۍ - د آرامۍ لپاره.
د الیوشا مارک عکس: ساشا کاپیتانوویچ
فیاټ ډوبلو 1.6 ملټي جیټ 16v 120 ښار
ماسټر ډاټا
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 15.990 € |
|---|---|
| د ازموینې ماډل لګښت: | 17.200 € |
| بریښنا: | 88 کیلو واټ (120 KM) |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدل 1.598 cm3 - اعظمي بریښنا 88 kW (120 hp) په 3.750 rpm کې - اعظمي torque 320 Nm په 1.750 rpm کې |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | انجن مخکینۍ څرخونه چلوي - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 195/60 R 16 C (برجسټون بلیزاک LM-32 C). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 176 km/h - 0-100 km/h سرعت 13,4 s - اوسط د تیلو مصرف (ECE) 4,7 l/100 km، CO2 اخراج 124 g/km |
| ماشه: | خالي موټر 1.505 kg - د جواز وړ ټول وزن 2.010 kg |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.406 mm - عرض 1.832 mm - لوړوالی 1.895 mm - wheelbase 2.755 mm |
| داخلي ابعاد: | ټرک 790-3.200 l - د تیلو ټانک 60 l |
زموږ اندازه کول
| د اندازه کولو شرایط: T = 6 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 65 / / اوډومیټر حالت: 7.191 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 13,0 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 18,6 کاله ( 118 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 7,9 (IV) |
| انعطاف 80-120km / h: | 11,1 (V) |
| اعظمي سرعت: | 176km / h |
| د ازموینې مصرف: | 6,8 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 5,8 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 41,2m |
| د AM میز: | 40m |
| په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور | 62DB |
ارزونه
د ډیر عصري بدن لمسونو سره ، دا لاهم زړه راښکونکی کیږي ، او دا د شرم خبره ده چې په هرصورت کثیر مقصدي کلمه له لاسه ورکړئ. هغه پدې سیمه کې عالي حکومت کوي!
موږ ستاینه او ملامت یو
راحت (د دې ډول موټر لپاره)
لیږدول
د بیرل اندازه
دوه اړخیزه سلایډینګ دروازه
دروند درز
داخلي شور
د ذخیره کولو څو خونې
په ټیسټ موټر کې د کروز کنټرول شتون نلري
په داخلي کې توکي
د کیلي سره د تیلو ټانک ته لاسرسی
