د لوسیډ ایر اصلي رینج له 500 میلونو څخه کم دی ، مګر موټر په بیټرۍ [کیریر] کې 459-490 میل / 740-790 کیلومتره پوښي

منځپانګې

لوسیډ هوا د انقلاب بل خنډ دی
- لوسیډ هوا: مشخصات او هرڅه چې موږ زده کړل
- خپل جوړښت، ملکیت ټیکنالوژي

لوسیډ موټرو نه یوازې د تصدیق شرکت په مرسته د ایرا لاین ازموینه وکړه ، بلکه د خبریالانو لپاره یې پریزنټشنونه هم جوړ کړل. د دوی سفرونه ښیي چې موټرونه پرته له کومې ستونزې څخه 720-740 کیلومتره تیریږي، او په یوه چارج کې د بیټرۍ له مینځه وړلو سره، 790 کیلومتره.

او دا حسابونه ندي، مګر د سفر په جریان کې ترلاسه شوي ریښتینې پایلې.

لوسیډ هوا د انقلاب بل خنډ دی

لوسیډ ایر د پیټر راولینسن په مشرۍ رامینځته شوی ، د جاګور پخوانی کارمند ، لوټس او د ټیسلا ماډل S لومړۍ نسخه لپاره لوی انجینر. موټر به په دوه نسخو کې شتون ولري: د اعظمي حد سره (په دې وروسته نور) او په معیاري نسخه کې ، کوم چې باید په یو چارج کې 400 میل / 644 کیلومتره سفر وکړي.

د موټر او ډرایور او موټرو ټرینډ خبریالانو په وینا، چې د سفر په اړه یې راپور ورکړی، موټرو 740 (CaD) او 790 (MT) کیلومتره پوښلي. په بهر کې په لوړه تودوخه کې، د ایرکنډیشنر چلولو سره، د نورمال قانوني موټر چلولو پرمهال. پورش ټیکان د لوسید موټرو مرکزي دفتر او د څیړنې مرکز ترمینځ له سړک څخه وغورځول شو ، او د ټیسلا ماډل S باید په لاره کې چارج شي.

لوسیډ هوا: مشخصات او هرڅه چې موږ زده کړل

هوا د دوه 600 hp انجنونو سره مجهز ده. (شاوخوا 445 kW) هر یو.او د دوی اعظمي ځواک 1 HP دی ، کوم چې نږدې 000 kW دی. اعظمي ځواک د هغه بریښنا مقدار پورې محدود دی چې بیټرۍ یې تحویلولی شي. د موټر وزن احساس کیږي. او د ازموینې په لاره کې، دا د پام وړ ده چې د لوسیډا موټر چلوونکي د کونجونو څخه مخکې بریک وکړ، مګر د بار بشپړولو وروسته، هوا د لوی سرعت (سرچینې) سره مخ په وړاندې لاړ.

خورا لوی ځواک او عالي سلسله باید د څیړنې پایله وي چې زموږ د خپل ټیکنالوژۍ رامینځته کولو لامل شوې. په دې ترڅ کې ډیری برانډونه د کټالوګ اجزاو څخه موټرې راټولوي او د 320-480 کیلومترو حد ته رسي.... دا د پریمیم اروپایی تولید کونکو باندې هم پلي کیږي ، راولینسن وایی.

لوسیډ په خپله لاره لاړ، خپل جوړښت یې ډیزاین کړ: کارول نصب کول د 900 ولټو څخه کار کوي (نن ورځ معیار د 400 V په اړه دی)، کوم چې د موټرو بریښنا کمولو ته اجازه ورکوي [او د کوچني کراس برخې او سپک وزن سره د لوړ ولتاژ کیبلونه وکاروئ]. دا ترتیب هم اجازه ورکوي د 300 kW څخه ډیر ظرفیت سره چارج کول.

نن ورځ، په کوم تولید موټر کې داسې ظرفیت شتون نلري، مګر دوی دمخه په پروټوټایپونو کې وړاندې شوي دي:

> د 450 kW چارجر او دوه پروټوټایپونه شتون لري: BMW i3 160 Ah (175 kW چارج کول) او یو ترمیم شوی پانامارا (400+ kW!)

خپل جوړښت، ملکیت ټیکنالوژي

د Cx Lucida Air د 0,21 د ډریګ کوفیسینټ لري. (Cx Tesla Model S = 0,24، سرچینه)، نو موټر د تیریدو توان لري د انرژي مصرف 15,5 kWh / 100 km (155,4 wh/km). موږ د E برخې یا حتی F (S) موټر په اړه خبرې کوو. په دې توګه د بیټرۍ ظرفیت باید "ډیر ټیټ" وي د 2016 kWh څخه ډیر په 130 کې اټکل شوی.

لوسیډ ایر د 500 میلونو څخه کم ریښتینې رینج لري، مګر دا موټر په بیټرۍ کې 459-490 میل / 740-790 کیلومتره پوښي [کیریر]

یو چټک محاسبه دا ښیي د لوسیدا هوا بیټرۍ باید سمون ولري 115-123 kWh انرژي پداسې حال کې چې دا د ریکارډ شمیرې دي، د بیټرۍ ظرفیت اصلاح کول مهم دي.

هر اضافي 10 kWh په وزن کې له 50 څخه تر 70 کیلو ګرامه پورې اضافه کوي، د سیل ټیکنالوژۍ، یخولو او کارول شوي بیټرۍ ډیزاین پورې اړه لري. د لوسیډا هوایی بیټرۍ وزن باید وي له 590 څخه 870 کیلو ته... که چیرې تولید کونکي اداره کړي چې دا ټیټ حد ته نږدې ځای په ځای کړي ، نو دا خوندي دی چې ووایی چې دا د ټیسلا په څیر ټیکنالوژي لري او په اروپا کې کارول شوي حلونو څخه د پام وړ مخکې دی.

پورش تایکان بیټرۍ لري چې ټولټال 93 kWh ظرفیت او 630 کیلو ګرامه وزن لري.

د لوسیدا هوایی ډوډۍ احتمال به د سپتمبر په 9 ، 2020 کې د موټر د پریمیر پرمهال څرګند شي. موټر به خورا ګران وي - لکه څنګه چې د 400 مایل نسخه اعلان وړاندیز کوي - مګر راولینسن د لږو پیسو امید هم ورکړ. ښه، د لوسید موټرو لخوا رامینځته شوی ملکیت معمار په ایرا کې کارول کیږي او په "راتلونکو ارزانه ماډلونو" کې به هم شتون ولري.

دا واقعیا د لوستلو ارزښت لري: