F1 2019 - هیمیلټن او مرسډیز: په هنګري کې بریا ته راستنیدل - فورمول 1
د 1 فورمول

F1 2019 - هیمیلټن او مرسډیز: په هنګري کې بریا ته راستنیدل - فورمول 1

F1 2019 - هیمیلټن او مرسډیز: په هنګري کې بریا ته راستنیدل - فورمول 1

لیوس هیملټن او مرسډیز بیرته په لاره روان دي کله چې د 1 F2019 نړیوال اتلولۍ مشر د هنګري ګران پریکس پوډیم سر ته پورته شو ، مخکې د میکس ورسټاپین (ریډ بیل) او سباستیان ویتل (فیراري) څخه مخکې.

لیوس هیملټون и مرسیزس بریا ته راستون شو: د پنځه ځله نړیوال اتل خپل مشرتابه په کې پیاوړې کړه F1 نړۍ 2019 فتح کول د هنګري ګرانډ پرکس a بوډاپیس په مخ کې میکس ورستاپین (سره غويی) او سباستیان ویتل (فاریري). یوازې د پوډیم څخه بل Rossa di چارلس لیکلرک (دریمه).

کریډیټونه: د مارک تامپسن / ګیټي عکسونو لخوا عکس

کریډیټونه: د لارس بارون / ګیټي عکسونو لخوا عکس

کریډیټونه: د مارک تامپسن / ګیټي عکسونو لخوا عکس

سرچینې: د مارټي کینونیرو / لایټ راکټ لخوا د ګیټي عکسونو له لارې عکس

سرچینې: د ډان مولان / ګیټي عکسونو لخوا عکس

دا بریا په لویه کچه د غوره (او خورا زړور) له امله ده ستراتیژي پر بنسټ ستوري نارینه دوه تمځایونه.

د 1 F2019 نړیوال اتلولۍ - د هنګري ګرانډ پری راپور کارتونه

میکس ورسټاپین (ریډ بیل)

میکس ورستاپین هغه د ګټلو وړ دی د هنګري ګرانډ پرکس مګر هغه باید د نارینه وو لخوا غوره شوې ستراتیژۍ په تعقیب دوهم ځای ته ځان ورسوي. مرسیزس.

د هالنډ ډرایور د یو استثنایی ازموینې لیکوال دی، سره قطب (په مسلک کې لومړی) او له خورا ګړندۍ لیپ څخه - په عمومي دریځ کې دوهم مقام ته نږدې او نږدې کیدل F1 نړۍ 2019 او هغه په ​​لیوني حالت کې دی: په تیرو څلورو ریسونو کې دریم پوډیم او د نږدې یو کال لپاره تل په "غوره پنځه" کې ځای په ځای شوی.

لويس هملتون (مرسډيز)

اتلولي لیوس هیملټون a بوډاپیس د یوه برتانوي سوار لخوا د جدي ازموینې وروسته وتوانید چې په 20 لیپس کې په ویرسټاپین کې له 18 ثانیو څخه ډیر بیرته ترلاسه کړي او سرکټ ته ورته سرکټ کې یې بریالي کړيهنګري د ماتولو لپاره خورا مناسب ندي.

بریالیتوب اساسا د ستراتیژۍ له لارې ترلاسه کیږي مرسیزس: یو خطرناک شرط (د دوهم ټایر بدلون غوره کول او د پنځه ځله نړیوال اتل بیرته راستنیدو شرط کول) ، مګر بریالی.

سباستیان ویتل (فیراري)

دریم ځای سباستیان ویتل в د هنګري ګرانډ پرکس د آلمان ډرایور لپاره په قطار کې د دوهم پوډیم سره همغږي.

ښه خبر: بوډاپیس موږ واقعیا یو ولیدل فاریري اندیښنه نشم کولی مرسیزس e سره غويی.

چارلس لیکلرک (فیراري)

دوهم لوی پرکس له پوډیم څخه لرې چارلس لیکلرک.

د موناکو څخه موټر چلوونکی ښه پرمخ تللی د هنګري ګرانډ پرکس مګر هغه باید پوډیم د خپل ملګري وټیل ته ورکړي ترڅو د ریس په دویمه مرحله کې د تیلو خوندي کړي.

مرسیزس

د ریس پای ته رسیدو دمخه د دوهم ځل لپاره د 21 ځله هیملټن بیرته کندې ته د غږولو پریکړه د ډیری لپاره خطرناکه وه (پخپله د لیوس په ګډون) ، مګر په نهایت کې دا بریالی شو.

یو شرط چې د آلمان ټیم ته اجازه ورکړه د هاکین هایم له نا امیدۍ وروسته د پوډیم لوړ پوړ ته راستون شي.

د F1 نړیوال اتلولۍ 2019 - د هنګري ګرانډ پری پایلې

وړیا تمرین 1

1. لیوس هامیلټن (مرسیډیز) - 1: 17.233

2. Max Verstappen (ریډ بیل) – 1:17.398

3. Sebastian Vettel (Ferrari) - 1: 17.399

4. پیری ګاسلي (ریډ بیل) – 1:17.682

5 کیون میګنوسن (هاس) 1: 17.942

وړیا تمرین 2

1. پیری ګاسلي (ریډ بیل) – 1:17.854

2. Max Verstappen (ریډ بیل) – 1:17.909

3. لیوس هامیلټن (مرسیډیز) - 1: 17.995

4. Valtteri Bottas (Mercedes) - 1: 18.184

5. Daniel Ricciardo (رینالټ) - 1: 18.597

وړیا تمرین 3

1. لیوس هامیلټن (مرسیډیز) - 1: 16.084

2. Max Verstappen (ریډ بیل) – 1:16.097

3. Sebastian Vettel (Ferrari) - 1: 16.166

4. Valtteri Bottas (Mercedes) - 1: 16.355

5. Charles Leclerc (Ferrari) - 1: 16.392

وړتیا

1. Max Verstappen (ریډ بیل) – 1:14.572

2. Valtteri Bottas (Mercedes) - 1: 14.590

3. لیوس هامیلټن (مرسیډیز) - 1: 14.769

4. Charles Leclerc (Ferrari) - 1: 15.043

5. Sebastian Vettel (Ferrari) - 1: 15.071

درجه بندي
د هنګري ګرانډ پریکس درجه بندي 2019
لويس هملتون (مرسډيز)1h35: 03.796
میکس ورسټاپین (ریډ بیل)+ 17,8 s
سباستیان ویتل (فیراري)+ 1: 01,4 ثانیه
چارلس لیکلرک (فیراري)+ 1: 05,3 ثانیه
کارلوس سنز جونیئر (مکلرین)+ 1 حرکت
د نړۍ د موټر چلوونکو درجه بندي
لويس هملتون (مرسډيز)points ټکي
والټري بوټاس (مرسډیز)points ټکي
میکس ورسټاپین (ریډ بیل)points ټکي
سباستیان ویتل (فیراري)points ټکي
چارلس لیکلرک (فیراري)points ټکي
د جوړونکو نړیواله درجه بندي
مرسیزسpoints ټکي
فاریريpoints ټکي
ریډ بیل-هونډاpoints ټکي
مکلرین-رینالټpoints ټکي
تورو روسو-هونډاpoints ټکي

Add a comment