سفر شوی: سوزوکي GSX-S 1000
مګر د سوزوکي GSX-S 1000 "سلیم" په بدل کې څومره سخت فکر کول ما حیرانوي، لکه څنګه چې زه په هنګري کې د سوزوکي ټیسټ ډرایو په ورځ د سټیپ انټروډر 1800 څخه لیږدول شوی وم، کوم چې بشپړ برعکس دی. د دې سپورت بې زغره موټر.
دا د خوب لیدونکی موټرسایکل ندی. پدې کې خورا ډیر اضطراب شتون لري ، دا په لوړ غږ ځلیږي او د بریښنا سرعت سره کله چې انجن په سور مربع کې 10.000 145,5 rpm ته پورته کیږي ، کله چې ټول (1000) آسونه خوشې کیږي. د عصري سړک جوړونکو راتګ سره ، چیرې چې ډیری تولید کونکي د مختلف انجن تشکیلاتو کې د دوی لارښود په لټه کې دي ، د ورته موټرسایکل چلول واقعیا نږدې نادره شوي. ما نرموالي سره مینه درلوده چیرې چې دا تورک نیسي او نرم دی مګر لاهم په کلکه مخ اړوي او تاسو ته اجازه درکوي پوه شئ چې د GSX مشهور نوم د بازار موندنې او ښه لید لپاره د یخچال ایروډینامیک محافظت سره نه دی تړلی. دا د سړک سره مطابقت لرونکی GSX-R XNUMX سوپر کار دی چې په کونجونو کې د ساتیرۍ لپاره جوړ شوی. د دې کرایه پراخه هینډل بار زما په لاسونو کې په بشپړ ډول فټ دی ، او که څه هم دا د لیټر انجن لخوا پرمخ وړل کیږي ، دا د (نږدې) په څیر د شپږ سوه په څیر اداره کوي. په کیکین کې د کی left او ښیې لیږد ګړندی او اسانه و ، مګر په لنډو مواردو کې خورا قناعت وړ. لنډ ویل بیس او خورا مستقیم الټ شوي تلسکوپیک فورکونه ، کوم چې البته په بشپړ ډول تنظیم وړ دي ، خورا سختو موټرو ته اجازه ورکوي. د هلکانو لپاره ریښتینی لوبی څوک چې د سپورت بایسکل چلولو پوهیږي او واقعیا د دې حقیقت په اړه چیغې وهل کیږي چې مسافر په بشپړ ډول راحته ندی. پدې حالت کې ، دا غوره ده چې یوازې پریښودل شي.
