په موټر کې 4x4 سواری. نه یوازې په صحرا کې
4×4 ډرایو، i.e. په دواړو محورونو کې، د SUVs یا SUVs لپاره معمول. مګر دا ډول ډرایو په دودیزو موټرو کې هم کارول کیږي، کوم چې د دوی د کرشن ګټې او خوندیتوب ته وده ورکوي.
څلور-ویل ډرایو نور د SUVs امتیاز نه دی. نن ورځ، عادي موټر چلوونکي دا ډیره ستاینه کوي، په ځانګړې توګه د مني او ژمي په موسم کې. دا په ځانګړې توګه د سړک د خوندیتوب لپاره مهم دی.
د 4×4 سیسټم په ګټو کې د انجن څخه ټولو څلورو څرخونو ته د بریښنا ډیر اغیزمن لیږد شامل دي، چې په پایله کې د سرعت او کونج کولو په وخت کې ډیر ښه کرشن کیږي. دا، په بدل کې، د سړک شرایطو او هوا ته په پام سره، د لوی خوندیتوب او د موټر چلولو خوښۍ کې مرسته کوي. 4x4 ډرایو په ژمي کې اړین دی کله چې د ټوټو سطحو سره مخ شي. د دې حل څخه مننه ، د واورې تودوخې لرې کول هم اسانه دي.
سکوډا د وسایطو یو له پراخه لړۍ څخه دی چې په 4 × 4 ډرایو سمبال دی. د کوډیاق او کاروک SUVs سربیره ، ټول ویل ډرایو په اوکټاویا او سوپرب ماډلونو کې هم شتون لري.
دواړه موټرونه د پنځم نسل بریښنایی کنټرول شوي ملټي پلیټ کلچ سره ورته 4x4 سیسټم کاروي ، چې دنده یې د محورونو ترمینځ په اسانۍ سره ډرایو توزیع کول دي. په سکوډا کې کارول شوی 4 × 4 ډرایو هوښیار دی ، ځکه چې دا د څرخونو گرفت پورې اړه لري د تورک مناسب توزیع لري.
د ډیفالټ په واسطه، د انجن تورک په مخکینۍ څرخ کې متمرکز دی، کوم چې د تیلو مصرف ښه کولو کې مرسته کوي. په داسې یو ستونزمن حالت کې، تورک په اسانۍ سره د شا محور ته لارښوونه کیږي. سیسټم د نورو کنټرول میکانیزمونو ډاټا کاروي لکه: د ویل سرعت سینسر، د څرخ سرعت سینسر یا سرعت سینسر. 4 × 4 کلچ د کرشن کنټرول ته وده ورکوي، د موټر متحرکات او خوندیتوب ښه کوي. شاته محور ته د ډرایو د بدلولو شیبه د موټر چلوونکي لپاره د پام وړ نه ده.
سربیره پردې، 4 × 4 کلچ کولی شي د ټولو فعال خوندیتوب سیسټمونو لکه ABS او ESP سره کار وکړي. د دې حل څخه مننه ، کله چې د بریښنا لیږد بدلول ، نه یوازې د ویل سرعت په پام کې نیول کیږي ، بلکه د مثال په توګه ، د بریک ځواک یا د انجن څخه ډیټا چې کمپیوټر کنټرولوي.
"په یاد ولرئ چې 4 × 4 ډرایو به زموږ لپاره پیل کول اسانه کړي، مګر د بریک کولو فاصله به د موټر په څیر یو محور وي،" رادوسلو جاسکولسکي وايي، د سکوډا آټو سوزکولا ښوونکی.
د اوکټاویا کورنۍ 4×4 ډرایو د RS نسخه (سیډان او املاک) کې د 2 HP ډیزل انجن سره شتون لري. ټربو چارج شوی، کوم چې د شپږ سرعت DSG اتوماتیک لیږد سره یوځای شوی. برسېره پردې، د سړک څخه بهر د Octavia Scout ټولې انجن نسخې د 184 × 4 ډرایو سیسټم سره سمبال شوي، لکه: د 4 هارس پاور 1.8 TSI ټربو پټرول انجن د شپږ سرعت DSG ګیربکس سره، 180 TDI ټربوډیزل د 2.0 hp سره. لاسي لیږد یا اوه سرعت DSG لیږد) او 150 TDI ټربوډیزل د 2.0 hp سره. د شپږ سرعت DSG ګیربکس سره. موږ اضافه کوو چې د اکټاویا سکاوټ یوازې په سټیشن واګون کې شتون لري. دا 184mm نور د ځمکې پاکولو (تر 30mm پورې) او د سړک څخه بهر کڅوړه هم لري چې د چیسس لپاره پلاستيکي پوښونه، بریک لاینونه او د تیلو لاینونه شامل دي.
په سوپرب ماډل کې، 4×4 ډرایو په څلورو انجنونو کې شتون لري. د پټرول انجنونه: 1.4 TSI 150 hp (شپږ سرعت لاسي لیږد) او 2.0 TSI 280 hp. (شپږ سرعت DSG)، او توربوډیزل: 2.0 TDI 150 hp. (شپږ سرعت لاسي لیږد) او 2.0 TDI 190 hp. - ګام DSG). عالي 4×4 په دواړو سیډان او واګون باډي سټایلونو کې وړاندیز کیږي.
دا موټر د پیرودونکو کومې ډلې ته په نښه شوي؟ البته، دا ډول موټر به د هغه موټر چلوونکي لپاره ګټور وي چې ډیری وختونه په سړکونو کې د خراب پوښښ سره موټر چلوي، په شمول د ځنګل او ساحې سړکونه، د بیلګې په توګه، یو کلیوال. 4x4 ډرایو په غرنیو سیمو کې هم ارزښت لري، نه یوازې په ژمي کې. دا ګټور دی، د بیلګې په توګه، د ټریلر سره د ګړندۍ پورته کیدو پرمهال.
مګر د 4 × 4 سیسټم خورا متفاوت دی چې د سړک کاروونکي هم باید دا غوره کړي. دا ډرایو د پام وړ د موټر چلولو خوندیتوب ته وده ورکوي.
