دا د IIHS په وینا د 5 ترټولو خوندي 2022 تر ټولو خوندي midsize SUVs دي.
Articles

دا د IIHS په وینا د 5 ترټولو خوندي 2022 تر ټولو خوندي midsize SUVs دي.

د IIHS ازموینې موږ ته وایی چې هر کال په کال کې څومره خوندي او د باور وړ موټرې دي. دا 2022 لا دمخه پوهیږي چې کوم یو او دا پنځه متوسط ​​​​SUVs سږکال ترټولو خوندي دي.

کله چې نوی موټر اخلئ، ډیری خلک د ښه ډیزاین، د تیلو ښه اقتصاد، د خونې کموالی، او ډیری نور شیان چې موټر په زړه پورې کوي د موټر په لټه کې دي. 

په هرصورت، یو له ځانګړتیاوو څخه چې موږ یې باید ډیره پاملرنه وکړو د موټر خوندیتوب دی. نه یوازې هوایی بکسونه او سیټ بیلټونه موټر خوندي کوي.

د موټرو جوړونکو هڅو او ټیکنالوژۍ کې پرمختګونو څخه مننه، موټرونه د هر وخت په پرتله خوندي دي. عصري موټرونه داسې ځانګړتیاوې لري لکه مانیټر چې د موټر چلوونکي په ړندو ځایونو یا شاته لید کیمرې کې موټر کشف کوي، او همدارنګه هغه سینسرونه چې موټر چلوونکي ته خبرداری ورکوي کله چې د دوی موټر یو شی ته نږدې شي، د نورو شیانو په منځ کې.

(AAA)، یوه ټیکنالوژي چې د موټر د ټکرونو د مخنیوي لپاره ډیزاین شوې، کولی شي په کال کې د 2.7 ملیون څخه ډیرو پیښو، 1.1 ملیون ټپیانو او په کال کې نږدې 9,500 مړینې مخه ونیسي.

هر نوی پلورل شوی موټر باید د موټر خوندیتوب لپاره د سرلیک 49 USC 301 لخوا اړین معیارونه پوره کړي. په 2022 کې، SUVs د خوندیتوب ازموینې هم پاس کړې، او د هر کال په څیر، ځینې یې د نورو په پرتله خوندي دي.

نو، موږ د IIHS په وینا د 5 ترټولو خوندي 2022 ترټولو خوندي SUVs لیست ترتیب کړی دی.

1.- فورډ اکسپلورر

فورډ د ښي او ښي مخ فرعي چوکاټ له سره ډیزاین کړی ترڅو د کوچني مخکینۍ اوورلیپ ټکرونو کې د اشغالګرو محافظت ښه کړي چې د می 2020 څخه وروسته تولید شوي موټرو سره پیل کیږي.

په دوهم اکسپلورر ازموینه کې، چې د ساختماني تعدیلاتو وروسته جوړ شوی، د خوسکي/پښې نمرې په عادلانه توګه ښه شوې او په ټولیزه توګه نمرې ښه شوې.

2.- Hyundai Palisade

Kia Telluride او Hyundai Palisade د 2020 ماډل کال لپاره معرفي شوي. انسټیټیوټ د Hyundai/Kia فرنټل کریش ټیسټ ازموینې پراساس کوچني اوورلیپ ډرایور اړخ فرنټل درجه بندي ورکوي او ایا دا دواړه وسایط پلي کیږي.

3.- Hyundai Santa Fe

د Hyundai Santa Fe د 2019 ماډل کال لپاره بیا ځای پر ځای شوی دی. Santa Fe د سیټونو دوه قطارونه لري او د سانتا فی سپورټ په نوم یو ماډل بدلوي چې د 2-2013 ماډل کلونو کې پلورل شوي. انسټیټیوټ د هایونډاي لخوا د هغې د مخکینۍ حادثې ازموینې برخې په توګه ترسره شوي ازموینې پراساس د موټر چلونکي اړخ مخکینۍ اوورلیپ درجه بندي کوي.

4.- مزدا SH-9

د مزدا CX-9 د 2016 ماډل کال لپاره بیا ډیزاین شوی. د 2017 موډلونو سره پیل کول چې د 2016 کال د نومبر څخه وروسته خپاره شوي، د غاړې پردې د ایرباګ د ځای پرځای کولو بڼه بدله شوې ترڅو د غاړې اغیزو کې د اشغالګرو خوندیتوب ته وده ورکړي، د کوچني اوورلیپ سره مخکینۍ ټکرونه، او مخکینۍ ټکرونه. د اعتدال اغیز سره. 

5.- نیسان مرانو

د 2019 Nissan Murano د مخکینۍ مسافر د زنګون هوایی بکس اضافه کړی او ټول راتلونکی ایربګونه د متوسط ​​​​او کوچني اوورلیپ مخکني ټکرونو کې د اشغالګرو خوندیتوب ته وده ورکولو لپاره له سره ډیزاین شوي.

انسټیټیوټ د ډرایور اړخ د مخکني اوورلیپ درجه بندي د یوې ازموینې پراساس چې د نسان لخوا د فرنټل کریش ازموینې بیاکتنې برخې په توګه ترسره شوې وړاندې کوي. 

:

Add a comment