د پلګ ان هایبرډ پیرود وروسته په کور کې د انرژي مصرف: په کور کې ډیر ، د موټر چلولو لپاره خورا ارزانه [ریډر توماسز]

لوستونکی ښاغلی توماس له خپلې مېرمنې او دوو ماشومانو سره په یوه کور کې ژوند کوي. هغه په ​​2018 کې یو پلګ ان هایبرډ او په 2019 کې یو بریښنایی موټر اخیستی. او اوس هغه زموږ لپاره په تیرو څو کلونو کې د انرژي مصرف په اړه یو راپور ترتیب کړی دی. دلته د هغه لومړۍ برخه ده ، په کوم کې چې هغه یو پلګ ان هایبرډ اخلي او د G12as پروموشنل نرخ ته واړوي - نو موږ د 2018/2019 بدلیدو په اړه خبرې کوو.

د خالص بریښنایی موټر پیرودلو وروسته ، موږ په 2/2 برخه کې تحلیلونو ته لاړو. موږ په ګټې باندې د G12as د نرخ لوړولو اغیزه هم معاینه کړه:

> د پلگ ان هایبرډ او بریښنا پیرود وروسته په کور کې د انرژي مصرف: مصرف په خپل ځای پاتې دی ، نرخونه لوړیږي ، مګر ... [لوستونکی برخه 2/2]

کله چې تاسو خپل موټر پلګ ان هایبرډ ته بدل کړئ د بریښنا بیلونه څنګه لوړیږي؟

فهرست

• کله چې تاسو خپل موټر پلګ ان هایبرډ ته بدل کړئ د بریښنا بیلونه څنګه لوړیږي؟
  • د کورنۍ انرژي مصرف درې چنده شوی او د مدیریت لګښتونه شپږ چنده کم شوي

ښاغلی توماس وارسا ته نږدې ژوند کوي، نو پلازمینې ته د کار، پیرودلو او نورو لپاره سفر کوي، هغه درې موټرونه درلودل:

• د ټویوټا اوریس HSD، یو نورمال احتراق C-سګمینټ هایبرډ چې دا د BMW i3 سره بدل شوی،
• Mitsubishi Outlandera PHEV، پلگ ان هایبرډ C-SUV د شاوخوا 40 کیلومتره بریښنایی رینج سره (د می 2018 څخه)،
• BMW i3 94 Ah، i.e. د B- برخې پاک بریښنا (د سپتمبر 2019 راهیسې).

د Outlander PHEV (می 2018) پیرودلو وروسته، لوستونکی د G11 کرایې څخه د G12as ضد سموګ کرایې ته بدل شو. د پایلې په توګه، د ورځې په جریان کې هغه د بریښنا لپاره PLN 0,5 / kWh پیسې ورکوي، په شپه کې - د PLN 0,2 / kWh څخه کم. او پدې کې لیږد شامل دی.

د کورنۍ انرژي مصرف درې چنده شوی او د مدیریت لګښتونه شپږ چنده کم شوي

دلته دوه دورې شتون لري: مني ژمیکوم چې د 2018 کال د سپتمبر څخه تر مارچ 2019 پورې دوام لري، او پسرلی اوړی د مارچ څخه تر سپتمبر 2019 پورې. مخکې له دې چې هغه د پلګ ان موټر اخیستلو پریکړه وکړه، هغه په ​​کال کې 2 kWh مصرف کړ. اوس د Outlander PHEV پیرود سره، مصرف یې لوړ شوی دی:

• 4 kWh په مني او ژمي کې، چې 150 kWh په شپه کې،
• 3 kWh په پسرلي او دوبي کې، چې 300 kWh په شپه کې.

په دې توګه، په کال کې د عادي 2 kWh مصرف څخه، مصرف 400 kWh ته لوړ شوی، د 7 سلنې څخه ډیر. په ژمي کې، ډیری یې شتون درلود، ځکه چې موټر ډیر انرژي مصرفوي، که یوازې د داخلي تودوخې اړتیا وي (په کور کې د ګاز تودوخه). د پخواني نورم له 450 سلنې څخه ډیر ډارونکي ښکاري، مګر کله چې تاسو بیلونو ته ګورئ، دا دومره ویره نلري.

زموږ لوستونکی موټر اکثرا د شپې لخوا چارج کوي، مګر د ورځې په جریان کې هم کله چې اړتیا وي، او د یو کال په اوږدو کې 3 kWh انرژي مصرفوي. دا د 3 kWh انرژي د هغه PLN 880 لګښت لري.. د هغه Outlander PHEV د ښار په ورو موټر چلولو کې په اوسط ډول شاوخوا 20 kWh/100 km ته اړتیا لري، نو د PLN 776 لپاره شاوخوا 19,4 کیلومتره مزل وکړ.. دا په هر 4 کیلومترۍ کې 100 PLN کرایه ورکوي (!).

> Mitsubishi Outlander PHEV - دا په میاشت کې څومره لګښت لري او تاسو په ګازو کې څومره خوندي کولی شئ؟ [لوستونکی توماس]

د هایبرډ موټر عملیات، حتی د مایع ګاز نصبولو سره، پدې موده کې به لږترلږه 14-15 / 100 کیلومتره PLN لګښت ولري. کله چې په پټرول موټر چلول، دا به په هر 25 کیلومترۍ کې نږدې 100 PLN وي او نور.

دا د اضافه کولو وړ ده چې آوټلینډر PHEV په بیان شوي وخت کې خورا لوی واټن پوښلی. برخه په تیلو وه، په وارسا کې د چارج کولو سټیشنونو کې د وړیا انرژي کارولو برخه.

د 1/2 برخه پای. په دویمه برخه کې: د کورنۍ انرژي مصرف باندې د بریښنایی موټر اغیزه - دا دی چې موږ 2019 او 2020 ته ځو ، کله چې د سموګ ضد تعرفه خورا محدوده وه:

> د سموګ ضد تعرفو [Wysokie Napiecie] کې د انرژۍ بیه مخ په لوړیدو ده. د بریښنایی موټر سبسایډي سره پوزې ته ورته ضربه؟

ښاغلی توماس د BMW i3 ښاري موټر او TeslanewsPolska.com فین پاڼې چلوي. موږ وړاندیز کوو چې تاسو د دوی دواړو سره ځان وپیژنئ.

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري: