د انجنونو انسائیکلوپیډیا: هونډا 2.0 i-VTEC (ګاسولین)

د هونډا په طبیعي ډول د K- کورنۍ انجنونه په بازار کې ځینې غوره او خورا پرمختللي ګازولین انجنونه ګڼل کیږي. له بده مرغه، حتی هونډا خپل خنډونه درلودل، او یو له لویو څخه یو یې د K20A6 لومړنی دی، کوم چې جدي ستونزې لري.

د انجن انسائیکلوپیډیا: هونډا 2.0 i-VTEC (پطرول)

په عموم کې، انجن یوازې په غوره توګه تشریح کیدی شي. د K20 کورنۍ دومره بې شمیره ده چې د هغې په اړه یو کتاب لیکل کیدی شي. 90-95 سلنه اختیارونه خورا ښه انجنونه دي. په هرصورت، زموږ د بازار واقعیتونو کې تر ټولو مشهور K20A6 درجه په هانډا اکروډ کې په 2003-2005 او د ورته ماډل K20Z2 کې کارول شوي، مګر له 2006 څخه تر 7th نسل ماډل پورې. په دواړو نسخو کې د 155 hp ظرفیت سره.

انجن خوندور ځانګړتیاوې، لوړ کاري کلتور او انعطاف پذیري لري. دا د مهارت لرونکي موټر چلولو سره اقتصادي دی، او په لوړ سرعت کې دا ښه متحرکات وړاندې کوي. دا په 200-300 زره کې پاتې کیږي. کیلومتر تقریبا د باور وړ دی. د تیلو بدلولو سربیره، د وخت زنځیر چک کول او والوز تنظیم کول، دا ځانګړي مداخلې ته اړتیا نلري.

دا ممکن د آټوګاز سره ځینې ستونزې رامینځته کړيکوم چې د والو پاکیدو لامل کیږي. که تاسو دوی په هر 15-20 زره کیلومتره کې وګورئ، کومه ستونزه نشته. په هرصورت، دا کیدای شي ډیر تکرار شي د لامبدا پروب یا د کتلیتیک کنورټر د وخت څخه مخکې اغوستل. هونډا خورا حساس الکترونیکونه لري چې د انجن عملیات تشخیصوي او باید له پامه ونه غورځول شي.

انجن په لومړي پړاو کې د یوې تولیدي نیمګړتیا سره مخ شو camshaft نمرې. معمولا دا د بدیل وروسته نه پیښیږي. دا په عمده توګه له نوي څخه نوي ته د تیلو د بدلونونو تر مینځ د ډیر اوږد وقفې له امله دی. د هونډا مالکین معمولا د څو کلونو لپاره د ASO تیلو خدماتو ته ځي، او ډیری وختونه دا د واحد پاکولو سره پای ته رسیږي. په هرصورت، دا لاهم ترټولو لویه ستونزه نه ده.

ترټولو بد شی چې د کور مالکین ورسره معامله کوي تش په نامه دی پړسیدلی پسټون. دا یوازې د K20A6 ډول باندې تطبیق کیږي چې د 300 20. کیلو مترو څخه ډیر مایل لري، دا په ډیره جارحانه توګه عملیات شوي. له بده مرغه، حتی د اوږد موټر چلولو وروسته، حتی د انجن سرعت کې زیاتوالی کولی شي د انجن ټکولو المل شي. بیا ټول مجلس باید بدل شي. د LPG انجنونه دې ته ډیر زیان رسوي ځکه چې ناکامي په یو ډول د لوړې تودوخې او بارونو پایله ده. ډیری وختونه دا پیښیږي کله چې په لویه لاره موټر چلول. ستونزه د انجن په نوې نسخه کې نه واقع کیږي، د K2Z کوډ سره نښه شوي.

د 2.0 i-VTEC انجن ګټې: