د ټیسلا بریښنایی موټرونه به له شبکې څخه چارج شي

د وسایطو څخه تر ګریډ یا ورته ټیکنالوژي چې د موټر څخه کور لخوا رامینځته شوې د نورو شرکتونو لخوا رامینځته کیږي.

ټیسلا اعلان نه دی کړی چې دا د ماډل 3 سیډان ته دوه طرفه چارج اضافه کړی چې په مخالف لوري کې د بریښنا لیږد وړتیا سره - له موټر څخه گرډ (یا کور) ته. دا د بریښنایی انجینر مارکو ګکسیولا لخوا کشف شوی ، څوک چې د سیالي کونکي ټیسلا لپاره ریورس انجینري کوي. هغه د ماډل 3 چارجر ړنګ کړ او د هغې سرکټري یې بیا جوړ کړ. دا معلومه شوه چې بریښنایی موټر د V2G (د وسایطو څخه ګریډ) حالت لپاره چمتو دی ، د Electrek په وینا ، پدې معنی چې Tesla باید د دې هارډویر فیچر فعالولو لپاره د دمخه تولید شوي وسایطو سافټویر په لرې ډول تازه کړي.

پداسې حال کې چې دا کشف د Tesla ماډل 3 کې رامینځته شوی ، دا امکان لري چې نور ماډلونه چې دمخه په تولید کې دي ورته ورته پټ ډاونلوډ تازه معلومات ترلاسه کړي (یا به ډیر ژر ترلاسه کړي).

د وسایط څخه ګریډ (V2H) یا د ودانیو څخه د وسایطو سیسټم تاسو ته اجازه درکوي د بریښنا قطع کیدو یا د ورځې په مختلف وختونو کې د کرایې توپیرونو خوندي کولو په صورت کې خپل ولا / ودانۍ د بریښنایی موټر سره بریښنا کړئ. د V2G سیسټم د V2H وسیلې اضافي تکامل دی ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د ډیری موټرو لوی بیټرۍ رامینځته کړئ ، کوم چې د شبکې بار کې د کمیدو پرمهال انرژي ذخیره کوي.

د وسایطو څخه ګریډ ټیکنالوژي، یا ورته موټر ته کور ټیکنالوژي، د ډیری موټرو شرکتونو لخوا رامینځته کیږي.

د بریښنایی موټرو مالکین ممکن د عامه بریښنا شبکې ته د دوی بیټرۍ ته د لاسرسي په ورکولو سره د پیسو ګټلو کې علاقه ولري. په دې حالت کې، بریښنایی موټر (د زرګونو وروڼو سره) د لوی بفر په توګه کار کوي، په ښار کې د انرژي مصرف لوړوالی نرموي.

په یاد ولرئ چې د V2G سیسټمونه په موټر کې د بیټرۍ بشپړ ظرفیت ته اړتیا نلري، دا د ښار اړتیاو لپاره یوازې د یوې ځانګړې برخې خوندي کولو لپاره بسیا ده. بیا د "اضافي" چارج خارجولو دورې کې د بیټرۍ نور تخریب پوښتنه دومره شدیده نده. دا هغه ځای دی چې د ټیسلا پلان شوي بیټرۍ ظرفیت وده او راتلونکي اوږدمهاله بیټرۍ به خورا اسانه شي.

مخکې لدې ، V2G ټیسلا باید د سټیشنري ډرایو ظرفیتونه په بشپړ ډول خلاص کړي. په آسټرالیا کې د هارنسډیل پاور ریزرو په څیر (په غیر رسمي ډول د ټیسلا لوی بیټرۍ). په نړۍ کې د لیتیم آئن انرژي ذخیره کولو ترټولو لوی وسیله د هورنسډیل وینډ فارم (99 توربینونو) سره نږدې موقعیت لري. د بیټرۍ ظرفیت 100 میګاواټه دی، ظرفیت 129 میګاواټه دی. په نږدې راتلونکي کې، دا ممکن 150 میګاواټو ته لوړ شي او تر 193,5 میګاواټه پورې.

که Tesla خپل V2G سیسټم په لاره واچوي، نو شرکت به دمخه د خپل آټوبیډر سافټویر پلیټ فارم ولري، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د مختلف سولر پینلونو، د سټیشنري انرژی ذخیره کولو وسیلو (د خصوصي ولا له کچې څخه تر صنعتي پورې) یو مجازی اردو رامینځته کړي. په ځانګړي توګه ، آټوبیډر به د هورنسډیل د انرژي زیرمو اداره کولو لپاره وکارول شي (د ټیسلا بنسټ ایښودونکی ، نیوین آپریټر). او یو بل په زړه پورې ټکی: په 2015 کې، د امریکایي شرکت استازو وویل چې کله چې د Tesla د موټرو بیړۍ یو ملیون واحدونو ته ورسیږي، دوی به یوځای یو لوی بفر چمتو کړي چې کارول کیدی شي. ټیسلا د 2020 په مارچ کې یو ملیون بریښنایی وسایط وټاکي.