بریښنایی موټرونه لا دمخه دلته دي ، مګر ایا موږ پاملرنه کوو؟

د ټیسلا ماډل 3 تیره میاشت د برانډ لاین اپ کې ترټولو ارزانه موټر په توګه خپور شو.

پدې ورځو کې د بریښنایی موټرو (EVs) په شاوخوا کې ډیر هیپ شتون لري ځکه چې د ټیسلا ماډل 3 ، پورش تایکان او هیونډای کونا ای وی په څیر ډیر او ډیر موټرې صحنې ته ننوځي.

مګر بریښنایی وسایط لاهم د نوي موټر پلور بازار یوازې یوه کوچنۍ برخه جوړوي ، او پداسې حال کې چې دوی د ټیټ بیس څخه وده کوي ، لاهم د بریښنایی موټرو اصلي جریان کیدو لپاره ډیر کار ته اړتیا ده.

هغه څه وګورئ چې موږ واقعیا دا مهال اخلو، او دا د وړاندیز شوي بریښنایی موټرو څخه لرې دی.

د اګست په میاشت کې د نوي موټر پلورنې راپور له مخې، په هیواد کې ترټولو پلورل شوي ماډل د ټویوټا HiLux ute دی، ورپسې د هغې سیالي فورډ رینجر دی، او د میتسوبیشي ټریټون هم په XNUMX غوره پلور کې دی.

په دې اساس، داسې بریښي چې د پټرول او ډیزلي موټرې چې موږ یې نن ورځ اخلو او خوند اخلو به د نږدې راتلونکي لپاره وي. نو د آسټرالیا په بازار کې د بریښنایی موټر لپاره څه پاتې دي؟

دوی راتلونکي دي

هیڅ غلطي مه کوئ، د بریښنایی موټرو دور پیل شوی. دا څومره وخت نیسي چې ریښه ونیسي او وده وکړي دا یوه خورا مهمه پوښتنه ده.

وګورئ چې په اروپا کې څه پیښیږي - یو کلیدي شاخص چې موږ یې په راتلونکو کلونو کې په آسټرالیا کې تمه کولی شو.

مرسډیز بینز EQC SUV، EQV وین او په دې وروستیو کې د EQS لوکس سیډان معرفي کړل. Audi په سیمه ایزه توګه د e-tron quattro پیل کولو لپاره چمتووالی نیسي او نور به یې تعقیب کړي. بیا د بریښنایی Volkswagens احتمالي برید راځي چې مشري یې د ID.3 هچ بیک لخوا کیږي.

سربیره پردې، تاسو کولی شئ د BMW، Mini، Kia، Jaguar، Nissan، Honda، Volvo، Polestar، Renault، Ford، Aston Martin او Rivian څخه EVs اضافه کړئ چې هلته شتون لري یا ډیر ژر راځي.

د بریښنایی وسایطو د ډولونو زیاتوالی باید د مصرف کونکو ګټو ته وده ورکولو کې خپله ونډه ولوبوي. تر دې دمه، دوی د ورته اندازې پټرول ماډلونو یا نسبتا غوره پریمیم انتخابونو لکه د ټیسلا لاین اپ او په دې وروستیو کې د جاګور I-Pace په پرتله خورا ګران دي.

که په آسټرالیا کې د بیټرۍ ځواک لرونکي موټرونه شتون ولري ، د موټر شرکتونه به مصرف کونکو ته د اړتیا وړ موټر چمتو کړي.

شاید VW ID.3 د دې ماډل سره مناسب وي ځکه چې دا به د مشهور ټویوټا کرولا، Hyundai i30 او Mazda3 سره سیالي وکړي، که اصلي قیمت نه وي. لکه څنګه چې ډیر بریښنایی هچ بیکونه، SUVs، او حتی موټرسایکلونه شتون لري، دا باید دلچسپي او پلور ته وده ورکړي.

د اګست په میاشت کې، فدرالي حکومت یو راپور خپور کړ چې وړاندوینه کوي چې په آسټرالیا کې به د بریښنایی وسایطو ونډه تر 2025 پورې 27٪ ته ورسیږي، تر 2030 پورې به 50٪ ته ورسیږي او کیدای شي تر 2035 پورې 16٪ ته ورسیږي. په سړک کې 50 سلنه موټر پریږدي، د داخلي احتراق انجن په یو ډول تکیه کوي.

تر دې وروستیو پورې، بریښنایی وسایط د بازار یوازې یوه کوچنۍ سلنه جوړوي او په لویه کچه د ډیری مصرف کونکو لپاره غیر مناسب و ، مګر نوي اضافه کول باید د دې بدلون کې مرسته وکړي.

د علاقې وده

په دې وروستیو کې، د بریښنایی وسایطو شورا (EVC) د 1939 ځواب ویونکو رای ورکولو وروسته د "برقی وسایطو حالت" تر سرلیک لاندې راپور چمتو کړ. دا د سروې لپاره یو کوچنی شمیر دی، مګر دا هم باید اضافه شي چې د دوی لوی شمیر د NRMA، RACQ او RACQ غړو څخه اخیستل شوي، چې دا په ګوته کوي چې دوی د موټرو رجحاناتو څخه ډیر خبر دي.

په هرصورت، راپور ځینې په زړه پورې موندنې رابرسیره کړې، په ځانګړې توګه هغه کسان چې مرکه شوي چې ویلي یې دي چې دوی بریښنایی موټرونه سپړلي، چې په 19 کې له 2017٪ څخه په 45 کې 2019٪ ته لوړ شوي، او هغه چا چې ویلي چې دوی به د بریښنایی موټر په اخیستلو غور وکړي. ۵۱٪. سینټ

سکاټ نګار، په Hyundai آسټرالیا کې د راتلونکي خوځښت لوړ پوړی مدیر، په دې باور دی چې د مصرف کونکي په ګټو کې د پام وړ لوړوالی شتون لري. هغه مني چې هغه د شخصي پیرودونکو شمیر حیران دی چې د Hyundai Kona او Ioniq برقي موټرو پیرود کوي، په دې شرط چې بیړۍ په اصل کې د پلور مشري وکړي.

ښاغلي نګار وویل: "زه فکر کوم چې په پراخه کچه د پیرودونکو ښکیلتیا شتون لري." اتوماتیک. "پوهاوی مخ په ډیریدو دی؛ ښکیلتیا وده کوي. موږ پوهیږو چې د پیرودلو نیت لوړ دی او لوړیږي."

هغه په ​​​​دې باور دی چې بازار د یو لړ فکتورونو لخوا پرمخ وړل کیږي، په شمول د ځواکمنتیا، د اقلیم بدلون او سیاسي منظره.

ښاغلي نګار وویل: «خلک د تیښتې په حال کې دي.

هیڅ هڅونه

فدرالي حکومت د خپل بریښنایی موټرو پالیسي نهایی کولو په حال کې دی ، کوم چې احتمال به د 2020 په پیل کې خپور شي.

له بده مرغه، حکومت د ټاکنیز کمپاین پر مهال په عامه توګه د لیبر ای وی پالیسي ملنډې وهلې، کوم چې تر 50 پورې د 2030٪ EV پلورلو غوښتنه کړې وه، او د حکومت خپل راپور، چې مخکې یې یادونه وشوه، اشاره وکړه چې موږ یوازې پنځه کاله یو.

پداسې حال کې چې دا لیدل کیږي چې حکومت به د بریښنایی موټرو معرفي کولو ملاتړ لپاره څه وکړي، د موټرو صنعت تمه نه کوي چې مالي محرک به د پلان برخه وي.

پرځای یې، هغه خلک چې موټرونه اخلي تمه کیږي د لومړیتوب له امله بریښنایی موټرو ته واړوي - دا موثریت ، فعالیت ، آرام یا سټایل وي. د هر ګړندۍ وده کونکي بازار په څیر ، بریښنایی موټرې به ډیر پیرودونکي راجلب کړي څوک چې غواړي یو څه نوي او مختلف هڅه وکړي.

په زړه پورې خبره دا ده چې په داسې حال کې چې حکومت او اپوزیسیون د EVs په اړه بحثونه کول خو په حقیقت کې مصرف کونکو ته خورا لږ وړاندیز کوي، ښاغلي نګار وویل چې د ټاکنیز کمپاین پرمهال د خلکو بحث د دې لامل شو چې د EVs سره علاقه زیاته کړي. تر دې حده چې Hyundai د Ioniq او Kona EV سیمه ایز ذخیره له لاسه ورکړې ده.

دا آسانه کړئ

بل مهم فاکتور چې د بریښنایی موټرو سره د علاقې زیاتولو کې به مرسته وکړي د چارج سټیشنونو عامه شبکې پراخول دي.

ښاغلي نګار وویل چې هیونډای د تېلو شرکتونو، سوپر مارکیټونو او چارجر عرضه کونکو په ګډون د پراخه شرکتونو سره کار کوي ترڅو د عامه چارج کولو ځای پراخولو کې مرسته وکړي. NRMA لا دمخه د خپلو غړو لپاره په شبکه کې 10 ملیون ډالر پانګونه کړې ، او د کوینزلینډ حکومت ، د متخصص شرکت چارج فاکس سره ، د کولنګټا څخه کیرنز ته د بریښنایی عالي سړک په جوړولو پانګونه کړې.

او دا یوازې پیل دی. دا په لویه کچه د پام وړ نه و، مګر ګیلبارکو ویډر روټ، د تیلو ټانکر صنعت کې غالب ځواک، په ټریټیم کې ونډه اخیستې؛ په کوینزلینډ کې میشته شرکت چې په ټوله نړۍ کې د بریښنایی موټرو لپاره ګړندي چارجرونه تولیدوي.

ټریټیم د خپلو چارجرونو شاوخوا 50٪ Ionity ته عرضه کوي، یوه اروپایی شبکه چې د موټرو جوړونکو د کنسورشیم لخوا ملاتړ کیږي. د ګیلبارکو سره ملګرتیا Tritium ته دا فرصت ورکوي چې په ټول هیواد کې د ډیری خدماتو سټیشنونو مالکینو سره خبرې وکړي چې هدف یې د دوی د پټرول او ډیزل پمپونو سره د یو یا دوه بریښنایی موټرو چارجرونو اضافه کول دي.

سوپر مارکیټونه او مالونه په زیاتیدونکي ډول د بریښنایی موټرو چارجرونو کې پانګونه کوي ځکه چې دا خلکو ته د کور څخه لرې د چارج کولو لپاره مناسب وخت ورکوي.

ښاغلي نګار وویل، په دې عامه شبکه کې د EV خرڅلاو د لوړولو کلیدي دا ده چې ټول مختلف چمتو کونکي به ورته د تادیې طریقه وکاروي.

هغه وویل: "د کاروونکي تجربه کلیدي ده." "موږ د تادیې یو واحد میتود ته اړتیا لرو، دا یو اپلیکیشن یا کارت وي، په ټوله زیربنا شبکه کې."

که چیرې بیلابیلې خواوې په ګډه کار وکړي ترڅو په مناسبو عامه ځایونو کې اسانه تجربه رامینځته کړي ، نو دا به د خلکو د ترلاسه کولو کلیدي وي چې زموږ په لاره کې د بریښنایی موټرو نوي څپې ته پاملرنه وکړي.