په انجن کې د تیلو بدلون څرګندول - یو اغیزمن او چټک پروسیجر
منځپانګې
د ایکسپریس انجن تیلو بدلون یوه داسې کړنلاره ده چې د عصري موټرو چلوونکو ترمنځ د پام وړ شهرت ترلاسه کوي څوک چې د خپل وخت ارزښت ته عادی دي.
په انجن کې د تیلو بدلون څرګند کړئ - د پروسې جوهر
د ګړندي بدلون سره ، تیل د موټر انجن څخه د سوري له لارې لرې کیږي چیرې چې د غوړ لیول ډیپسټک داخلیږي. دا عملیات د موټر انجن د معیاري عملیاتي تودوخې ته راوړلو وروسته ترسره کیږي. د تودوخې وروسته د تیلو ویسکوسیت د داسې شاخص لخوا مشخص شوی چې د دې اسانه او ګړندۍ پمپ کول تضمینوي.
دا طریقه په لاندې ډول ده:
- د تیلو ډیپسټک له سوري څخه لرې کیږي؛
- د دې پر ځای، د واحد یو ټیوب داخل شوی، چې د هغې په مرسته تیل پمپ کیږي.
پدې حالت کې ، دا خورا مهم دی چې ټیوب اعظمي حد ته نصب کړئ - دا باید خپل پای په پین کې ښخ کړي چیرې چې غوړ موقعیت لري.
د واحد دننه د "فوري" تیلو بدلون لپاره کارول کیږي، یو نادر فشار رامینځته کیږي. دا ممکنه ده کله چې د بریښنا پمپ یا ساده لاسي پمپ وکاروئ. د کم فشار د رامینځته کیدو له امله ، تیل د کارول شوي پمپ کولو واحد کانټینر ته جریان پیل کوي. د پمپ کولو وروسته، مایع د ټانک څخه ایستل کیدی شي او د تیلو نوي جوړښت سره ډک شي.
په انجن کې د هارډویر تیلو بدلون - د تخنیک ګټې
د تیلو ترکیب ځای په ځای کولو معیاري لاره په فلای اوور یا لفټ کې د موټر نصبولو اړتیا شامله ده. له دې پرته، دا ناشونې ده چې د موټر د تیلو پین ته ورسیږئ، چیرې چې د ویښتو سوري موقعیت لري. دا روښانه ده چې دا ډیر وخت ته اړتیا لري.
ډیری وخت ، سربیره پردې ، د ډرین پلګ په خلاصولو کې مصرف کیږي. تجربه لرونکي چلوونکي پوهیږي چې دا پروسه ځینې وختونه خورا ستونزمن وي، په ځانګړې توګه په زړو موټرو کې. په انجن کې د هارډویر تیلو بدلون دې ټولو پیچلو مرحلو ته اړتیا نلري. د دې لپاره، په اصولو کې، موټر چلونکي دا خوښوي.
موږ په دې حقیقت تمرکز کوو کله چې زاړه لرې کول او د بیان شوي ټیکنالوژۍ سره سم نوي مایع ډکول ، د موټر لاندې ښکته کیدو ته اړتیا نشته ، ځکه چې د پروسې لپاره یوازې د هود پوښ خلاصول اړین دي. موټر چلونکي کولی شي په خوندي ډول د اوور پاسونو او د کرینک کیس محافظت له مینځه وړو په اړه هیر کړي کله چې د ایکسپریس بدیل خدمت امر کوي!
د ویکیوم انجن تیلو بدلون زیانونه
له بده مرغه، دا طریقه هم خپل نیمګړتیاوې لري. د "درندو تیلو" په نوم یادیږي، کوم چې ترټولو ککړ شوی، د موټر د عملیاتو په جریان کې د سومپ په ښکته برخه کې راټولیږي. په داسې "درانه" جوړښت کې، برخې په سمه توګه شتون لري چې په موټرو منفي اغیزه لري. پدې کې شامل دي:
- د خاورې ذرات؛
- سوځیدلي پاتې شونه؛
- فلزي دوړې
په انجن کې د ویکیوم تیلو بدلون په بشپړ ډول د دې برخو څخه خلاص نه کیږي. د هر نوي ایکسپریس ډکولو سره، په تازه تیلو کې زیانمن تعلیقونه به راټول شي، د ډک شوي مایع خدمت ژوند د پام وړ کم کړي. د دې دلیل لپاره، متخصصین په منظمه توګه د معیاري ټیکنالوژۍ په کارولو سره د تیلو بدلولو مشوره کوي.
یوه بله شیبه. د نوي غوړ ډکولو دودیز میتود سره ، د موټر میخانیک فرصت لري چې د مختلف موټرو میکانیزمونو حالت او فعالیت تحلیل کړي چې د هغې په ښکته برخه کې موقعیت لري. دا روښانه ده چې د ویکیوم ځای په ځای کولو سره، هغه دا ډول فرصت نلري، ځکه چې میخانیک حتی د موټر لاندې لاندې نه ګوري. دا پدې مانا ده چې موټر معمول تفتیش نه کوي چې کولی شي د موټرو اجزاو ته کوم زیان څرګند کړي.
