د ECU VAZ 2107 انجیکټر: نښې، دندې، تشخیص، تېروتنې
نن ورځ به تاسو د بریښنایی وسایلو او میکانیزمونو سره هیڅوک حیران نه کړئ. حتی زموږ په وخت کې ښه زوړ VAZ 2107 د آن بورډ کمپیوټر پرته تصور نشي کیدی. ولې دا وسیله د "اووه" په ډیزاین کې اړینه ده، کوم رول لوبوي او ولې چلوونکي د دې فعالیت تکیه کولو لپاره کارول کیږي - راځئ چې په ډیر تفصیل سره خبرې وکړو.
په بورډ کې کمپیوټر VAZ 2107
آن بورډ کمپیوټر یو "سمارټ" ډیجیټل وسیله ده چې د محاسبې ځانګړي عملیات ترسره کوي ، د مختلف سینسرونو څخه ډاټا ترلاسه کوي. دا دی، "بورډ" یوه وسیله ده چې د موټر سیسټمونو د "هوساینې" په اړه ټول اړین معلومات راټولوي او دا د چلونکي لپاره د پوهیدو وړ نښو ته بدلوي.
نن ورځ، دوه ډوله آن بورډ کمپیوټرونه د ټولو ډولونو موټرو کې نصب شوي دي:
- یونیورسل، کوم چې دواړه ځانګړي تخنیکي وسایل او ملټي میډیا سیسټم، انټرنیټ ګیجټونه او د موټر چلوونکي اسانتیا او آرامۍ لپاره نور فعالیتونه شامل دي.
- په لنډ ډول په نښه شوي (تشخیص، لار یا بریښنایی) - هغه وسایل چې د سیسټمونو او میکانیزمونو د سخت تعریف شوي شمیر لپاره مسؤل دي.
لومړی آن بورډ کمپیوټرونه د 1970 لسیزې په وروستیو کې راڅرګند شول. د موټر په ډیزاین کې د "bortovik" فعاله پیژندنه په 1990 کلونو کې پیل شوه. نن ورځ، دا وسایل په ساده ډول د ECU په نوم یادیږي - د بریښنایی کنټرول واحد.
کوم ECU په VAZ 2107 کې دی
په پیل کې، VAZ 2107 د بورډ په وسایلو سمبال نه و، نو چلوونکي د دې فرصت څخه بې برخې شوي چې د وسایطو سیسټمونو حالت کې عملیاتي معلومات ترلاسه کړي. په هرصورت، د انجیکشن انجن سره د "اووه" وروستي نسخې لا دمخه باید دا وسیله نصب کړي.
د VAZ 2107 فابریکې ماډلونه (انجیکټر) د ECU سره مجهز نه وو، مګر د وسیلې او ارتباطي اختیارونو لپاره ځانګړي نصب ساکټ درلود.
د "اووه" د انجیکشن ماډل ډیری مختلف بریښنایی برخې لري. هر موټر چلوونکی پوهیږي چې ژر یا وروسته د دې اجزاو څخه یوه ممکن خراب یا ناکام شي. په ورته وخت کې، په داسې قضیو کې د خرابیدو ځان تشخیص خورا ستونزمن دی - بیا د VAZ 2107 بریښنایی سیسټمونو پیچلتیا له امله. او حتی د ECU معیاري ماډل نصب کول به تاسو ته اجازه درکړي چې په وخت کې د خرابیدو په اړه معلومات ترلاسه کړي. طریقه او په چټکۍ سره د خپلو لاسونو سره نیمګړتیاوې حل کړئ.
په دې توګه، په VAZ 2107 کې، تاسو کولی شئ کوم ځانګړي آن بورډ کمپیوټر نصب کړئ چې په ډیزاین او نښلونکو کې فټ وي:
- "اورین BK-07"؛
- "State Kh-23M"؛
- «Prestige V55-01»;
- UniComp - 400L؛
- ملټيټرونکس VG 1031 UPL او نور ډولونه.
د VAZ 2107 لپاره د ECU اصلي دندې
په VAZ 2107 کې نصب شوي هر آن بورډ کمپیوټر باید لاندې دندې ترسره کړي:
- د اوسني موټر سرعت معلوم کړئ.
- د سفر ټاکل شوې برخې او د ټول سفر لپاره د موټر چلولو اوسط سرعت مشخص کړئ.
- د تیلو مصرف تنظیم کړئ.
- د موټرو چلولو وخت کنټرول کړئ.
- د سفر شوي واټن محاسبه کړئ.
- منزل ته د رسیدو وخت محاسبه کړئ.
- په اتوماتیک سیسټم کې د ناکامۍ په صورت کې، سمدلاسه د موټر چلوونکي ته ستونزه واستوئ.
هر ECU یو سکرین او شاخص لري چې په موټر کې د مرکز کنسول کې داخل شوي. په سکرین کې، ډرایور د ماشین اوسني فعالیت یو نندارتون ګوري او کولی شي ځینې برخې کنټرول کړي.
په VAZ 2107 کې آن بورډ کمپیوټر د وسیلې پینل شاته موقعیت لري ، د موټر سینسرونو سره وصل کیږي. سکرین یا شاخصونه په مستقیم ډول په ډشبورډ کې د موټر چلوونکي د اسانتیا لپاره ښودل شوي.
تشخیصی نښلونکی
ECU په "اووه" او همدارنګه په نورو موټرو کې هم د تشخیصي نښلونکي سره مجهز دی. نن ورځ، ټول نښلونکي د یو واحد OBD2 معیار سره سم تولید شوي. دا دی، "آن بورډ" د معیاري تار سره د دودیز سکینر په کارولو سره د غلطیو او خرابیو لپاره چیک کیدی شي.
دا د څه لپاره دی
د OBD2 تشخیصی نښلونکی د یو مشخص شمیر اړیکو سره سمبال شوی، چې هر یو یې خپل فعالیت ترسره کوي. د ECU نښلونکي سره د سکینر په نښلولو سره، تاسو کولی شئ په یوځل کې د لوړ دقت سره ډیری تشخیصي طریقې ترسره کړئ:
- د خطا کوډونه وګورئ او کوډ کړئ؛
- د هر سیسټم ځانګړتیاوې مطالعه کړئ؛
- په ECU کې "غیر ضروري" معلومات پاک کړئ؛
- د اتومات سینسر عملیات تحلیل کړئ؛
- د اجرا کولو میکانیزمونو سره وصل کړئ او د دوی پاتې سرچینې ومومئ؛
- د سیسټم میټریکونه او د تیرو غلطیو تاریخ وګورئ.
چیرته دی؟
په VAZ 2107 کې تشخیصی نښلونکی د کار لپاره ترټولو مناسب ځای کې موقعیت لري - د دستکشې کڅوړې لاندې د وسیلې پینل لاندې کیبن کې. پدې توګه ، د ECU سره سکینر وصل کولو لپاره د انجن د برخې میکانیزمونو جلا کولو ته اړتیا نشته.
د ECU لخوا صادر شوي غلطۍ
بریښنایی آن بورډ کمپیوټر یو پیچلی او په ورته وخت کې خورا حساس وسیله ده. دا د هر موټر په ډیزاین کې یو ډول "دماغ" ګڼل کیږي، ځکه چې دا په سیسټمونو کې د ټولو پروسو مسولیت لري. له همدې امله ، دا خورا مهم دي چې په دوره توګه ستاسو د "پر بورډ موټر" "هوساینې" تشخیص کړئ ترڅو د دې لخوا صادر شوي ټولې غلطۍ له پامه ونه غورځول شي.
د ECU تېروتنه څه ده
لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، د عصري کنټرول واحدونه مختلف غلطی ټاکي: په شبکه کې د ولتاژ نشتوالي څخه د یو یا بل میکانیزم ناکامۍ پورې.
په دې حالت کې، د خرابۍ په اړه سیګنال چلوونکي ته په کوډ شوي بڼه ورکول کیږي. ټولې غلطۍ ډاټا سمدلاسه د کمپیوټر حافظې ته داخلیږي او هلته زیرمه کیږي تر هغه چې دا د خدماتو سټیشن کې د سکینر له لارې حذف نشي. دا مهمه ده چې موجوده تېروتنې تر هغه چې د دوی د واقع کیدو لامل له منځه نه وي وړل کیدی نشي.
د کوډ کولو غلطی کوډونه
VAZ 2107 ECU کولی شي د څو سوو پراخه غلطیو کشف کړي. چلوونکی اړتیا نلري چې د دوی هر یو کوډ کولو پوه شي؛ دا کافي ده چې د حوالې کتاب یا یو ګیجټ په لاس کې له انټرنیټ سره وصل کړئ.
جدول: د غلطو کوډونو لیست VAZ 2107 او د دوی تفسیر
| د تېروتنې کوډ | ارزښت |
| P0036 | غلط اکسیجن سینسر هیټر سرکټ (بانک 1، سینسر 2). |
| P0363 | سلنډر 4، غلط ګوزار کشف شوی، په غیر فعال سلنډر کې د تیلو قطع شوی. |
| P0422 | د نیوټرالیزر موثریت د حد څخه ښکته دی. |
| P0500 | د موټر سرعت سینسر غلط سیګنال. |
| P0562 | د آن بورډ شبکې ولتاژ کم شوی. |
| P0563 | د آن بورډ شبکې ولتاژ زیات شوی. |
| P1602 | په کنټرولر کې د بورډ په شبکه کې د ولتاژ له لاسه ورکول. |
| P1689 | د کنټرولر غلطی حافظه کې د غلط کوډ ارزښتونه. |
| P0140 | د کنورټر وروسته د اکسیجن سینسر سرکټ غیر فعال دی. |
| P0141 | د کنورټر وروسته د اکسیجن سینسر، هیټر غلط دی. |
| P0171 | د تیلو رسولو سیسټم خورا خراب دی. |
| P0172 | د تیلو رسولو سیسټم خورا بډایه دی. |
| P0480 | د فین ریل، د کنټرول سرکټ خلاص. |
| P0481 | د یخولو فین 2 سرکټ خرابوالی. |
| P0500 | د موټر سرعت سینسر خراب دی. |
| P0506 | بې کاره سیسټم، د انجن ټیټ سرعت. |
| P0507 | بې کاره سیسټم، د انجن لوړ سرعت. |
| P0511 | بې کاره هوا کنټرول، د کنټرول سرکټ غلط دی. |
| P0627 | د تیلو پمپ ریل، خلاص کنټرول سرکټ. |
| P0628 | د تیلو پمپ ریل، د کنټرول سرکټ ځمکې ته لنډ. |
| P0629 | د تیلو پمپ ریل، د بورډ شبکې ته د کنټرول سرکټ لنډ سرکټ. |
| P0654 | د وسایلو کلستر ټیکومیټر، د کنټرول سرکټ غلط. |
| P0685 | اصلي ریل، د کنټرول سرکټ خلاص. |
| P0686 | اصلي ریل ، د کنټرول سرکټ ځمکې ته لنډ. |
| P1303 | سلنډر 3، د کتلټیک کنورټر مهم غلط اور کشف شو. |
| P1602 | د انجن مدیریت سیسټم کنټرولر، د بریښنا ناکامۍ. |
| P1606 | د خراب سړک سینسر سرکټ، سیګنال د حد څخه بهر. |
| P0615 | د خلاص سرکټ لپاره وګورئ. |
د دې جدول پراساس، تاسو کولی شئ په سمه توګه د خطا سیګنال لامل وټاکئ. دا مهمه ده چې په بورډ کې کمپیوټر په ندرت سره غلطي کوي ، نو تاسو کولی شئ په خوندي ډول ترلاسه شوي کوډونو باندې تکیه وکړئ.
ویډیو: څنګه د چک غلطۍ ته ځواب ووایی
د ECU فرم ویئر
د بریښنایی کنټرول واحد فرم ویئر یو فرصت دی چې ستاسو د "آن بورډ موټر" وړتیاوې پراخه کړي او خپل کار ډیر موثر کړي. زه باید ووایم چې د فرم ویئر (یا چپ ټونینګ) VAZ 2107 لپاره د برنامو لومړۍ نسخه په 2008 کې راڅرګند شوه.
د "اووه" ډیری مالکینو لپاره، د سافټویر چپ ټونینګ په ساده ډول اړین دی، ځکه چې دا عملیات تاسو ته اجازه درکوي:
- په ټولو برخو کې د ماشین فعالیت ښه کول؛
- د کمپیوټر دندو اصلاح کول؛
- د تیلو مصرف کم کړئ؛
- د انجن ژوند اوږدوي.
د ECU فرم ویئر باید په ځانګړي ډول د خدماتو مرکز کې او د متخصصینو لخوا د موټرو بشپړ تخنیکي تفتیش وروسته ترسره شي. د دې کړنالرې لپاره، ځانګړي خدمت تجهیزات چمتو شوي. د ځان فرم ویئر یوازې د تجربې او عصري وسیلو سره ترسره کیدی شي.
ویډیو: څنګه پخپله VAZ 2107 کې ECU فلش کړئ
VAZ 2107 ECU کیدای شي یو وسیله وګڼل شي چې تاسو ته به اجازه درکړي چې د وسایطو د ټولو سیسټمونو عملیات په چټکۍ سره وڅیړئ او په وخت سره ستونزې حل کړئ. البته، ستاسو په موټر کې د بورډ موټر نصبولو لپاره کومه ځانګړې اړتیا نشته: "اووه" لا دمخه د زغم وړ ټول مسؤلیتونه چې ورته ټاکل شوي پوره کوي. په هرصورت، ECU د موټر چلوونکي سره مرسته کوي چې په وخت کې نیمګړتیاوې او د میکانیزم اغوندي او ژر تر ژره ځواب ورکړي.
