ټیوټا ټاون ایس، ټاون ایس نوح، د ټاون ایس ټرک انجنونه
منځپانګې
د ټویوټا د مینی بسونو کورنۍ چې د Lite Ace/Master Ace/Town Ace په نوم یادیږي د لویو ایمینا مینیوانونو اصلي ټاټوبی وو چې وروسته راڅرګند شول. د Ace کورنۍ ټوله آسیا فتح کړه، همدارنګه شمالي امریکا او د آرام سمندر سیمه. او زموږ په هیواد کې، یو بشپړ نسل د خصوصي سوداګرو لخوا وارد شوي Eyss باندې لوی شوی، او په سلګونو زره متشبثین "ګلاب" شوي دي.
د موټرونو د شهرت لامل د نسخو او ترم کچې له مخې د دوی پراخه انتخاب دی.
د مختلف چت لوړوالی، مختلف بیس اوږدوالی او نور نزاکتونو سره موټرونه وړاندیز شوي. دلته په بشپړ ډول "ننګر" موټرې هم وې، حتی پرته له دې چې د اپولسترۍ پرته، او د څو لمر روفونو او ښایسته صوفې سره آرایشي تجهیزات هم وو. زه غواړم د فرعي کورنۍ "ټاون ایس" په اړه په ډیر تفصیل سره ژوند وکړم.
د دوهم نسل ټویوټا ټاون ایس دوهم آرام کول
په خپل ښه جوړ شوي شکل کې، Toyota Town Ace په 1988 کې د دې نسل څخه سرچینه اخلي. تر دې دمه څه پیښ شوي په پام کې نه نیول کیږي. دا یو کوچنی پف بیرل په شکل "ټریلر" و.
د دې لپاره ډیری مختلف موټرې وړاندیز شوي. ترټولو کوچنی ګازولین ICE 4K-J دی چې د 1,3 لیټرو او 58 هارس پاور بې ځایه کیدو سره. دا ډول انجن د ټیوټا موټر ماډلونو کې هم نصب شوی و لکه:
- کرولا;
- Lite Ace.
بل د ګازو په واسطه چلول شوی انجن، مګر یو څه ډیر پیاوړی دی، 5K دی، د کار حجم یې 1,5 لیټرو ته رسیدلی، او د هغې ځواک 70 "اسونه" و. دا د بریښنا واحد د لایټ Ace د هود لاندې هم لیدل کیدی شي. یو حتی ډیر پیاوړی ګازولین انجن 2Y (2Y-J / 2Y-U) دی، د هغې ځواک د 79 لیټرو حجم سره 1,8 "mares" و.
دا انجنونه هم نصب شوي وو:
- هائيس;
- Hilux پورته کول؛
- Lite Ace;
- ماسټر Ace سرف.
د پای پای "پټرول" یو دوه لیټره 97 قوي 3Y-EU دی، کوم چې د ټیوټا موټر ماډلونو سره هم سمبال شوی و لکه:
- Lite Ace;
- ماسټر Ace سرف
د ډیزلي بریښنا واحدونه هم شتون درلود ، 2C-III د دوه لیټرو اتموسفیر انلاین څلور دی چې د 73 هارس پاور ظرفیت لري ، د Ace کورنۍ سربیره ، داسې انجن هم نصب شوی و:
- کرولا;
- کرونا
- سپریټر.
د دې یو دوه لیټره "ډیزل" یو 2C-T دی چې د ورته دوه لیټرو کاري حجم سره ، مګر د 85 "آسونو" ظرفیت سره ، دا د ټویوټا نورو موټرو ماډلونو کې هم نصب شوی:
- کالدينا;
- کامري;
- کیرینا;
- کیرینا ای;
- د تاج جایزه؛
- Lite Ace;
- ماسټر ایس سرف؛
- ویسټا.
د دوهم نسل ټیوټا ټاون Ace دریم آرام کول
ماډل په 1992 کې تازه شوی و، په بهر کې دا تازه شوی، دا نور عصري کوي. د بدن لینونه نرم او آرام شوي، نوي اپټیکس نصب شوي. داخلي سینګار هم له سره ډیزاین شوی و، مګر تر یوې اندازې پورې.
د انجن لاین اپ کې ځینې بدلونونه شتون لري. د 4K-J پټرول لیرې شو، لکه څنګه چې د 2Y-U فرعي انجن و (د 2Y او 2Y-J پاتې). ډیزل 2C-III د 2C نسخه درلوده (ورته پیرامیټونه) او یو نوی "ډیزل" څرګند شو - دا 3C-T دی (2,2 لیټر کاري حجم او 88 "اسونه"). دا انجن هم نصب شوی و:
- کامري;
- ګرانه ایمنا؛
- ګرانه لوسیدا؛
- Lite Ace;
- لایټ آس نوح؛
- ټیوټا ویسټا.
دریم نسل ټیوټا ټاون Ace
نوی نسل په 1996 کې راپورته شو. دا یو نوی موټر و، که تاسو د هغې بڼه وڅیړئ. د پخوانیو نسخو څخه لږ لیدل شوي. دلته یو نوی "سیمی کیب اوور" کیب شتون درلود ، یو لوی مخکینۍ او په بشپړ ډول نوی GOA (نړیوال بقایا ارزونه) د بدن جوړښت ، دا د خپلو مخکینو په پرتله خوندي و ، په عموم کې دریم نسل د خوندیتوب له پلوه خورا اغیزناک و.
د پخوانیو پټرول انجنونو څخه، 5K دلته مهاجرت شوی، او دوه نوي پټرول انجنونه ښکاره شوي. له دې څخه لومړی 7K (1,8 لیټره او 76 هارس پاور) دی، دا ICE هم د لایټ Ace تر پوښ لاندې وموندل شو. دوهم نوی ICE 7K-E دی (1,8 لیټره او 82 آسونه).
دا موټور هم په ورته لایټ Ace کې نصب شوی و چې یوازې یې یادونه وشوه.
د پخوانیو ډیزل انجنونو څخه، په دې نسل کې یوازې 2C ساتل شوی و، مګر د 3C-E په نښه شوی موټر (79 "مارس" او 2,2 لیټره کاري حجم) اضافه شوی، دا انجن هم په دې کې نصب شوی و:
- کالدينا;
- کرولا;
- کرولا فیلډر؛
- Lite Ace;
- سپریټر.
څلورم نسل ټیوټا ټاون Ace
دا موټرونه په 2008 کې راوتلي او لاهم په پلور کې دي. ظاهري خالص جاپاني ځانګړتیاوې ترلاسه کړي چې د دې هیواد د کورني بازار ځانګړتیا ده. د ماډل ټیټې کچې او نسخې شتون نلري ، داخلي یې له سره ډیزاین شوې ، هلته آرامۍ اضافه کوي ، کوم چې دمخه کافي و.
ټول زاړه انجنونه پریښودل شوي، اوس موټر د یو واحد ګازو داخلي احتراق انجن سره سمبال شوی، کوم چې د 3SZ-VE په نوم یادیږي، د کار حجم یوازې 1,5 لیټره وه، او دا کولی شي د 97 هارس پاور سره برابر وي. دا په داسې ټیوټا ماډلونو کې هم نصب شوی و لکه:
- bB
- Lite Ace
- د لایټ ایس ټرک
- اووم ګام
- رش
پنځم نسل ټیوټا ټاون ایس نوح
په موازي توګه، داسې موټر شتون درلود. دا د 1996 څخه تر 1998 پورې تولید شوی. دا یو څه بدل شوی نسخه وه. د هود لاندې، دلته د 3C-T ډیزل انجن پیژندل کیدی شي، مګر د 91 "اسونو" ظرفیت سره.
د ګازولین ICEs څخه، کیدای شي 3S-FE (دوه لیټره حجم په سمه توګه او 130 هارس پاور) وي.
ورته موټور په داسې ټیوټا ماډلونو کې لیدل کیدی شي لکه:
- ایونسیس;
- کالدينا;
- کامري;
- کیرینا;
- کیرینا ای;
- کارینا ED؛
- سیلیکا;
- کرونا
- کرونا Exiv;
- د تاج جایزه؛
- کورونا SF Curren؛
- ګيا;
- پخپله;
- لایټ آس نوح؛
- ناديه;
- پکنک;
- RAV4;
- لید
- آردیو لید.
پنځم نسل ټویوټا ټاون ایس نوح آرام کول
دا موټر له 1998 څخه تر 2001 پورې پلورل شوی و. د بهرني بدلونونو څخه، نوي نظرونه سترګې نیسي. نور تازه معلومات شتون لري، مګر دوی لږ دي. د 3S-FE ګازولین انجن د پری سټایل ماډل څخه دلته حرکت شوی. د پیرودونکو په غوښتنه، یو "ډیزل" څرګند شو. دا 3T-TE وه (د مخکینیو بحث شویو انجنونو یو له تعدیلاتو څخه). د بریښنا واحد د 94 لیټرو کاري حجم سره د 2,2 هارس پاور ځواک رامینځته کړی.
د انجن ورته نسخه د ټیوټا ماډلونو کې لیدل کیدی شي لکه:
- کالدينا;
- کیرینا;
- د تاج جایزه؛
- ګرانه ایمنا؛
- ګرانه لوسیدا؛
- ګيا;
- پخپله;
- لایټ آس نوح؛
- پکنیک.
د ټیوټا ټاون ایس ټرک شپږم نسل
د دې لارۍ نسخه له 2008 څخه تر نن پورې تولید شوې. ځینې کارپوهان پدې باور دي چې په بهر کې دا موټر د ورته دورې ایټالوی فایټ یا سیټروین سره ورته دی، مګر داسې ښکاري چې دا یو موضوعي نظر دی او نور څه ندي.
موټر خورا عملي او راحته دی ، بدن یې کافي خونه ده.
دا ډول موټر دواړه د سوداګریز موټر په توګه او د کور لپاره د اختیار په توګه اخیستل کیږي. دا ماشین د یو واحد 3SZ-VE ګازولین انجن سره تولید شوی، کوم چې مخکې پورته بحث شوی.
د ټاون ایس ، ټاون ایس نوح ، د ټاون ایس ټرک انجنونو لپاره مشخصات
| د انجن ماډل نوم | د انجن بې ځایه کیدل | د انجن ځواک | د مصرف شوي تیلو ډول |
|---|---|---|---|
| 4J-K | 1,3 لیټر | 58 هارس پاور | ګولولین |
| 5K | 1,5 لیټر | 70 هارس پاور | ګولولین |
| 2Y | 1,8 لیټر | 79 هارس پاور | ګولولین |
| 2Y-J | 1,8 لیټر | 79 هارس پاور | ګولولین |
| 2Y-U | 1,8 لیټر | 79 هارس پاور | ګولولین |
| 3Y-EU | 1,8 لیټر | 97 هارس پاور | ګولولین |
| 2C-III | 2,0 لیټر | 73 هارس پاور | د ډیزل انجن |
| 2C | 2,0 لیټر | 73 هارس پاور | د ډیزل انجن |
| 2C-T | 2,0 لیټر | 85 هارس پاور | د ډیزل انجن |
| 3C-T | 2,2 لیټر | 88 هارس پاور | د ډیزل انجن |
| 7K | 1,8 لیټر | 76 هارس پاور | ګولولین |
| 7K-E | 1,8 لیټر | 82 هارس پاور | ګولولین |
| 3C-E | 2,2 لیټر | 79 هارس پاور | د ډیزل انجن |
| 3NW-NE | 1,5 لیټر | 97 هارس پاور | ګولولین |
| 3S-FE | 2,0 لیټر | 130 هارس پاور | ګولولین |
| 3T-TE | 2,2 لیټر | 94 هارس پاور | د ډیزل انجن |
د لړۍ لپاره ډیری موټرې شتون لري، لکه څنګه چې د پورته جدول څخه لیدل کیدی شي. د پټرول انجنونو په منځ کې یو انتخاب شتون لري، د "ډیزل" څخه غوره کولو لپاره کافي شتون لري. د بریښنا ټول واحدونه د اعتبار وړ دي، لکه د هر هغه څه په څیر چې ټویوټا تولیدوي، ډیری یې په ډیزاین کې ساده دي او پرته له کومې ستونزې پرته پخپله ترمیم کیدی شي، پرته له کوم ځانګړي تجهیزاتو او وسایلو سره.
د دې موټرو اجزا په وړیا ډول په ارزانه نرخونو کې شتون لري ، د انجنونو د لوړې کچې له امله ، سربیره پردې ، تاسو کولی شئ تل د اړتیا وړ موټرو مجلس واخلئ ، حتی د قرارداد موټرو لپاره وړاندیزونه شتون لري چې په روسیه کې مایلج نلري ، زه خوښ یم چې دا ټول په نسبي توګه د لاسرسي وړ دي.
موږ پورته یادونه وکړه چې انجنونه خورا ګړندي موندل کیدی شي ، مګر موږ دا هم ټینګار کوو چې دا ډول اړتیا خورا ندرت سره رامینځته کیږي ، ځکه چې د ټیوټا ډیری زاړه انجنونه "میلیونر" بلل کیږي ، البته ، د مناسب او وخت ساتنې په صورت کې. د بریښنا واحد. له همدې امله، کله چې د ټاون ایس، ټاون ایس نوح، ټاون پیرود کوئ، تاسو باید د انجن چک کولو ته ځانګړې پاملرنه وکړئ، ترڅو وروسته تاسو د موټر پخوانی مالک لپاره جدي ترمیم ته اړتیا ونلرئ، مګر په خپل لګښت. .
