د ټیوټا ټرسل انجنونه
منځپانګې
ټویوټا ټرسل یو کوچنی ظرفیت لرونکی فرنټ ویل ډرایو موټر دی چې د ټویوټا لخوا د 1978 څخه تر 1999 پورې په پنځو نسلونو کې تولید شوی. د Cynos (aka Paseo) او Starlet سره د پلیټ فارم شریکول، Tercel په مختلفو نومونو وپلورل شو تر هغه چې دا د ټیوټا پلاټز لخوا بدل شوی و.
لومړی نسل L10 (1978-1982)
Tercel په کورني بازار کې د اګست په 1978 کې، په 1979 کې په جنوري کې په اروپا کې او په 1980 کې په متحده ایالاتو کې پلورل شو. دا په اصل کې د دوه یا څلور دروازو سیډان په توګه پلورل شوی و، یا د درې دروازو هچ بیک په توګه.
په متحده ایالاتو کې پلورل شوي ماډلونه د 1 hp 1.5A-C (SOHC څلور سلنډر، 60L) انجنونو سره سمبال شوي. په 4800 rpm کې. د لیږد اختیارونه یا په لاسي وو - څلور یا پنځه سرعت، یا اتوماتیک - درې سرعتونه، د 1.5 انجن سره د اګست 1979 څخه شتون لري.
د جاپاني بازار لپاره په موټرو کې، د 1A انجن 80 hp وده کړې. په 5600 rpm کې، پداسې حال کې چې د 1.3 لیټر 2A انجن، د 1979 په جون کې رینج ته اضافه شوی، د 74 hp ادعا شوي ځواک وړاندیز کوي. په اروپا کې، د Tercel نسخه په عمده توګه د 1.3 لیټر داخلي احتراق انجن سره د 65 hp ځواک سره شتون درلود.
د 1980 په اګست کې Tercel (او Corsa) بیا ځای پر ځای شول. د 1A انجن د 3A لخوا د ورته بې ځایه کیدو سره بدل شوی مګر 83 hp.
1A-S
کاربوریټ شوی SOHC 1A انجن له 1978 څخه تر 1980 پورې په پراخه کچه تولید کې و. د 1.5 لیټر انجن ټول ډولونه د بیلټ ډرایو کیمشافټ 8 والو سلنډر سر درلود. 1A-C انجن په Corsa او Tercel موټرو کې نصب شوی.
| 1A | |
|---|---|
| حجم ، سینم 3 | 1452 |
| ځواک ، h.p. | 80 |
| سلنډر Ø، mm | 77.5 |
| ایس ایس | 9,0:1 |
| HP، mm | 77 |
| موډلونه | نسل Tersel |
2A
د 1.3A لاین د 2 لیټرو واحدونو ځواک 65 hp و. د SOHC 2A انجنونه د تماس او غیر تماس ایګیشن سیسټمونو سره سمبال شوي. موټرې د 1979 څخه تر 1989 پورې تولید شوي.
| 2A | |
|---|---|
| حجم ، سینم 3 | 1295 |
| ځواک ، h.p. | 65 |
| سلنډر Ø، mm | 76 |
| ایس ایس | 9.3:1 |
| HP، mm | 71.4 |
| موډلونه | کرولا; منډې وهل Tercel |
3A
د 1.5A لړۍ د 3 لیټر SOHC-انجنونو ځواک، د تماس یا غیر تماس ایګیشن سیسټمونو سره، 71 hp و. انجنونه د 1979 څخه تر 1989 پورې تولید شوي.
| 3A | |
|---|---|
| حجم ، سینم 3 | 1452 |
| ځواک ، h.p. | 71 |
| سلنډر Ø، mm | 77.5 |
| ایس ایس | 9,0: 1 ، 9.3: 1 |
| HP، mm | 77 |
| موډلونه | نسل Tersel |
دوهم نسل (1982-1986)
ماډل د می په 1982 کې بیا ډیزاین شوی او اوس په ټولو بازارونو کې د Tercel په نوم یادیږي. تازه موټر د لاندې بریښنا واحدونو سره سمبال شوی و:
- 2A-U - 1.3 l، 75 hp؛
- 3A-U - 1.5 l، 83 او 85 hp؛
- 3A-HU - 1.5 l، 86 hp؛
- 3A-SU - 1.5 l، 90 hp
د شمالي امریکا Tercels د 1.5 لیټر ICE سره د 64 hp سره سمبال شوي. په 4800 rpm کې. په اروپا کې، ماډلونه دواړه د 1.3 لیټر انجن (65 hp په 6000 rpm کې) او د 1.5 لیټر انجن (71 hp په 5600 rpm) کې موجود وو. د تیر نسل په څیر، انجن او لیږد لاهم په اوږد مهاله توګه نصب شوی او ترتیب ورته پاتې دی.
په 1985 کې، په ځینو انجنونو کې کوچني بدلونونه رامنځته شوي. د موټر داخلي برخه په 1986 کې تازه شوه.
3A-HU د 3A-SU واحد څخه د ټیوټا TTC-C کتلیتیک کنورټر ځواک او عملیاتو کې توپیر لري.
په Tercel L20 کې نوي پاور ټرینونه:
| جوړ کړئ | اعظمي ځواک، hp/r/min | ډول | |||
|---|---|---|---|---|---|
| سلنډر Ø، mm | د فشار تناسب | HP، mm | |||
| 2A-U 1.3 | 64-75 / 6000 | انلاین، I4، OHC | 76 | 09.03.2019 | 71.4 |
| 3A-U 1.5 | 70-85 / 5600 | I4، SOHC | 77.5 | 09.03.2019 | 77 |
| 3A-HU 1.5 | 85/6000 | انلاین، I4، OHC | 77.5 | 09.03.2019 | 77.5 |
| 3A-SU 1.5 | 90/6000 | انلاین، I4، OHC | 77.5 | 22 | 77.5 |
دریم نسل (1986-1990)
په 1986 کې، ټویوټا دریم نسل Tercel معرفي کړ، یو څه لوی او د نوي 12 والو انجن سره د متغیر برخې کاربوریټر سره، او په وروستیو نسخو کې د EFI سره.
د موټر د دریم نسل سره پیل، انجن په انتقالي توګه نصب شو. Tercel په ټوله شمالي امریکا کې د ټویوټا د خورا ارزانه موټر په توګه خپل مارچ ته دوام ورکړ پداسې حال کې چې نور په اروپا کې وړاندیز نه کیږي. نورو بازارونو کوچني سټارلیټ وپلورل. په جاپان کې، GP-Turbo trim د 3E-T واحد سره راغلی.
په 1988 کې، ټویوټا د آسیا بازار لپاره د 1.5 لیټر 1N-T ټربوډیزل نسخه هم د لاسي پنځه سرعت لیږد سره معرفي کړه.
متغیر وینټوری کاربورټر ځینې مسلې درلودې، په ځانګړې توګه په پخوانیو ماډلونو کې. د throttle مسلې هم وې چې کیدای شي د ډیر بډایه مخلوط پایله ولري که چیرې دا په سمه توګه کار نه کوي.
د Tercel L30 بریښنا واحدونه:
| جوړ کړئ | اعظمي ځواک، hp/r/min | ډول | |||
|---|---|---|---|---|---|
| سلنډر Ø، mm | د فشار تناسب | HP، mm | |||
| 2-E 1.3 | 65-75 / 6200 | I4، 12-cl.، OHC | 73 | 09.05.2019 | 77.4 |
| 3-E 1.5 | 79/6000 | I4، SOHC | 73 | 09.03.2019 | 87 |
| 3E-E 1.5 | 88/6000 | انلاین، I4، OHC | 73 | 09.03.2019 | 87 |
| 3E-T 1.5 | 115/5600 | انلاین، I4، OHC | 73 | 8 | 87 |
| 1N-T 1.5 | 67/4700 | انلاین، I4، OHC | 74 | 22 | 84.5-85 |
څلورم نسل (1990-1994)
ټیوټا د 1990 په سپتمبر کې څلورم نسل Tercel معرفي کړ. د شمالي امریکا په بازارونو کې، موټر د ورته 3E-E 1.5 انجن سره سمبال شوی و، مګر د 82 hp سره. په 5200 rpm کې (او په 121 rpm کې 4400 Nm torque)، یا د 1.5 لیټر واحد - 5E-FE (16 hp 110-valve DOHC).
په جاپان کې، Tercel د 5E-FHE انجن سره وړاندیز شوی. په سویلي امریکا کې، دا په 1991 کې د 1.3 لیټر 12 والو SOHC انجن سره د 78 hp سره معرفي شو.
د 1992 په سپتمبر کې، د ټرسل کاناډا نسخه په چیلي کې د نوي 1.5 لیټر SOHC انجن سره معرفي شوه.
په Tercel L40 کې نوي پاور ټرینونه:
| جوړ کړئ | اعظمي ځواک، hp/r/min | ډول | |||
|---|---|---|---|---|---|
| سلنډر Ø، mm | د فشار تناسب | HP، mm | |||
| 4E-FE 1.3 | 97/6600 | I4، DOHC | 71-74 | 08.10.2019 | 77.4 |
| 5E-FE 1.5 | 100/6400 | I4، DOHC | 74 | 09.10.2019 | 87 |
| 5E-FHE 1.5 | 115/6600 | انلاین، I4، DOHC | 74 | 10 | 87 |
| 1N-T 1.5 | 66/4700 | انلاین، I4، OHC | 74 | 22 | 84.5-85 |
پنځم نسل (1994-1999)
د 1994 په سپتمبر کې، ټویوټا د 1995 ټول نوي Tercel معرفي کړ. په جاپان کې، موټرونه یو ځل بیا د کورسا او کرولا II نوم پلیټونو سره د موازي بازار موندنې چینلونو له لارې د پلور لپاره وړاندې کیږي.
تازه شوی 4 L DOHC I1.5 انجن 95 hp چمتو کړی. او 140 Nm، د تیر نسل په پرتله په بریښنا کې 13٪ زیاتوالی وړاندیز کوي.
د ننوتلو کچې موټرو په توګه، Tercel د کوچنیو، 1.3-liter 4E-FE او 2E څلور سلنډر پټرول واحدونو سره هم شتون درلود، او یو بل میراثي ترتیب، Toyota 1N-T، د 1453cc توربو چارج شوي انلاین ډیزل انجن. cm، د 66 hp ځواک چمتو کوي. په 4700 rpm کې او په 130 rpm کې 2600 Nm torque.
د سویلي امریکا لپاره، پنځم نسل Tercel د سپتمبر په 1995 کې معرفي شو. ټول تشکیلات د 5E-FE 1.5 16V انجنونو سره د دوه کیمرونو (DOHC) سره سمبال شوي، د 100 hp ځواک سره. په 6400 rpm کې او په 129 rpm کې 3200 Nm torque. موټر د هغه وخت د بازار لپاره انقلابي وګرځید، او په چیلي کې "د کال غوره" وټاکل شو.
په 1998 کې، د Tercel ډیزاین یو څه تازه شو، او د 1997 په ډسمبر کې بشپړ آرامۍ ترسره شوه او سمدلاسه د اړوندو ماډلونو ټولې درې کرښې پوښلې (Tercel، Corsa، Corola II).
د متحده ایالاتو بازار لپاره د Tercel تولید په 1998 کې پای ته ورسید کله چې ماډل د اکو لخوا بدل شو. د جاپان، کاناډا او ځینو نورو هیوادونو لپاره تولید تر 1999 پورې دوام درلود. په پاراګوای او پیرو کې، Tercels د 2000 تر پایه پورې وپلورل شول، تر هغه چې دوی د ټویوټا یارس لخوا بدل شوي.
په Tercel L50 کې نوي پاور ټرینونه:
| جوړ کړئ | اعظمي ځواک، hp/r/min | ډول | |||
|---|---|---|---|---|---|
| سلنډر Ø، mm | د فشار تناسب | HP، mm | |||
| 2E 1.3 | 82/6000 | I4، SOHC | 73 | 09.05.2019 | 77.4 |
