Opel 16LZ2، 16SV انجنونه
منځپانګې
دا موټرې په پراخه کچه د لومړي نسل ویکټرا موټرو کې کارول کیږي. په ورته وخت کې، هچ بیکس، سیډان او سټیشن واګون د دواړو کلاسیک او بیا ځای پر ځای شوي نسخې د بریښنا واحدونو سره سمبال شوي. د 16SV انجن د 1988 څخه تر 1992 پورې تولید شوی و او بیا د 16LZ2 لخوا بدل شوی و، کوم چې په ترتیب سره د 6 څخه تر 1992 پورې تولید شوی و.
د عملیاتو په جریان کې، ډیری موټروان وکولای شول چې د دې بریښنا واحدونو ښه تخنیکي ځانګړتیاوې، د فشار غبرګون او اعتبار ارزونه وکړي. د دوی د بې ساري او د موټرو سرچینو لوی عرضه کولو له امله، د داخلي احتراق انجن دا تعدیلات لا تر اوسه مشهور دي، د قرارداد اضافي پرزو په توګه اخیستل شوي.
مشخصات 16LZ2، 16SV
16LZ2 | 16 SV | |
---|---|---|
د انجن بې ځایه کیدنه ، مکعب سانتي متره | 1597 | 1598 |
ځواک ، h.p. | 75 | 82 |
تورک، N*m (kg*m) په rpm کې | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ |
د سونګ توکو کارول | ګازولین AI-92 | ګازولین AI-92 |
د سونګ مصرف ، l / 100 کیلو میتره | 07.02.2019 | 6.4 - 7.9 |
د انجن ډول | په لیکه کې ، 4 سلنډر | په لیکه کې ، 4 سلنډر |
د انجن معلومات | واحد انجکشن، OHC | کاربوریټر، OHC |
د سلنډر قطر ، ملي میتر | 80 | 79 |
په هر سلنډر کې د والوونو شمیر | 2 | 2 |
ځواک، hp (kW) په rpm کې | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ |
د فشار تناسب | 08.08.2019 | 10 |
د پستون سټروک ، ملی میتر | 79.5 | 81.5 |
د 16LZ16 سره د بریښنا واحد 2SV بدلولو اړتیا څه لامل دی؟
د مشهور باور برخلاف چې د انجن بدلولو اړتیا د دې ناکافي کیفیت له امله رامینځته شوه، د دې اصالحاتو اصلي لامل په ټوله نړۍ کې د چاپیریال معیارونو زیاتوالی و. په ځانګړې توګه، نوی 16LZ2 واحد اوس انجیکشن شوی، د کتلیټیک کنورټر لازمي نصبولو سره.
د خپل مخکیني په څیر، د موټرو بیا رغول شوی نسخه د ساده، باوري او ساتلو وړ ډیزاین لخوا توپیر لري چې د هر مالک لپاره آرام او اقتصادي عملیات چمتو کوي. په ورته وخت کې د مالک لپاره اصلي دنده د انجن تیلو، فلټرونو او د لوړ کیفیت د تیلو کارول په وخت بدلول دي. که نه نو، انفرادي برخې او برخې کولی شي په چټکۍ سره ناکام شي.
لکه څنګه چې د تیلو لپاره، بیا 16LZ2 ته, د 16SV کیفیت لرونکي محصولات د ویسکوسیت کچې سره پلي کیدی شي:
- 0W-30
- 0W-40
- 5W-30
- 5W-40
- 5W-50
- 10W-40
- 15W-40
په ورته وخت کې، دا د یادولو وړ ده چې د مشهور جوړونکو ترکیبونه لاهم غوره دي، په اوسط ډول په هر 10-12 زره کیلومتره کې ځای پر ځای شوي، که څه هم جوړونکي 15 زره کیلومتره ادعا کوي.
د بریښنا واحدونو 16LZ2، 16SV عام نیمګړتیاوې
په دې لړۍ کې هر موټور یو خورا معتبر او دوامدار بریښنا واحد دی.
په دې کې اصلي ماتول د نامناسب عملیاتو سره تړاو لري، یا د موجوده موټرو سرچینې څخه ډیریږي، کوم چې 250-350 زره کیلومتره دی.
په ځانګړې توګه، ډیری میخانیکونه لاندې عام نیمګړتیاوې یادوي:
- مات شوی وخت بیلټ. ماتیدل د تشنج رولر د بندیدو په پایله کې رامینځته کیږي ، یا د 50-60 زره کیلومتره د منلو وړ سرچینې څخه ډیریږي؛
- د throttle میکانیزم اغوستل؛
- د spark پلګونو زیاتوالي. د دې انجنونو لپاره غیر کتلاګ شمعې دوه یا درې ځله ګړندي ناکامیږي ، پداسې حال کې چې د ایګیشن کویل د ماتیدو لامل کیږي؛
- بله عامه ستونزه د غیر فعال سرعت کنټرولر په سمه توګه کار نه کوي.
د نورو ستونزو په منځ کې چې د دې ماشینونو مالکین په منظمه توګه تجربه کوي، دا د سلنډر سر ګاسکیټ اغوستو له امله د تیلو لیک په پام کې نیولو سره ارزښت لري، مګر دا ستونزه د اوپیل انجنونو په ټوله لیکه کې پلي کیږي، نه یوازې د دې ماډل بریښنا واحدونو.
د بریښنا واحدونو تطبیق
دا په Opel Vectra A کې نصب شوي انجنونو کې خورا ارزانه دي. دوی د لومړي نسل موټرونو سره سمبال شوي، په شمول د بیا جوړ شوي نسخې په شمول چې له 1989 څخه تر 1995 پورې تولید شوي. لکه څنګه چې د ممکنه تونګ کولو لپاره، د بریښنا زیاتوالي لپاره، د دې ماشینونو مالکین به تل د فابریکې واحدونو سره د C18NZ او C20NE قرارداد انالوګونو سره بدلولو کې مرسته وکړي یا حتی C20XE نصب کړي. په طبیعي توګه، د دې ډول بدیل سره، د تیلو مصرف به هم زیات شي، مګر د موټر سرعت، ځواک او اوسط سرعت به څو ځله زیات شي.
که تاسو لاهم پریکړه کوئ چې د بریښنا واحد بدل کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د پیرود بریښنا واحد قرارداد شمیره وګورئ. دا باید په اسنادو کې د شمیرو سره د لوستلو لپاره اسانه، اسانه او طبیعي وي. که نه نو، ستاسو اوپیل ممکن وروسته د جزا په ساحه کې پای ته ورسیږي لکه څنګه چې مخکې غلا شوي.
د بریښنا واحدونو پدې لړۍ کې ، شمیرې د تیلو فلټر شاته موقعیت لري ، د وخت بیلټ نصب کولو سایټ ته په مقابل کې. د لوستلو وړتیا ساتلو او د کثافاتو او کثافاتو پروړاندې محافظت لپاره ، د انجن شمیره په منظم ډول د محافظتي مرکباتو سره خلاصیږي. د دې لپاره، ګرافیت غوړ یا نور غوړ لرونکي توکي چې د لوړې تودوخې سره مقاومت کولی شي کارول کیدی شي.