NA20P او NA20S نسان انجنونه
انجنونه

NA20P او NA20S نسان انجنونه

د خپل اوږد تاریخ په اوږدو کې، نیسان د خپل مجلس لینونو څخه د موټرو ډیری محصولات ډیزاین او پیل کړي. د اندیښنې ماشینونه او د دوی برخې په ټوله نړۍ کې ترټولو لوی پیژندنه ترلاسه کړې. نن موږ به د وروستي په اړه خبرې وکړو. د ډیر دقیق کیدو لپاره ، موږ به د NA لړۍ د 2 لیټرو واحدونو په اړه وغږیږو چې د NA20P او NA20S لخوا نمایش کیږي. د دې موټرو ترمنځ د ټولو توپیرونو توضیحات، د دوی تخنیکي ځانګړتیاوې او عملیاتي ځانګړتیاوې لاندې موندل کیدی شي.

NA20P او NA20S نسان انجنونه
NA20S انجن

د موټرو د جوړولو مفهوم او تاریخ

د تیرې پیړۍ د 80s په پای کې، د نسان انجنیران د جدي او مسؤلیت دنده سره مخ شوه. د دې جوهر د Z لړۍ اخلاقي او تخنیکي پلوه متروک داخلي احتراق انجنونو ځای په ځای کول د یو څه نور نوښت او هیڅ کم کیفیت سره.

د دې ستونزې حل د 80 لسیزې په دویمه نیمایي کې راوتلی، کله چې په 1989 کې د NA لاین موټرې چې نن ورځ په پام کې نیول کیږي سیریل تولید ته لاړ. بیا، راځئ چې د لړۍ د 2 لیټرو استازو په اړه وغږیږو. یو 1,6 لیټر انجن به بل وخت په پام کې ونیول شي.

نو، د انجن NA20s دوه لیټره بریښنا فابریکې دي چې د نسان لخوا تولید شوي. تاسو کولی شئ دوی په دوه مختلف توپیرونو کې ووینئ:

  • NA20S - د ګازولین کاربوریټر انجن.
  • NA20P د ګاز واحد دی چې د ځانګړي انجیکشن سیسټم لخوا پرمخ وړل کیږي.
NA20P او NA20S نسان انجنونه
موټروان NA20P

د ریچارج ډول سربیره، د NA20s تغیرات د یو بل څخه توپیر نلري. د لړۍ ټول انجنونه د المونیم بلاک او د هغې سر، او همدارنګه د یو واحد کیمشافټ په کارولو سره جوړ شوي دي. د دې ډیزاین له امله، د انجن د 4 سلنډر هر یو لپاره یوازې 2 والوز شتون لري. د لړۍ د ټولو استازو لپاره یخ کول مایع دي.

د NA20S انجن له 1989 څخه تر 1999 پورې تولید شوی. دا واحد د نسان اندیښنې سیډان نصب شوی. دا په پراخه کچه د سیډریک او کریو ماډلونو کې کارول کیده.

NA20P د ورته کال راهیسې تولید شوی او لاهم دی. د دې انجن مفهوم دومره بریالی و چې دا لاهم د بودیجې لوی جاپاني ماډلونو سره سمبال شوی. ډیری وختونه، ګاز NA20 په نسان ټرک، اطلس او کاروان کې موندل کیدی شي.

د داخلي احتراق انجن NA20 تخنیکي ځانګړتیاوې

د بایسکل نښهNA20SNA20P
د تولید کلونه1989-19991989
د سلنډر سر
ایلومینیم
بریښنا رسهکاربوریټرګاز "انجیکټر"
ساختماني سکیم
په لیکه کې
د سلنډرونو شمیر (په هر سلنډر والوز)
4 (2)
د پستون سټروک ، ملی میتر
86
د سلنډر قطر ، ملي میتر
86
د فشار تناسب8.7:1
د انجن حجم، cu. سانتي متر
1998
بریښنا ، HP9182 - 85
تورک، N*m (kg*m) په rpm کې۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰

۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰
سونګپطرولهایدروکاربن ګاز
په هر 100 کیلومتره لار کې د تیلو مصرف8-109 - 11
د تیلو مصرف، په هر 1000 کیلومتره کې ګرام
د 6 000 پورې
د استعمال شوي غوړ ډول
5W-30، 10W-30، 5W-40 یا 10W-40
د تیلو د بدلون وقفه، کیلومتره
10 000-15 000
د انجن سرچینه، کیلومتره
300،000-450،000
د اپ گریڈ اختیارونهشتون لري، احتمالي - 120 hp
سیریل نمبر موقعیت
د انجن بلاک شاته کیڼ اړخ ته، د ګیربکس سره د هغې د ارتباط څخه لرې نه

د NA20 موټورونه په ځانګړي ډول د اتموسفیر په تغیراتو کې تولید شوي د ځانګړتیاو سره چې په جدول کې ښودل شوي. په سټاک حالت کې د NA20S او NA20P نورې نمونې موندل ناممکن دي.

ساتنه او ترمیم

موټروان "NA" نه یوازې د نسان لپاره د دوی د پلور څخه د عاید په برخه کې بریالي دي، بلکې خورا لوړ کیفیت هم دی. د کرښې دوه لیټره انجنونه هیڅ استثنا نه دي، له همدې امله دوی د دوی د ټولو ګټه اخیستونکو څخه یوازې مثبت غبرګون لري.

نه NA20S او نه NA20P عادي نیمګړتیاوې لري. د سیستماتیک او سمې ساتنې سره، د پوښتنې وړ واحدونه په ندرت سره ماتیږي او د 300 - 000 کیلومترو پورې خپلې سرچینې بیرته راګرځوي.

NA20P او NA20S نسان انجنونه

که چیرې د NA20th ماتیدو مخه ونه نیول شي ، تاسو کولی شئ د دې ترمیم لپاره په هرډول خدماتو سټیشن کې غوښتنه وکړئ. د دې انجنونو ترمیم، لکه د نسان څخه د بل بل په څیر، د ډیری موټرو ترمیم پلورنځیو لخوا ترسره کیږي، او ستونزې یې په مکرر ډول پیښیږي.

د NA20S او NA20P ډیزاین او عمومي مفهوم معتدل ساده دی، نو "د دوی ژوند ته راوړل" ستونزمن ندي. د مناسب مهارت او ځینې تجربې سره، تاسو حتی د ځان ترمیم کولی شئ.

لکه څنګه چې د NA20s عصري کولو لپاره، دا خورا ممکنه ده. په هرصورت، دا د لږترلږه دوه دلیلونو لپاره د دې انجنونو د جوړولو ارزښت نلري:

  • لومړی، دا د پیسو په شرایطو کې بې ګټې دی. دا به ممکنه وي چې له دوی څخه د 120-130 هارس پاور څخه ډیر نه وخورئ، مګر لګښتونه به د پام وړ وي.
  • دوهم، سرچینې به په ډراماتیک ډول راټیټ شي - تر 50 سلنې پورې شتون لري، کوم چې عصري کول هم بې معنی پیښه کوي.

ډیری موټر چلونکي د NA20S او NA20P د ښه کولو په بې معنی پوهیږي، نو د دوی د مینځلو موضوع د دوی ترمنځ غیر مشهوره ده. ډیری وختونه، د دې موټرو مالکین د بدیل احتمال سره علاقه لري.

NA20P او NA20S نسان انجنونه

لکه څنګه چې تمرین ښیي، د وروستي پلي کولو لپاره غوره انتخاب به د "TD27" یا د هغې ټربو نسخه "TD27t" نوم سره د نسان څخه د ډیزل انجن پیرود وي. د جوړونکي ټولو ماډلونو لپاره، دوی په بشپړه توګه فټ کوي، البته - د NA20s ځای په ځای کولو شرایطو کې.

کوم موټرونه نصب شوي

NA20S

рестайлинг, пикап (08.1992 – 07.1995) пикап (08.1985 – 07.1992)
د نسان ډاټسن 9 نسل (D21)
مینیوان (09.1986 – 03.2001)
د نسان کاروان 3 نسل (E24)

NA20P

سیډان (07.1993 - 06.2009)
د نسان کریو 1 نسل (K30)
2-й рестайлинг, седан (09.2009 – 11.2014) рестайлинг, седан (06.1991 – 08.2009)
د نسان سیډریک اووم نسل (Y7)

Add a comment