د مزدا F8 انجنونه
د مزدا F8 انجنونه د F کورنۍ برخه ده، چې په انلاین ډول څلور پیسټون انجنونه دي. دا لړۍ د بیلټ ډرایو (SOHC او DOHC) او د اوسپنې سلنډر بلاک لخوا هم مشخص کیږي.
د F8 مخکینۍ د F6 لړۍ ده. په 1983 کې راڅرګند شو. انجنونه په مزدا B1600 او Mazda Capella/626 کې کارول شوي.
د 8 والو انجن 73 هارس پاور تولید کړ. د F8 انجن په څو ترتیبونو کې تولید شوی، په شمول د 12 والوز. دا د خپل مخکیني څخه جلا کوي. د F8 کاربورټر نسخه د 8 والوز سره راټول شوی و.
تخنيکي مشخصات
| انجن | حجم، cc | ځواک ، h.p. | مکس ځواک، hp (kW)/په rpm کې | د سونګ / مصرف، l/100 کیلومتره | مکس torque، N/m/ at rpm |
|---|---|---|---|---|---|
| F8 | 1789 | 82-115 | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ | AI-92, AI-95/4.9-11.1 | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ |
| F8-E | 1789 | 90 | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ | AI-92, AI-95/9.8-11.1 | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ |
| F8-DE | 1789 | 115 | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ | AI-92, AI-95/4.9-5.2 | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ |
د انجن شمیره د سر په جنکشن کې موقعیت لري او ښي اړخ ته نږدې بلاک دی. ځای په عکس کې د سور تیر سره ښودل شوی.
ساتل، اعتبار، ځانګړتیاوې
د F8 موټور په زړه پورې ساده دی. ټیټ بار شوی او په چلند کې آرام. واحد د ډیر تودوخې تابع نه دی. د ماتیدو فریکونسۍ ټیټه ده. د بار شوي کیبن سره، دا موټر تقریبا د خالي موټر په څیر په ډاډه توګه حرکت کوي. د ګازو د انتخاب په برخه کې بې ساريتوب د حیرانتیا وړ دی. د دې لپاره چې د داخلي احتراق انجن کار وکړي، دا کافي ده چې هر ډول پټرول شتون ولري: AI-80، AI-92، AI-95. البته دا د پام وړ ده چې د AI-92 ډک کړئ او د اعتبار سره تجربه نه کړئ.
د انجن مصرف، د بیلګې په توګه، د مزدا بونګو مینیوان، په ساده ډول خورا ښه دی. په هر 10 کیلومتره لار کې 100 لیټره یا په ښار کې 12-15 لیټره مصرفوي. برسېره پردې، که وغواړي، دا ممکنه ده چې په موټر کې د ګاز تجهیزات نصب کړئ، مګر په داسې لګښت کې، دا ډیر معنی نلري.
په مزدا بونګو کې اتوماتیک لیږد د دې چلند سره حیرانتیا نه کوي. د میکانیزم غبرګون یو څه ورو دی، مګر په ورته وخت کې د اټکل وړ دی. په ځینو مواردو کې، د لیږد مایع بدلول د ګیر بدلون نرمولو کې مرسته کوي. د دې حقیقت سره سره چې لارښود وايي چې دا اړین ندي.
مزدا F8 په ټیټ سرعت کې د 50-60 کیلومتره فی ساعت سرعت ته ښه راښکته کوي. متحرکات د پام وړ 100-110 کیلومتره / ساعت کې راټیټیږي. په تیوریکي توګه د 150 کیلومتره / ساعت سرعت کولو توان لري، مګر دا نور اړین ندي. د یو څه ثابتولو ته اړتیا نشته، د بیلګې په توګه، په مزدا بونګو کې. موټر د توکو او مسافرینو د لیږد لپاره جوړ شوی و، نه د ریس کولو لپاره. په ورته وخت کې، دا د کارګو او مسافرینو ترانسپورت سره په ښه توګه مقابله کوي.
واحد په حیرانتیا سره د اعتبار وړ دی. یوازې مصرفي توکي بدلوي. د وروستي ډیری جوړونکي شتون لري، ځکه چې ډیری ورته برخې د پورټر، میتسوبو، نسان لپاره تولید شوي. که اړتیا وي، د آټوکلونونو څخه د مصرفي توکو انلاګ اخیستل کیږي. فالتو پرزې د قیمت له مخې شتون لري.
د انجن ترمیم د نورو موټرو لپاره ورته پروسیجرونو څخه توپیر نلري. بلاک بور شوی (د 0,5 لخوا). له هغې وروسته، شافټ ځمکه ده (د 0,25 لخوا). په بل مرحله کې، یو کوچنی خنډ رامنځته کیدی شي - د نښلونکي راډ بیرنگ او پسټون حلقو د پلور نشتوالی. خوشبختانه، سپیر پارټونه د میتسوبیشي 1Y، 2Y، 3Y، 3S، د ټیوټا 4G64B یا نورو انلاګونو څخه اخیستل کیدی شي.
په کومو موټرو کې نصب شوی و
| د موټر ماډلونه | انجن | د خوشې کیدو کلونه |
|---|---|---|
| بونګو (ټرک) | F8 | 1999-اوسنۍ |
| بونګو (منیوان) | F8 | 1999-اوسنۍ |
| کیپیلا (د سټیشن واګون) | F8 | 1994-96 1992-94 1987-94 1987-92 |
| کیپیلا (کوپ) | F8 | 1987-94 |
| کیپیلا (سیډان) | F8 | 1987-94 |
| شخصیت (سیډان) | F8 | 1988-91 |
| بونګو (منیوان) | F8-E | 1999-اوسنۍ |
| کیپیلا (د سټیشن واګون) | F8-DE | 1996-97 |
| یونس 300 (سیډان) | F8-DE | 1989-92 |
قرارداد انجن
مزدا F8 پرته له تضمین او ضمیمو څخه د 30 زره روبلو لګښت لري. پرته له ضمیمه قرارداد انجن واقعیا د 35 زره روبلو په نرخ کې موندل کیدی شي. د بریښنا واحد، له جاپان څخه راوړل شوی، د 14 څخه تر 60 ورځو تضمین سره، د 40 زره روبلو څخه لګښت لري. په ورته وخت کې، غوره حالت تضمین شوی، هیڅ ضمیمه او ګیربکس شتون نلري.
ترټولو ګران انتخاب د 50 زره روبلو قیمت دی. پدې حالت کې، د انجن سربیره، ضمیمې چمتو شوي، په شمول د سټارټر. دا ډول داخلي احتراق انجنونه له جاپان څخه چمتو کیږي او د روسیې فدراسیون کې چل نه کوي. موږ ټول اړین اسناد لرو او تر ټولو مهم - یو تضمین.
په ټولو قضیو کې تحویلي پرته له کومې ستونزې په روسیه کې ترسره کیږي. تادیه په ټولو قضیو کې هم په غیر نغدي نسخه یا نغدو پیسو کې وړاندیز کیږي ، او همدارنګه د بانک کارت ته د لیږد له لارې (ډیری وختونه Sberbank). که اړتیا وي، د پلور تړون پای ته رسیږي.
غوړ
په دودیز ډول، د تولید د ټولو کلونو لپاره، ترټولو مناسب غوړ د 5w40 ویسکوسیت سره. د ټولو موسمونو کارولو لپاره مناسب.
