د کیا آپټیما انجنونه

Kia Optima د سویلي کوریا د تولید کونکي Kia Motors Corporation څخه د 4 دروازو منځنۍ اندازې سیډان دی. دا موټر له 2000 راهیسې په تولید کې دی. د Optima نوم په اصل کې د لومړي نسل ماډل لپاره کارول شوی و. له 1 راهیسې، موټر په اروپا او کاناډا کې د Kia Magentis نوم لاندې پلورل شوی.

له 2005 راهیسې، ماډل په ټوله نړۍ کې د ورته نوم لاندې پلورل شوی، د متحده ایالاتو او مالیزیا په استثنا سره. هلته هغې د دودیز نوم ساتل - Optima. د سویلي کوریا او چینایي بازار برخه کې، موټر د Kia Lotze & Kia K5 نوم لاندې پلورل کیږي. د 2015 په پای کې پیل شوی، د ماډل څلورم نسل پلورل شوی. د 4 دروازو سټیشن واګون ترمیم په 4 دروازو سیډان کې اضافه شو.

په پیل کې (په لومړي نسل کې)، موټر د Hyundai Sonata د بدل شوي نسخه په توګه تولید شو. توپیر یوازې د ډیزاین او تجهیزاتو توضیحاتو کې وو. په 1 کې، د دې تازه عصري سویلي کوریا نسخه خپره شوه. په دوهم نسل کې، موټر لا دمخه د نوي، نړیوال پلیټ فارم پر بنسټ والړ و، چې د "MG" په نوم یادیږي. یوه تازه نسخه په 2002 کې خپره شوه.

د 2010 راهیسې، د ماډل دریم نسل د Hyundai i3 په څیر د ورته پلیټ فارم پر بنسټ والړ دی. په ورته نسل کې، هایبرډ او توربو چارج شوي نسخې په ګډه خوشې شوې. د 40 په پای کې، جوړونکي د ماډل څلورم نسل د بشپړ نوي ډیزاین او فعالیت سره معرفي کړ. موټر د Hyundai Sonata سره ورته اساس لري.

کوم انجنونه د موټرو په مختلفو نسلونو کې نصب شوي

ځانګړتیاوې	D4EA	G4KA	G4KD	G6EA	G4KF	G4KJ
حجم ، cm 3	1990	1998	1997	2657	1997 (توربین)	2360
اعظمي ځواک، l. سره.	125-150	146-155	146-167	190-194	214-249	181-189
په RPM کې اعظمي تورک ، N * م (کیلوګرام * م).	290 (29)/2000 – 351 (36)/2500	190 (19)/4249 – 199 (20)/4599	191 (19)/4599 – 197 (20)/4599	246 (25)/4000 – 251 (26)/4500	301 (31)/1901 – 374 (38)/4499	232 (24)/4000 – 242 (25)/4000
د سونګ ډول	ډیزل	ګازولین، AI-95	ګازولین، AI-92، AI-95.	ګازولین AI-95	ګازولین، AI-95.	ګازولین AI-95
مصرف په 100 کلومیتره	7-8 (4 د توربو لپاره)	7,7-8,5	08.12.2018	09.10.2018	8,5-10,2	8.5
د موټر ډول	انلاین، 4 سلنډر، 16 والوز.	انلاین، 4 سلنډر، 16 والوز.	انلاین، 4 سلنډر، 16 والوز.	V-شکل، 6 سلنډر.	په لیکه کې، 4 سلنډر.	په لیکه کې، 4 سلنډر.
د کاربن ډای اکسایډ اخراج، g/km	150	167-199
د فشار تناسب	17 (د ټربو ترمیم لپاره)
اتومات نسل	دوهم	دوهم، په 2009 کې آرام کول	دوهم، دریم، څلورم. د دوهم او دریم بیا تنظیم کول.	دوهم نسل، په 2009 کې بیا ځای پرځای کول	څلورم سیډان 2016	څلورم سیډان 2016 دریم نسل آرام کول 2014

ترټولو مشهور انجنونه

د Kia Optima ماډل هر نسل خپل ځانګړتیاوې لري، په شمول د نصب شوي بریښنا واحد. د هغو تعدیلاتو ځانګړتیاوو ته پام وکړئ چې اعظمي توزیع ترلاسه کړي.

لومړی نسل

په لومړي نسل کې، موټر د میګینټیس MS په نوم یادیږي. د هغې تولید په دوو شرکتونو پورې اړه لري - Hyundai او Kia. موټر د انجن د درې اصالحاتو سره سمبال شوی و - د 4 سلنډر 2 لیټره، د 134 لیټرو ظرفیت سره. سره.، د V-shaped 6-سلنډر 2,5-liter ځواک 167 لیټره. سره. او د V شکل سره د 2,6 لیټرو شپږ سلنډرونو سره د 185 لیټرو ظرفیت سره. سره.

د دوی په منځ کې ترټولو مشهور انتخاب د 2 لیټرو واحد و.

د دې اصلي لامل اقتصاد، کافي بریښنا، د ساتنې اسانتیا او د تیلو د انجیکشن کنټرول یو باوري سیسټم دی. 6-سلنډر انجنونه، که څه هم دوی په ځواک او تورک کې غوره وو، مګر په متحرکاتو او د تیلو مصرف کې ډیر څه له لاسه ورکړي.

په حقیقت کې، دوی به د 2-ټن موټرو فټ کړي.

د عملي ځانګړتیاوو په اړه خبرې کول، دا د یادونې وړ ده چې د 3 انجن ټول اصالحات د اوږد خدمت ژوند او ساتلو وړتیا لخوا توپیر شوي. د موادو لوړ کیفیت، د ډیزاین سادگي او اجرا کول دا ډول واحدونه د سل زره کیلومترو څخه زیات د مداخلې پرته کار کوي.

دوهم نسل

د Kia Optima په دوهم نسل کې، یو نوی ډیزل واحد اضافه شو. د 2 لیټرو حجم سره، دا 140 لیټره تولیدوي. سره. د 1800-2500 Nm / rev په torque کې. دقیق نوی انجن د ګازو د داخلي احتراق انجنونو لپاره وړ سیالي ثابته کړه. تر ټولو لومړی، دا د کرشن او اقتصاد په څیر مهم پیرامیټونه اغیزمن کړل.

په هرصورت، د ژوندي پاتې کیدو او ښه فعالیت سره سره، د دې لړۍ انجنونه د موټرو مالکین مجبوروي چې د ساتنې لپاره ډیر پام وکړي. پدې کې د مصرفي توکو ډیر بار بار ځای په ځای کول، او د سونګ توکو او غوړ کیفیت لپاره لوړې اړتیاوې شاملې دي.

د پام وړ ستونزه چې د Kia Optima د داسې واحد د عملیاتو په ترڅ کې رامنځ ته شوه د ذراتو فلټرونو له امله رامنځته شوه.

دوی په نهایت کې تړل کیږي ، او یوازینی شی چې کولی شي ورځ خوندي کړي په بشپړ ډول لرې کول دي. ستونزه په حقیقت کې هم ده چې د سافټویر کنټرول بیا نصبولو ته اړتیا ده. په هرصورت، دا کړنلاره خپله ګټه لري. د سم چلند سره، تاسو کولی شئ د 35-45 hp لخوا د انجن ځواک لوړ کړئ. سره.

دریم نسل

د دریم نسل Kia Optima ICE لړۍ کې په عمده ډول د اتموسفیر واحد او له 2 څخه تر 2,4 لیټرو پورې ټربو انجنونه او همدارنګه د ټربو چارج شوي 1,7 لیټر ډیزل انجن شامل وو. د Mitsubishi Theta 2 بریښنا فابریکې کې د المونیم بلاک سره 4 سلنډر شامل دي، د انجیکشن سیسټم لري، په هر سلنډر کې 4 والوز، په AI-95 ګازولین چلیږي او د یورو-4 معیار لخوا مشخص شوي.

جوړونکی خپلو موټرو ته د 250 زره کیلومترو لپاره تضمین ورکوي. د پخوانیو نسخو په پرتله، نوي انجنونه د ګازو توزیع سیسټم - CVVT، ښه ضمیمه او سافټویر لري.

د دې لړۍ تر ټولو بریالي تعدیل د 2 لیټرو واحد و. د ښه کرشن له امله، د عملیاتي شور نسبتا ټیټه کچه او لوړ اعتبار، دا نه یوازې په Kia Optima کې نصب شوی، بلکې د نورو تولیدونکو ماډلونو کې هم نصب شوی - Hyundai، Chrysler، Dodge، Mitsubishi، Jeep.

په 2 rpm کې د 6500 لیټره واحد 165 hp پورې بریښنا رامینځته کوي. s.، که څه هم د روسیې بازار لپاره دا 150 لیټرو ته کم شوی. سره. موټور خپل ځان په بشپړ ډول ټون کولو ته پور ورکوي. د سم فلش کولو سره، د موټرو احتمال د 190 hp څخه وده کوي. سره. د 2,4 لیټر انجن ورته ځانګړتیاوې او شهرت لري.

د دوی یوازینۍ ډیزاین نیمګړتیا د هیدرولیک لفټرونو نشتوالی دی. له همدې امله، هر 100 زره کیلومتره، دا اړینه ده چې والوز تنظیم کړي.

څلورم نسل

په څلورم نسل (عصری نسخه) کې، Kia Optima د نوي ICE ماډل رینج سره سمبال شوی. دا په عمده توګه د ګازولین واحدونه دي:

1. 0 MPI. دا د 151 لیټرو ځواک لري. سره. په 4800 rpm کې دقیق د لاسي او اتوماتیک لیږد سره راځي. موټور په کلاسیک (میخانیک) او آرام، لوکس، وقار (ټول 3 اتوماتیک) ترتیباتو کې نصب شوی. د تیلو مصرف په 8 کیلومترۍ کې له 100 لیټرو څخه ډیر نه دی.
2. 4 GDIs. دا د 189 لیټرو ظرفیت لري. سره. په 4000 rpm کې دقیق د مستقیم تیلو انجیکشن سیسټم سره مجهز. واحد په پرستیج، لوکس او GT-لاین ترتیبونو کې نصب شوی. په هر 8,5 کیلومتره کې له 100 لیټرو څخه ډیر تیل نه مصرفوي.
3. 0 T-GDI توربو چارج شوی. شاوخوا 250 لیټره وده کوي. سره. د شاوخوا 350 Nm torque سره. په GT بسته کې نصب شوی. یو موټر په 100 کیلومترۍ کې شاوخوا 8,5 لیټره تېل مصرفوي. دا د Kia Optima لپاره نن ورځ ترټولو پیاوړی انجن ترمیم دی. یو موټر چې د دې ډول داخلي احتراق انجن سره مجهز دی یو سپورتي کرکټر ترلاسه کوي. نو، 100 کیلومتره / ساعت ته سرعت یوازې په 7,5 ثانیو کې ترسره کیږي، او د ټون شوي نسخې لپاره - په 5 ثانیو کې!

د Kia Optima لپاره د موټرو ټوله کرښه د لوړ کیفیت او اعتبار اړتیاوې پوره کوي. د تولید کونکي میتسوبیشي واحدونه د اساس په توګه اخیستل شوي. د اډې ساتلو او د وروستي پرمختګونو سره یې ضمیمه کولو سره، شرکت یو شمیر مختلف داخلي احتراق انجنونه خپاره کړل.

په عموم کې، انجنونه لږ نیمګړتیاوې لري. دوی د ګازو تیلو AI - 92/95 کار کوي. په ښه تحرک، ځواک او ګټې کې توپیر لري. د دې ځانګړتیاو لپاره طبیعي قیمت د لوړ کیفیت مصرفي توکو، تیلو او په ځانګړې توګه د انجن تیلو په وخت پاملرنه او انتخاب دی.

د انجن تیلو انتخاب

د انجن تیلو وړ انتخاب به د موټر انجن ته اجازه ورکړي چې پرته له جدي ستونزو څخه د سل زره کیلومترو څخه زیات فعالیت وکړي. او برعکس، حتی د لوړ کیفیت تیلو اچول، مګر د عملیاتي شرایطو او د موټرو ځانګړتیاو سره مطابقت نلري، کولی شي وروستی غیر فعال کړي. له همدې امله ، دا خورا مهم دي چې د Kia Optima لپاره د انجن تیلو غوره کولو په وخت کې لاندې لږترلږه مقررات په پام کې ونیسئ:

1. د SAE ویسکوسیټي شاخص. دا د موټرو په داخلي سطحه کې د تیلو توزیع یوشانوالی مشخصوي. هرڅومره چې د دې ارزښت لوی وي ، د تیلو واسکاسی لوړ وي او د تودوخې اوورلوډ مقاومت ډیر وي. د تودوخې وخت پیرامیټرې اغیزه کوي او سړه پیل کوي.
2. د API او ACEA سندونه. د تیلو مصرف معلوم کړئ، د کتلست دوام، د شور او کمپن کچه.
3. د محیطي تودوخې سره مطابقت. د تیلو ځینې ډولونه د تودوخې لپاره ډیزاین شوي، نور د ژمي لپاره.
4. د ګرځیدو شمیر.

د Kia Optima لپاره هیڅ نړیوال انجن تیل شتون نلري. نو ځکه، د هر موټر مالک باید عملیاتي شرایط په پام کې ونیسي او د دوی سره سم، د یو یا بل لومړیتوب ځانګړتیا سره سم تیل وټاکي - د کال د وخت، د انجن اغوستو درجې، د تیلو اقتصاد او داسې نور.

د موټر غوره کولو لپاره کوم انجن غوره دی

کله چې د Kia Optima موټر پیرود، د موټر راتلونکی مالک د دې پوښتنې سره مخ دی چې د کوم انجن انتخاب غوره کړي. تر ټولو لومړی، موږ د موټر په اړه خبرې کوو چې اوس مهال تولید کیږي، دا څلورم نسل دی. درې نسخې د کورني مصرف کونکي انتخاب لپاره وړاندې کیږي - 4-، 2 لیټره او ټربو نسخه.

دلته، پیرودونکی باید هغه شرایط په پام کې ونیسي چې له مخې یې هغه د خپل راتلونکي موټر چلولو پلان لري، څومره پیسې چې هغه یې تادیه کولو ته لیواله دي، په شمول د مالیې فیس. سره، هغه څومره پلان لري چې په تیلو او مصرفي توکو مصرف کړي.

د مثال په توګه، د ټربو چارج شوي تعدیل د هغو کسانو لپاره مناسب دی چې د سپورت چلولو سره عادی دي، او همدارنګه هغه څوک چې پالن لري چې انجن د نورو پرمختګونو تابع کړي، دا واحد په خپل برخه کې د ریکارډ ماتونکي متحرکاتو ته راوړي - په "سلګونو" کې سرعت. ۵ ثانیې.

که نه نو، که چیرې موټر چلوونکی دې ته عادت نه وي یا هغه په ​​​​ساده ډول د متحرک موټر چلولو ماسټر کولو لپاره هیڅ ځای نلري، لومړۍ دوه نسخې به یې وکړي. په ورته وخت کې، د 2 لیټرو اختیار خورا اقتصادي او د ښار شاوخوا حرکت کولو لپاره د بریښنا په شرایطو کې کافي دی. د هغو کسانو لپاره چې اوږد سفر یا سوداګریز سفر ته ځي، یو ډیر پیاوړی او لوی 2,4 لیټر انجن غوره دی.

که موږ د پخوانیو نسخو انجنونو په اړه وغږیږو، نو هر څه د موټر د مالک د غوره توبونو له مخې پریکړه کیږي. د ډیزل واحدونه تل تر ټولو اقتصادي ګڼل کیږي. په هرصورت، د دوی د چاپیریال دوستۍ کچه تل د ګازو په پرتله ټیټه وي. دا په ځانګړې توګه د هغو کسانو لپاره ریښتیا ده چې د اروپا په سړکونو کې سفر کوي. برسېره پردې، د ډیزلي انجن عملیاتي پیرامیټونه د پام وړ د تیلو د کچې او کیفیت لخوا اغیزمن شوي، کوم چې په روسیه کې تل په مساوي توګه ندي.