د Hyundai Terracan انجنونه
منځپانګې
Hyundai Terracan د میتسوبیشي پاجیرو جواز لرونکی تسلسل دی - موټر په بشپړ ډول د جاپاني برانډ اصلي ځانګړتیاوې نقل کوي. سره له دې، په Hyundai Terracan کې ځینې ډیزاین ځانګړتیاوې شتون لري چې د پام وړ موټر د خپل تولیدونکي څخه توپیر کوي.
د لومړي نسل Hyundai Terracan لا دمخه د آرامۍ ترلاسه کولو توان لري، په هرصورت، یوازې د بدن بهرنۍ ډیزاین او د موټر داخلي ترتیباتو پورې اړه لري. تخنیکي اساس، په ځانګړې توګه د بریښنا واحدونو کرښه، د ماډلونو لپاره ورته دی او د 2 موټرو پر بنسټ والړ دی.
J3 - د اساسي ترتیب لپاره د اتموسفیر انجن
په طبیعي توګه هیله مند J3 انجن د 2902 cm3 د احتراق چیمبر حجم لري، کوم چې دا اجازه ورکوي تر 123 هارس پاور تولید کړي د 260 N * m torque سره. انجن د 4-سلنډر ترتیب او مستقیم تیلو انجیکشن لري.
د بریښنا واحد د یورو 4 ډیزل تیلو باندې کار کوي. د J3 د عملیاتو په ګډ دوره کې منځنۍ مصرف د 10 لیټرو تیلو په سیمه کې دی. دا موټور د موټر په لومړني تجهیزاتو کې نصب شوی او په مجلس کې د لاسي ګیربکس او هایدرومیکانیکونو سره موندل کیږي.
د اتموسفیر J3 اصلي ګټه د دې انعطاف وړ تودوخې رژیم دی - پرته لدې چې د عملیاتو تیریدو ته په پام سره ، انجن د ډیر تودوخې لپاره نږدې ناممکن دی. د بریښنا واحد د 400 کیلومترو پورې د چلولو توان لري، پداسې حال کې چې د مصرفي توکو او لوړ کیفیت تیلو په وخت بدلول به د پام وړ ساتنه خوندي کړي.
J3 ټربو - د ورته مصرف لپاره ډیر ځواک
د J3 ټربو چارج شوی نسخه د اتموسفیر کاونټرپرټ پراساس ډیزاین شوې - انجن هم د 4 cm2902 د احتراق چیمبرونو ټول حجم سره د 3 سلنډر ترتیب لري. د انجن په ډیزاین کې یوازینی بدلون د توربین سپرچارجر او د انجیکشن پمپ بڼه ده، کوم چې دا ممکنه کړې چې ډیر ځواک ترلاسه کړي.
دا انجن د 163 N * m torque سره د 345 هارس پاور وړاندې کولو توان لري، کوم چې د ټولو ویل ډرایو ته لیږدول کیږي. په اختیاري توګه، د موټر ترتیب پورې اړه لري، ټربو چارج شوی J3 د لاسي لیږد یا اتوماتیک لیږد سره یوځای نصب کیدی شي.
د انجن د تیلو منځنۍ مصرف په هر 10.1 کیلومتره کې د عملیاتو په ګډ دوره کې 100 لیټره ډیزل تیل دی. د یادولو وړ ده چې مخکې د تولید شرکت د توربین او انجیکشن پمپ نصبولو وروسته هم د اتموسفیر انجن اشتها ساتلی و. په طبیعي ډول تمه شوي J3 په څیر، د توربو چارج شوی نسخه یوازې په یورو 4 ډیزل تیلو کې په ثابت ډول کار کوي.
G4CU - د لوړ ترتیب لپاره د پټرول نسخه
د G4CU انجن برانډ د قوي مګر د باور وړ کوریا جوړ شوي انجنونو کلاسیک مثال دی. د V6 ترتیب، او همدارنګه د توزیع شوي تیلو انجیکشن، انجن ته اجازه ورکوي چې تر 194 هارس پاور پورې د 194 N * m torque سره احساس کړي. د ډیزلي واحدونو شالید پروړاندې پدې انجن کې نسبتا ټیټ فشار د دې متحرکاتو څخه ډیر دی - د 3497 cm3 سلنډر ظرفیت تاسو ته اجازه درکوي چې له 10 ثانیو څخه لږ وخت کې په سلګونو ته موټر ګړندی کړي.
د G4CU انجنونو اوسط د تیلو مصرف په مخلوط عملیاتي سټایل کې په هر 14.5 کیلومتره کې 100 لیټره دی. په ورته وخت کې، انجن په هیڅ ډول د ټیټ آکټین پټرول هضم نه کوي - د بریښنا واحد مستحکم عملیات یوازې د AI-95 ټولګي سونګ یا لوړ سره لیدل کیږي. همدارنګه، ډیری چلوونکو یادونه وکړه چې د AI-98 ګازو ډکول د بریښنا واحد په متحرکاتو مثبت اغیزه لري.
یوازې د لوړ کیفیت تیلو سره د انجن په وخت ساتنه او تیلو سره، د G4CU سرچینه به د دې موټر لاین لپاره ډیزلي انجنونو ته ګټه ونه رسوي.
کوم انجن غوره موټر دی؟
د لومړي نسل Hyundai Terracan په دقت سره وټاکل شو - دا خورا ستونزمن کار دی چې د وړاندې شوي لین څخه غوره انجن جلا کړئ. ټول موټورونه د لاسي او هایدرو میخانیکي لیږدونو سره شتون لري، او یوازې د ټول ویل ډرایو لیږد ته تورک وړاندې کوي. په هرصورت، دا د ګازو انجنونه دي چې په ځانګړې توګه په روسیه کې مشهور دي - دا به په ثانوي بازار کې د ګازو په اړه د Hyundai Terracan پیرود خورا اسانه وي.
په بدل کې، د Hyundai Terracan لپاره ډیزل انجنونه د ټیټ تیلو مصرف او یو څه ډیر اعتبار لخوا مشخص شوي، مګر مسلکي ساتنې ته اړتیا لري. په ډیزل انجن کې هر کار باید د تصدیق شوي ډیلر لخوا ترسره شي - که نه نو حتی یو کوچنی مداخله ممکن په نږدې راتلونکي کې د مالک لپاره د ګران ترمیم لامل شي. له همدې امله، په ثانوي بازار کې د Hyundai Terracan پیرودلو دمخه، موټر باید د تشخیص لپاره یو وړ میخانیک ته وښودل شي - د چلول شوي موټرو اخیستلو چانس کوچنی دی، مګر لاهم شتون لري.
