د فورډ انډورا-D انجنونه
د 1.8 لیټره فورډ انډورا-D ډیزل انجنونه د تیرې پیړۍ په 80 لسیزه کې راڅرګند شول او تر 2010 پورې د شرکت ډیری مسافرینو موټرو او سوداګریزو ماډلونو کې نصب شوي. د دې ډول ډیزل انجنونو دوه نسلونه شتون لري: پری چیمبر Endura-DE او مستقیم انجیکشن Endura-DI.
- Endura-DE ډیزل
- Endura-DI ډیزل
ډیزل انجنونه فورډ انډورا-DE
د 1.8-liter Endura-DE انجنونو د 1.6-liter LT لړۍ واحدونه د 80s په وروستیو کې ځای په ځای کړل. او دا د خپل وخت لپاره د کاسټ اوسپنې سلنډر بلاک ، د کاسټ اوسپنې 8 والو سلنډر سر او د وخت بیلټ ډرایو سره د خپل وخت لپاره ځانګړي ډیزلي انجنونه وو. انجیکشن د لوکاس پمپ لخوا ترسره شوی. د 60 hp لپاره د اتموسفیر داخلي احتراق انجنونو سربیره. د 70-90 hp لپاره نسخې شتون درلود. د Garrett GT15 ټربو سره. د هیدرولیک خساره کونکي دلته ندي چمتو شوي او د والو پاکول د واشیرونو انتخاب لخوا تنظیم کیږي.
په لومړي نسل کې 9 اتموسفیر ډیزلي انجنونه او 9 توربو چارج شوي بریښنا واحدونه شامل دي:
| RTA (60 hp / 105 Nm) | Ford Escort Mk4, Orion Mk2 |
| RTB (60 hp / 105 Nm) | Ford Escort Mk4, Orion Mk2 |
| RTE (60 hp / 105 Nm) | Ford Escort Mk5, Escort Mk6 |
| RTF (60 HP / 105 Nm) | Ford Escort Mk5, Escort Mk6 |
| RTH (60 HP / 105 Nm) | Ford Escort Mk5, Escort Mk6 |
| RTC (60 hp / 105 Nm) | فورډ فیستا Mk3 |
| RTD (60 HP / 105 Nm) | فورډ فیستا Mk3 |
| RTG (60 hp / 105 Nm) | فورډ فیستا Mk3 |
| RTJ (60 hp / 105 Nm) | Ford Fiesta Mk4, Courier Mk1 |
| RTK (60 HP / 105 Nm) | Ford Fiesta Mk4, Courier Mk1 |
| RVA (70 hp / 135 Nm) | Ford Escort Mk5, Escort Mk6 |
| RFA (75 hp / 150 Nm) | فورډ سیرا Mk2 |
| RFB (75 hp / 150 Nm) | فورډ سیرا Mk2 |
| RFL (75 hp / 150 Nm) | فورډ سیرا Mk2 |
| RFD (90 HP / 180 Nm) | Ford Escort Mk5, Escort Mk6, Orion Mk3 |
| RFK (90 hp / 180 Nm) | Ford Escort Mk5, Escort Mk6, Orion Mk3 |
| RFS (90 HP / 180 Nm) | Ford Escort Mk5, Escort Mk6, Orion Mk3 |
| RFM (90 hp / 180 Nm) | فورډ مونډیو Mk1 |
| RFN (90 hp / 180 Nm) | فورډ موندیو Mk1، موندیو Mk2 |
ډیزلي انجنونه Ford Endura-DI
په 1998 کې، د Endura-DI ډیزل انجنونو دوهم نسل په لومړي نسل فورډ فوکس کې ښکاره شو، چې اصلي توپیر یې د بوش VP30 انجیکشن پمپ په کارولو سره مستقیم د تیلو انجیکشن و. که نه نو، د کاسټ اوسپنې 8 والو سلنډر سر او د وخت بیلټ ډرایو سره ورته کاسټ اوسپنه بلاک شتون لري. هیڅ اتموسفیر نسخه شتون نلري، ټول انجنونه د Garrett GT15 یا Mahle 014TC توربینونو سره سمبال شوي.
دوهم نسل کې یوازې توربوډیزیل شامل وو، موږ په لسګونو مختلف تعدیلونه پوهیږو:
| RTN (75 hp / 150 Nm) | Ford Fiesta Mk4, Courier Mk1 |
| RTP (75 HP / 150 Nm) | Ford Fiesta Mk4, Courier Mk1 |
| RTQ (75 HP / 150 Nm) | Ford Fiesta Mk4, Courier Mk1 |
| BHPA (75 hp / 150 Nm) | د فورډ ټرانزیټ نښلول Mk1 |
| BHPB (75 HP / 150 Nm) | د فورډ ټرانزیټ نښلول Mk1 |
| BHDA (75 hp / 175 Nm) | فورډ فوکس Mk1 |
| BHDB (75 HP / 175 Nm) | فورډ فوکس Mk1 |
| C9DA (90 hp / 200 Nm) | فورډ فوکس Mk1 |
| C9DB (90 HP / 200 Nm) | فورډ فوکس Mk1 |
| C9DC (90 hp / 200 Nm) | فورډ فوکس Mk1 |
