انجنونه FB25، FB25V Subaru
منځپانګې
د ورته نوم جاپاني شرکت څخه د موټرو برانډ Subaru د مسافرینو موټرو، سوداګریزو وسایطو، انفرادي برخو او د انجنونو په ګډون د دوی لپاره د غونډو په تولید کې بوخت دي.
ډیزاینران په دوامداره توګه دوی ته وده ورکوي.
په 2010 کې، نړۍ یو نوی FB25В باکسر انجن ترلاسه کړ، چې وروسته په FB25 بدل شو.
فيچرونه
تر 2010 پورې، سبارو خپل موټرونه د 2 او 2.5 لیټرو EJ لړۍ انجنونو سره سمبال کړل. دوی د FB ډوله موټرو لخوا بدل شوي. د دواړو لړۍ واحدونه په عملي توګه په تخنیکي پیرامیټونو کې توپیر نلري. ډیزاینرانو کار ترسره کړ چې هدف یې اصلاح کول دي:
- د بریښنا د دستګاه خورا ډیزاین؛
- د سونګ مخلوط د احتراق پروسه؛
- اقتصادي شاخصونه
د FB لړۍ موټرې د یورو-5 سره سم د زیان رسونکي موادو د اخراج مقدار لپاره نورمونه او اړتیاوې پوره کوي.
د دې لړۍ د بریښنا فابریکې نورې ځانګړتیاوې په لاندې ډول دي:
- د والو د وخت کنټرول لپاره د میکانیزم شتون، کوم چې د درجه بندي ځواک زیاتولو ته اجازه ورکوي؛
- د وخت ډرایو د ګیرونو سره د زنځیر په بڼه جوړ شوی؛
- کمپیکٹ احتراق خونه؛
- د تیلو پمپ فعالیت زیاتوالی؛
- جلا کولنګ سیسټم نصب شوی.
د ډیزاین لنډیزونه
د FB لړۍ د باکسر انجن د ډیزاین ځانګړتیاو له امله، انجنیرانو وکولی شول چې د موټر د جاذبې مرکز تر ممکن حد پورې ښکته کړي. د دې څخه مننه، موټر ډیر مدیریت کیږي.
پراختیا کونکو د FB لړۍ بریښنا فابریکه د زیات شوي قطر سلنډرونو سره مجهز کړه. د کاسټ اوسپنې لاینر په سلنډر بلاک کې نصب شوي، د المونیم څخه جوړ شوي. د دوی دیوال ضخامت 3.5mm دی. د رګونو د کمولو لپاره، انجن د ترمیم شوي سکرټونو سره د پسټون سره سمبال شوی و.
د FB 25 بریښنا پلانټ دوه سلنډر سرونه لري، هر یو دوه کیمشافټونه لري. انجیکونکي اوس په مستقیم ډول د سلنډر په سر کې ځای پر ځای شوي دي.
په 2014 کې، د FB25 لړۍ ICE تعدیل شو. بدلونونه لاندې اغیزې لري:
- د سلنډر دیوالونو ضخامت د 0.3 ملي میتر لخوا کم شوی؛
- پسټون بدل شوی؛
- د ترلاسه کولو بندرونه 36 ملي میتر ته لوړ شوي؛
- د انجیکشن سیسټم نوی کنټرول واحد نصب شوی.
تخنيکي مشخصات
د Subaru FB25B او FB25 انجنونه د ګونما اویزومي پلانټ کې تولید شوي، چې د سبارو ملکیت دی. د دوی اصلي تخنیکي ځانګړتیاوې عبارت دي له:
| FB25B | FB25 | |
|---|---|---|
| هغه مواد چې د سلنډر بلاک جوړیږي | المونیم | المونیم |
| بریښنا سیسټم | انجیکټر | انجیکټر |
| ډول | په افقی ډول مخالف | په افقی ډول مخالف |
| د سلنډرونو شمیر | څلور | څلور |
| د والوونو شمیر | 16 | 16 |
| د انجن بې ځایه کیدنه | 2498 سي سي | 2498 سي سي |
| د بریښنا مصرف | له 170 څخه تر 172 هارس پاور | له 171 څخه تر 182 هارس پاور |
| تورک | 235 N/m په 4100 rpm کې | 235 N/m په 4000 rpm کې؛ 235 N/m په 4100 rpm کې؛ 238 N/m په 4400 rpm کې؛ |
| سونګ | ګولولین | ګولولین |
| د سونګ مصرف | له 8,7 l/100 km څخه تر 10,2 l/100 km پورې د موټر چلولو حالت پورې اړه لري | له 6,9 l/100 km څخه تر 8,2 l/100 km پورې د موټر چلولو حالت پورې اړه لري |
| د سونګ توکي | ویشل شوي | څو ټکي سریال |
| د سلنډر قطر | 94 мм | 94 мм |
| د پستون ضعف | 90 мм | 90mm |
| د فشار تناسب | 10.0 | 10.3 |
| اتموسفیر ته د کاربن ډای اکسایډ خوشې کول | 220 g/km | له 157 څخه تر 190 g/km پورې |
د متخصصینو په وینا، د انجن لږترلږه ژوند 300000 کیلومتره دی.
د انجن پیژندنې شمیره
د انجن سیریل نمبر د داخلي احتراق انجن پیژندونکی دی. نن ورځ هیڅ یو معیار شتون نلري چې د داسې شمیرې موقعیت وټاکي.
د Subaru ماډلونو لپاره، دا د پلیټ فارم لپاره د پیژندونکي پلي کولو لپاره معمول دی، کوم چې د بریښنا پلانټ د شا دیوال په پورتنۍ ښي کونج کې ماشین شوی. دا دی، د انجن شمیره باید د واحد په جنکشن کې د لیږد گنبد سره وڅیړل شي.
سربیره پردې ، تاسو کولی شئ د VIN کوډ لخوا د داخلي احتراق انجن ډول وټاکئ. دا په نوم پلیټونو باندې پلي کیږي چې د وینډشیلډ لاندې د موټر چلوونکي اړخ کې او د مسافر په اړخ کې د انجن د برخې شاته بلک هیډ کې ایښودل شوي. د بریښنا پلانټ ډول د موټر اصلي پیژندنې شمیره کې شپږم مقام سره مطابقت لري.
د FB25В او FB25 انجنونو سره موټرې
د FB25В او FB25 انجنونو له راتګ راهیسې، دوی په یو شمیر سبارو ماډلونو کې نصب شوي.
د FB25В بریښنا فابریکه خپل غوښتنلیک په سبارو ځنګل کې موندلی ، په شمول د څلورم نسل آرام کول.
لاندې موټر ماډلونه د FB25 انجن سره سمبال شوي دي:
- Subaru Exiga;
- Subaru Exiga Crossover 7;
- د سبارو ځنګل، د پنځم نسل څخه پیل؛
- سبارو میراث؛
- سبارو میراث B4؛
- د سبارو پوټکی.
د FB25В او FB25 انجنونو زیانونه
د FB25 انجنونو ډیری ګټو سره سره، یو شمیر زیانونه شتون لري. د دوی په منځ کې لاندې دي:
- د تیلو لوړ مصرف؛
- د تیلو سکریپر حلقو کوک کول؛
- د یخولو نیمګړی سیسټم ، کوم چې د انجن ډیر تودوخې او د تیلو لوږې لامل کیږي؛
- د چنګک پلګونو ځای په ځای کول خورا سخت کار دی.
په عموم کې، دا سپارښتنه کیږي چې موټرې د FB25 انجنونو سره په نرم حالت کې پرمخ بوځي. که نه نو، سرچینې د پام وړ کمې شوې.
د بریښنا د فابریکې د ناکامۍ په صورت کې، یو لوی ترمیم باید ترسره شي. په دې حالت کې، سپارښتنه کیږي چې د ځانګړي خدماتو سټیشن سره اړیکه ونیسئ. دا به د لوړ کیفیت او مسلکي انجن بیا رغولو کلیدي وي. کله چې د برخو ځای پرځای کول، یوازې اصلي برخې وکاروئ.
قرارداد انجن
د FB25 موټرو د ترمیم وړ دی. په هرصورت، د داخلي احتراق انجنونو د ترمیم لپاره د اجزاوو لګښت خورا لوړ دی. له همدې امله، دا مشوره ورکول کیږي چې د قرارداد انجن پیرود په اړه فکر وکړئ.
قیمت د تخنیکي حالت پورې اړه لري. نن ورځ دا د 2000 امریکایی ډالرو څخه کیدی شي.
د FB 25 لپاره د انجن تیل
هر جوړونکی وړاندیز کوي چې د یو ځانګړي ډول انجن لپاره د انجن تیلو صحیح برانډ وکاروي. د بریښنا فابریکې FB 25 لپاره، جوړونکي د تیلو کارولو مشوره ورکوي:
- 0W-20 اصلي Subaru;
- 0W-20 Idemitsu.
برسېره پردې، تیل د انجن لپاره مناسب دي، د لاندې ویسکوسیت شاخصونو لخوا مشخص شوي:
- 5W-20؛
- 5W-30؛
- 5W-40.
په انجن کې د تیلو حجم 4,8 لیټره دی. د لارښود له مخې، دا سپارښتنه کیږي چې په هر 15000 کیلومتره کې تیل بدل کړي. تجربه لرونکي موټر چلونکي مشوره ورکوي چې دا په شاوخوا 7500 کیلومترۍ کې ترسره کړي.
بدلول او بدلول
FB25 او FB25B انجنونه د اتموسفیر بریښنا فابریکې په توګه رامینځته شوي. له همدې امله، تاسو باید هڅه ونه کړي چې په هغې باندې توربین نصب کړي. دا به د واحد د اعتبار او ناکامۍ له لاسه ورکړي.
د ټوننګ په توګه
- د وتلو سیسټم څخه کتلست لرې کړئ؛
- د اخراج څو چنده زیاتوالی؛
- د انجن کنټرول واحد تنظیمات بدل کړئ (چپ ټونینګ).
دا به ستاسو انجن ته شاوخوا 10-15 هارس پاور اضافه کړي.
د FB25 ICE د ډیزاین ځانګړتیاو له امله، دا ممکنه نه ده چې بدل شي.
د موټر مالک بیاکتنه
د Subaru Forester او Legasy موټر مالکینو ترمنځ مختلف بیاکتنې شتون لري. ډیری د تیلو لوړ مصرف له امله مغشوش دي. په عموم کې، چلوونکي دا موټر د انجن د اعتبار، سمبالولو، د کراس هیواد وړتیا، د Subaru ملکیت ټول څرخ له امله خوښوي.
