د الفا رومیو 159 انجنونه
Alfa Romeo 159 د D-segment په برخه کې یو ایټالوی منځنی کلاس موټر دی، چې لومړی ځل په 2005 کې د موټر بازار ته وړاندې شو. د خپل مخکیني - 156 موډل برعکس، نوی الفا په څلورو مختلفو ټریم کچو کې د پاور ټرینونو لوی انتخاب، د لیږد ډولونو او د بدن دوه نسخې - سیډان او سټیشن واګون سره چمتو شوی و. بڼه، چې د الفا سینټرو سټایل خپل ډیزاین سټوډیو کار کړی و، دومره بریالی وګرځید چې په 2006 کې الفا رومیو 159 د نامتو نړیوال فستیوال فلیټ ورلډ آنرز کې لومړی مقام ترلاسه کړ. ایټالوی نوښت هم په بریالیتوب سره د یورو NCAP خوندیتوب ازموینه تیره کړه، ترټولو لوړ نمرې یې ترلاسه کړې - پنځه ستوري. د 159 ماډل خوشې کول تر 2011 پورې دوام درلود: د هر وخت لپاره شاوخوا 250 زره موټرې تولید شوي.
اختیارونه او مشخصات
په مجموع کې، الفا رومیو 159 په پنځو تریمه کچه تولید شوی او د 8 څخه تر 1.7 لیټرو پورې د 3.2 څخه تر 140 hp ظرفیت سره د 260 ډوله انجنونو سره سمبال شوی. د واحد ځواک پورې اړه لري، د لیږد ډول د میخانیک څخه اتوماتیک او د روبوټیک 7 سرعت سپورت ټولګي بکس نصب شوی. د بودیجې نسخې د فرنټ ویل ډرایو سره سمبال شوي؛ په دوهم نسل موټرو کې، ټول ویل ډرایو له 2008 راهیسې شتون لري. هر ترتیب خپل د اضافي اختیارونو سیټ درلود، نصب شوي معیاري تجهیزات او داخلي ټرم.
| تجهیزات / د انجن اندازه | CPR | د سونګ ډول | د بریښنا مصرف | 100 کلومیتره في ساعت ته سرعت | اعظمي سرعت | د سلنډرونه |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 MT معياري | میخانیک | پطرول | 140 h.p. | 10,8 سیک | 204 کلومیتره في ساعت | 4 |
| 2.0 AMT Turismo | اتومات ماشین | پطرول | 170 h.p. | 11 سیک | 195 کلومیتره في ساعت | 4 |
| 1.9 MTD ښکلی | میخانیک | ډیزل | 150 hp | 9,3 سیک | 212 کلومیتره في ساعت | 4 |
| 2.2 AMT لوکس | اتومات ماشین | ډیزل | 185 h.p. | 8,7 سیک | 235 کلومیتره في ساعت | 4 |
| 1.75 MPi د سپورت سیاحت | روبوټ | پطرول | 200 h.p. | 8,1 سیک | 223 کلومیتره في ساعت | 4 |
| 2.4 AMT لوکس | اتومات ماشین | ډیزل | 209 h.p. | 8 سیک | 231 کلومیتره في ساعت | 4 |
| 3,2 V6 JTS TI | روبوټ | پطرول | 260 h.p. | 7,1 سیک | 249 کلومیتره في ساعت | V6 |
Turismo
د الفا رومیو 159 "تورسمو" کڅوړه د اتوماتیک لیږد او 2.0 لیټر JTS ډیزل انجن غوره کولو معیاري لومړني اختیار څخه توپیر لري ، کوم چې ډیری وختونه د سټیشن واګن موټر لپاره غوره شوی. پدې لړۍ کې د مختلف تعدیلاتو 4 نور انجن اختیارونو شتون او د معیاري انتخابونو بودیجه سیټ دا تجهیز خورا عام کړی.
د اساسي معیارونو سربیره، موټر د انټي لاک بریک سیسټم (ABS)، اموبلائزر، مرکزي تالاشۍ، آن بورډ کمپیوټر او د اقلیم کنټرول سره سمبال شوی و. کیبن د اوو هوایی بکسونو لپاره چمتو کړی و، پشمول د مسافرینو لپاره د غاړې هوایی بکسونه، د سر فعاله بندونه، د شا د لید عکس او وینډشیلډ، په مخکینۍ دروازو کې د بریښنا کړکۍ، د راډیو او بریښنایی بریښنا سټیرینګ سره د سی ډی چینجر.
د سپورت سیاحت
دا نسخه د نوي 1.75 TBi ټربو چارج شوي انجن سره ضمیمه شوې، کوم چې د 200 hp وړاندې کولو وړتیا لري. د پټرول نسخه کې. د توریزم معیاري انتخابونو کې د سټیرینګ ویل لوړوالی تنظیم کول، د فوګ څراغونه، د R16 مصر څرخ، او د بدن رنګ فابریکه رنګ شوي بمپر عناصر او مولډینګونه شامل دي. د الفا رومیو 159 د ټولو ټرم کچو اصلي رنګونه خړ، سور او تور وو. په لوکس نسخه کې ځانګړي لړۍ ورته فلزي رنګونه ترلاسه کړل ، میټ یا برانډ شوی ، پخپله شرکت کې رامینځته شوی: کاربونیو بلیک ، الفا ریډ ، سټرومبولي خړ. د توریزم سپورټ نسخه تر 2.4 لیټرو پورې د څلورو ځواکمنو بریښنا واحدونو سره مجهز وه او د سټیشن واګن په توګه هم شتون درلود.
ښکلی
د الفا رومیو ایلیګینټ په ترتیب کې، د لیږد مختلف ډولونه وړاندیز شوي: د کلاسیک پنځه سرعت میخانیک څخه د شپږ ګیرونو سره روبوټ ته. د "Elegante" لپاره ډرایو د ډکولو لپاره غوره شوی و: د دې موټرو دوهم نسل د امریکایی تورسن ټیکنالوژۍ کارول پیل کړل، کوم چې د Q4 ډوله دوه ګونی توپیر سیسټم چمتو کړی په ځانګړې توګه د مسافرینو لیږد لپاره چې وزن یې تر 3 کیلو ګرامه دی. څلور-ویل ډرایو د 500 ماډل اداره کول ډیر کړل او د سرعت متحرکات یې د پام وړ زیات کړل. د 159 hp سره د 1.9 لیټر ټربو چارج شوي ډیزل انجن سره یوځای، الفا یوازې په 150 ثانیو کې په لاسي لیږد کې 100 کیلومتره فی ساعت ګړندی کوي.
لوکس
د مختلف انجنونو لپاره د اضافي اختیارونو او نصب کولو اختیارونو ترټولو لوی انتخاب د لوسو نسخه کې وړاندیز شوی. په مجموع کې، پدې تجهیزاتو کې په هر ډول بدن (سیډان، سټیشن واګون) کې په موټر کې د اتو انجنونو او درې ډوله ګیربکسونو نصبولو 20 ممکنه نسخې شاملې وې. د دې شرکت د بازار موندنې ستراتیژي تادیه کړې: په 2008 کې، الفا رومیو 159 په اروپا کې د لسو غوره پلورونکو موټرو ته ننوتل.
په لوسو کې د نصب شوي بریښنایی تجهیزاتو لیست د بریک اسسټ بریک بوسټر ، د EBD بریک بار توزیع سیسټم ، باران سینسر ، د سر څراغ واشیر او نیویګیشن سیسټم سره نوي شوی چې په ملټي فنکشنل ملټي میډیا وسیله کې جوړ شوی. د څرمن په ټرم کې د کیفیت اپولسټري شتون لري.
IT (نړیوال ګرځندوی)
د الفا رومیو 159 TI تصور موټر د 2007 د جنیوا نړیوال موټرو نندارتون کې پرانستل شو. د ماډل لوړ تجهیزات د 6 hp ظرفیت سره د 3.2 لیټرو حجم سره د ځواکمن V260 انجن تجهیز کولو لپاره چمتو شوي. د سپورت ځانګړي تعلیق د ځمکې پاکول د 4 سانتي مترو لخوا کم کړل، او په بدن کې د ایروډینامیک باډي کټ نصب شو. رمونه په ټولو څرخونو کې د بریمبو سیسټم د هوا لرونکي ډیسک بریکونو سره د 19 ریډیس سره په نامتو ډول نصب شوي. په ډیزاین کې په ګریل کې د کروم تلفظونه، د وتلو پایپ او په ډشبورډ کې داخلي ټرم شامل وو. مخکینۍ څوکۍ د "بالټ" ډوله سپورت نسخه سره د اړخ ملاتړ سره او د تنشنر سره د بیلټ لپاره د اوو ضمیمه نقطو لپاره د امنیت سیسټم سره مجهز شوي.
د انجن بدلونونه
د تولید په ټوله دوره کې، الفا رومیو 159 د اتو مختلفو بریښنا واحدونو سره سمبال شوی، چې ځینې یې د ګازو او ډیزل نسخو کې بدلونونه درلودل.
د الفا رومیو 159 انجنونو مشخصات
| په DVS کې | د سونګ ډول | حجم | تورک | د بریښنا مصرف | د سونګ مصرف |
|---|---|---|---|---|---|
| 939 اککسوم 1,75 TBi | پطرول | 1.75 لیټر | 180 N / م | 200 h.p. | 9,2 l / 100 کیلو میتره |
| 939 اککسوم 1,8 MPI | پطرول | 1.8 لیټر | 175 N / م | 140 h.p. | 7,8 l / 100 کیلو میتره |
| 939 اککسوم 1,9 JTS | پطرول | 1.9 لیټر | 190 N / م | 120 h.p. | 8,7 l / 100 کیلو میتره |
| 939 A5.000 2,2 JTS | پطرول | 2.2 لیټر | 230 N / م | 185 hp | 9,5 l / 100 کیلو میتره |
| 939 A6.000 1,9 JTDM | ډیزل | 1.9 لیټر | 190 N / م | 150 h.p. | 8,7 l / 100 کیلو میتره |
| 939 اککسوم 2,0 JTDM | ډیزل | 2.0 لیټر | 210 N / م | 185 hp | 9,5 l / 100 کیلو میتره |
| 939 اککسوم 2,4 JTDM | ډیزل | 2.4 لیټر | 230 N / م | 200 h.p. | 10,3 l / 100km |
| 939 A.000 3,2 JTS | ډیزل | 3.2 لیټر | 322 N / م | 260 h.p. | 11,5 l / 100km |
د الفا رومیو برانډ ډله ایز نه دی - په روسیه کې هیڅ رسمي ډیلرشپ شتون نلري. د دې برانډ لاندې د اروپا څخه موټرونه معمولا په بازار کې دوهم لاس پلورل کیږي. په 159 کې ترټولو عام انجن د 2.0 لیټر ډیزل لوړ شوی دی، نو خصوصي پلورونکي دا د اضافي پرزو د ستونزو کمولو لپاره راوړي. په الفا رومیو کې دا ډول JTD انجن ډیر معیاري انالوګ برخې لري چې د اروپایی شرکتونو لخوا تولید شوي. د 3.2 لیټر JTS واحد په خپل ټولګي کې ترټولو غوره ګڼل کیږي، مګر دا د هغې د بودیجې دوه لیټرو همکارانو په پرتله ساتل خورا ګران دي.
