د VW CGGB انجن
منځپانګې
د 1.4 لیټر VW CGGB ګازولین انجن تخنیکي ځانګړتیاوې، اعتبار، سرچینې، بیاکتنې، ستونزې او د تیلو مصرف.
د 1.4 لیټر 16 والو والکس ویګن CGGB 1.4 MPi انجن له 2009 څخه تر 2015 پورې راټول شوی و او د پنځم نسل پولو ، سکوډا فابیا او سیټ لیون په څیر مشهور ماډلونو کې نصب شوی و. دا د بریښنا واحد، په حقیقت کې، یوازې د BXW انجن یو پرمختللی نسخه وه.
د EA111-1.4 کرښه کې داخلي احتراق انجنونه شامل دي: AEX، AKQ، AXP، BBY، BCA، BUD او CGGA.
د VW CGGB 1.4 MPi موټور مشخصات
دقیق حجم | 1390 سانتي متره |
بریښنا سیسټم | پيچکارى |
د داخلي احتراق انجن ځواک | 86 h.p. |
تورک | 132 Nm |
سلنډر بلاک | المونیم R4 |
سر بلاک کړئ | المونیم 16v |
د سلنډر قطر | 76.5 мм |
د پستون ضعف | 75.6 мм |
د فشار تناسب | 10.5 |
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | د دفاع وزارت |
هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
د وخت چلولو | کمربند |
مرحله تنظیم کونکی | نه |
ټربو چارج کول | نه |
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 3.2 لیتر 5W-30 |
د سونګ ډول | AI-95 |
د چاپیریال طبقه | یورو 5 |
اټکل شوې سرچینه | 250 000 کیلو میتره |
د تیلو مصرف Volkswagen 1.4 CGGB
د 2012 د فولکس ویګن پولو مثال په لاسي لیږد سره:
ټاون | 8.0 لیټر |
تعقیب کړئ | 4.7 لیټر |
مخلوط | 5.9 لیټر |
کوم موټرونه د CGGB 1.4 l انجن سره سمبال شوي
قطب 5 (6R) | 2009 - 2014 |
لیون 2 (1P) | 2010 - 2012 |
فابیا 2 (5J) | 2010 - 2014 |
کوټه 1 (5J) | 2010 - 2015 |
د VW CGGB زیانونه، ماتول او ستونزې
د VAG ټربو انجنونو په پرتله، دا انجن خورا ډیر باوري دی.
ډیری وختونه، مالکین د سوځولو کویلونو د چټک ناکامۍ په اړه شکایت کوي.
د تیرولو سرعت لامل معمولا یو ناپاک throttle مجلس یا USR دی.
د وخت بیلټ تقریبا 90 کیلومتره خدمت کوي، او که چیرې یو له دوی څخه مات شي، والوز ماتیږي
په اوږدو منډو کې، هیدرولیک لفټرونه اکثرا ټک کوي، او حلقې هم دروغ دي