د VW BUD انجن
منځپانګې
د 1.4 لیټر 16-وال والکس ویګن 1.4 BUD انجن له 2006 څخه تر 2010 پورې تولید شوی او په یو شمیر مشهور ماډلونو لکه ګالف ، پولو ، کډي ، او همدارنګه فابیا او اوکتاویا کې نصب شوی. دې موټور په کنویر کې ورته BCA بریښنا واحد بدل کړ او CGGA ته یې لاره ورکړه.
د EA111-1.4 کرښه کې د داخلي احتراق انجنونه شامل دي: AEX، AKQ، AXP، BBY، BCA، CGGA او CGGB.
د VW BUD 1.4 لیټر انجن مشخصات
دقیق حجم | 1390 سانتي متره |
بریښنا سیسټم | پيچکارى |
د داخلي احتراق انجن ځواک | 80 h.p. |
تورک | 132 Nm |
سلنډر بلاک | المونیم R4 |
سر بلاک کړئ | المونیم 16v |
د سلنډر قطر | 76.5 мм |
د پستون ضعف | 75.6 мм |
د فشار تناسب | 10.5 |
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | د دفاع وزارت |
هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
د وخت چلولو | کمربند |
مرحله تنظیم کونکی | نه |
ټربو چارج کول | نه |
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 3.2 لیتر 5W-30 |
د سونګ ډول | AI-95 |
د چاپیریال طبقه | یورو 4 |
اټکل شوې سرچینه | 275 000 کیلو میتره |
د تیلو مصرف Volkswagen 1.4 غذایی تکمیل
د 4 د فولکس ویګن پولو 2008 مثال په لاسي لیږد سره:
ټاون | 8.3 لیټر |
تعقیب کړئ | 5.2 لیټر |
مخلوط | 6.3 لیټر |
کوم موټرونه د BUD 1.4 l انجن سره سمبال شوي
ګالف 5 (1K) | 2006 - 2008 |
ګالف پلس 1 (5M) | 2006 - 2010 |
کیډی 3 (2K) | 2006 - 2010 |
پولو 4 (9N) | 2006 - 2009 |
فابیا 1 (6Y) | 2006 - 2007 |
Octavia 2 (1Z) | 2006 - 2010 |
د VW BUD زیانونه، ماتول او ستونزې
دا انجن د اعتبار له مخې اوسط ګڼل کیږي او سربیره پردې، دا خورا شور دی.
د تیرولو سرعت اصلي لاملونه د throttle یا USR ککړتیا دي.
د ضعیف ډیزاین له امله، د تیلو اخیستونکي ډیری وختونه تړل کیږي، کوم چې د داخلي احتراق انجنونو لپاره خطرناک دی.
د وخت بیلټ ټیټ سرچینې لري، او والو هغه وخت ماتیږي کله چې لږترلږه یو یې مات شي
همچنان ، شبکه د تیلو لیک کیدو او د سوځیدنې کویلونو ګړندي ناکامۍ په اړه شکایت کوي.