VAZ-2104 انجن
د واګون VAZ-2104 نوي جوړ شوي ماډل لپاره، د بریښنا واحد غیر معمولي ډیزاین ته اړتیا وه.
پراختیا د دودیز کاربورټر د رد پر بنسټ وه. د تیلو د انجیکشن عصري سیسټم کارولو ته لومړیتوب ورکړل شو.
شرح
د VAZ-2104 انجن ته ویلو لپاره یو نوی پرمختګ به په بشپړه توګه سم نه وي. په بریالیتوب سره ثابت VAZ-2103 د داخلي احتراق انجن بنسټیز ماډل په توګه اخیستل شوی. سربیره پردې ، د سلنډر بلاک ، ShPG ، د وخت ډرایو او کرینکشافټ جوړښت له پلوه ورته دی ، د ابعادو سره موافقت پورې.
دا مناسبه ده چې په یاد ولرئ چې په پیل کې د انجن بنسټیز نسخه کاربورټ شوی، او یوازې وروسته د انجیکور سره سمبال شوی.
د بریښنا واحد تولید په 1984 کې د ولګا د موټرو په فابریکه (تولیاتی) کې تاسیس شو.
د VAZ-2104 انجن د ګازو د څلور سلنډر الهام لرونکی انجن دی چې د 1,5 لیټرو حجم او 68 hp ځواک سره د توزیع شوي سونګ انجیکشن سره. او د 112 Nm torque سره.
په لادا موټرو کې نصب شوي:
- (2104 (1984 2012-XNUMX--XNUMX)):
- (2105 (1984 2012-XNUMX--XNUMX)):
- 2107 (1984-2012).
برسېره پردې، انجن، د ډیزاین حلونو بدلولو پرته، د موټر مالکینو په غوښتنه په نورو VAZ ماډلونو (2103، 2106، 21053) کې نصب کیدی شي.
د سلنډر بلاک په دودیز ډول د اوسپنې کاسټ دی، نه قطع شوی. سلنډرونه په بلاک کې په سمه توګه ستړي شوي، ویاړ شوي.
کرینکشافټ هم د کاسټ اوسپنې څخه جوړ شوی دی. د شافټ بیرنگ د فولادو المونیم دي. د محوري بې ځایه کیدو څخه دا د دوه زور حلقو - فولادو - المونیم او فلزي - سیرامیک لخوا تنظیم شوی.
جعل شوي، د فولادو نښلونکي راډونه. د نښلونکي راډ بیرینګ کیپونه ، لکه د کرینکشافټ ، د تبادلې وړ ندي.
پسټون د المونیم، ټین لیپت شوي دي. د اوسپنې حلقې کاسټ. دوه پورتنۍ کمپریشن، د تیلو ټیټ سکریپر. سطحونه د کرومیم سره درملنه کیږي (ټیټ کمپریشن - فاسفیت شوی).
د المونیم سلنډر سر، ډیزاین شوی چې د انجیکشن سونګ رسولو سکیم سره سمبال شي. دا د ترلاسه کولو لپاره څو ځله ساحه پراخه کړې. د سونګ انجیکټرونو نصبولو لپاره چمتو کوي.
کیمشافټ یو دی، په پنځو ملاتړونو نصب شوی. څوکۍ او د والو لارښودونه کاسټ اوسپنه دي. د وخت په ډیزاین کې د هیدرولیک خساره کونکي ندي چمتو شوي، نو د والوز حرارتي تصفیه باید په لاسي ډول تنظیم شي. د سلنډر سر پوښ المونیم دی، په سټډونو کې ایښودل شوی.
د وخت ډرایو د دوه قطار بوش رولر سلسله ده. دا د بوټانو سره یو ډیمپر او میخانیکي فشار لري. د ډرایو سرکټ کې د وقفې په صورت کې، د والوز اختراع (موخه) واقع کیږي. په بدترین حالت کې - د سلنډر سر انعطاف، د پسټون ویجاړول.
د تیلو رسولو سیسټم کې د فشار تنظیم کونکي او د بیرته راستنیدو (دراین) لاین سره د تیلو ریل شامل دي. د نوزل ډول - بوش 0-280 158 502 (تور، پتلی) یا سیمنز VAZ 6393 (خخصی، ګنډل شوی).
د عملیاتو په جریان کې ، دوی د ورته پیرامیټونو سره د نورو لخوا بدل کیدی شي. ریل ته د تیلو رسول د بریښنایی تیلو پمپ ماډل (د تیلو په ټانک کې نصب شوی) لخوا ترسره کیږي.
د اور لګیدنې سیسټم کې بدلونونه د دوه لوړ ولتاژ کویلونو او بریښنایی کنټرولونو سره د اور وژنې ماډل کارول شامل دي. د اور وژنې سیسټم عمومي کنټرول د انجن ECU لخوا ترسره کیږي.
د ضمیمو اصلي برخو ترتیب په عکس کې په څرګند ډول لیدل کیږي.
1 - د کرینکشافټ پلۍ؛ 2 - د کرینکشافټ موقعیت سینسر؛ 3 - د کیمشافټ ډرایو پوښ؛ ۴ - جنراتور؛ 4 - کولنټ پمپ؛ 5 - ترموسټات؛ 6 - د زنځیر فشارونکی؛ 7 - بې کاره سرعت تنظیم کوونکی؛ 8 - د تیلو ریل؛ 9 - د تختې موقعیت سینسر؛ 10 - د غولوونکي بدن؛ 11 - اخیستونکی 12 - د تیلو رسولو پایپ؛ 13 - د ډکولو خولۍ؛ 14 - د تیلو نل 15 - د سلنډر سر پوښ؛ 16 - د تېلو د کچې شاخص (dipstick)؛ 17 - د سلنډر سر؛ 18 - د تودوخې درجه شاخص سینسر؛ 19 - د سلنډر بلاک؛ 20 - د تیلو فشار سینسر؛ 21 - څرخ 22 - د سوځولو کویل (ماډول)؛ 23 - د انجن ملاتړ بریکٹ؛ 24 - د تیلو فلټر؛ 25 - د انجن کرینک کیس.
VAZ-2104 په سمه توګه د AvtoVAZ ترټولو بریالي انجنونو څخه ګڼل کیږي.
تخنيکي مشخصات
| جوړونکی | Autoconcern "AvtoVAZ" |
| د خوشې کولو کال | 1984 |
| حجم ، cm³ | 1452 |
| ځواک، ایل. سره | 68 |
| تورک ، Nm | 112 |
| د فشار تناسب | 8.5 |
| سلنډر بلاک | کاسټ وسپنه |
| د سلنډرونو شمیر | 4 |
| د سلنډر سر | ایلومینیم |
| د سونګ انجیکشن امر | 1-3-4-2 |
| د سلنډر قطر ، ملي میتر | 76 |
| د پستون سټروک ، ملی میتر | 80 |
| د وخت چلولو | زنځیر |
| په هر سلنډر کې د والوونو شمیر | 2 |
| ټربو چارج کول | نه |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | نه |
| د والو د وخت تنظیم کوونکی | نه |
| د غوړولو سیسټم ظرفیت، l | 3.75 |
| د تیلو کارول | 5W-30, 5W-40, 10W-40 |
| د تیلو مصرف (حساب شوی)، l / 1000 کیلومتره | 0.7 |
| د تیلو رسولو سیسټم | انجیکشن ، څو نقطه انجیکشن * |
| سونګ | د AI-95 ګازولین |
| د چاپیریال معیارونه | یورو 2 |
| سرچینه، بهر. کیلومتره | 125 |
| وزن، کیلوګرام | 120 |
| ځای: | اوږدوالی |
| ټوننګ (احتمالي)، l. سره | 150 ** |
* د تولید په پیل کې، انجنونه د کاربوریټرونو سره سمبال شوي وو؛ ** د سرچینو کمولو پرته 80 l. سره
اعتبار، ضعف، ساتل
باور
ډیری فاکتورونه شتون لري چې د انجن اعتبار سره خبرې کوي. د مثال په توګه، د مایل سرچینې. جوړونکی معتدل و، دا په 125 زره کیلومتره کې تعریفوي. په حقیقت کې، موټر دا دوه ځله پوښي. او دا حد نه دی.
په مختلفو ځانګړو فورمونو کې د ګډون کوونکو څخه ډیری مثبت ځوابونه هغه څه تاییدوي چې ویل شوي دي. ترټولو عام دي: "... انجن نورمال دی، پیل کیږي او چلیږي. زه هلته هیڅکله نه ځم ... زه مصرفي توکي بدلوم او د 60 کلونو لپاره هره ورځ 70-4 کیلومتره چلوم... ".
یا "... دا مهال موټر 232000 کیلومتره سفر کړی، انجن لا نه دی ترتیب شوی ... که تاسو موټر تعقیب کړئ، دا به پرته له شکایاتو چلوي ...". ډیری موټر مالکین په ټیټ حرارت کې د انجن اسانه پیل یادونه کوي:انجن خوښ دی، تر دې دمه هرڅه سم دي، په ژمي کې د باد په اړه هیڅ ستونزه نه وه، تاسو په یاد ولرئ، دا یو لوی پلس دی ...".
مساوي مهم د داخلي احتراق انجن د خوندیتوب حاشیه ده. د میز څخه، کله چې د واحد مجبورول، دا ممکنه ده چې خپل ځواک دوه ځله زیات کړي.
مګر دلته باید یادونه وشي چې د موټرو ټون کول د پام وړ سرچینې کموي. که څوک واقعا غواړي یو پیاوړی انجن ولري، نو دا غوره ده چې د اصلي داخلي احتراق انجن د بیا جوړولو په پرتله د بدلون په اړه فکر وکړئ.
د ځینو نیمګړتیاوو شتون سره سره، VAZ-2104 په پراخه کچه د موټروانو ترمنځ مشهور دی. په ځانګړې توګه زاړه نسل. دوی (او نه یوازې) یو مهم ځانګړتیا زده کړه - د دې لپاره چې انجن تل د اعتبار وړ وي، تاسو باید د هغې پاملرنه وکړئ.
په بل عبارت، محتاط عملیات، په وخت ساتنه، د لوړ کیفیت تیل او تیل د لوړ اعتبار کلیدي دي.
ضعیف ځایونه
د دوی لږ شمیر شتون لري. دا ټول د VAZ لخوا تولید شوي انجنونو څخه لیږدول شوي. دا باید په یاد ولرئ چې ډیری نیمګړتیاوې د موټر مالک لخوا د بندیز نظارت له امله رامینځته کیږي.
د انجن ډیر ګرمیدل. دلیل یې د ترموسټیټ خرابوالی دی. که چیرې د تودوخې بندیدو سره جام کول واقع شي ، نو د موټرو ډیر تودوخه به ډیر وخت ونه نیسي. او برعکس - په خلاص موقعیت کې جام کول به د عملیاتي تودوخې خورا اوږد سیټ لامل شي. د موټر چلوونکي دنده دا ده چې په وخت کې د انجن د تودوخې په رژیم کې انحرافات کشف کړي. نیمګړتیا یوازې د ترموسټیټ ځای په ځای کولو سره له مینځه وړل کیږي.
د وخت زنځیر غځول شوی. دا پدیده د غیر منظم (10 زره کیلومتره وروسته) د سلسلې ټینګښت څخه راځي. نیمګړتیا د انجن د عملیاتو په جریان کې د خارجي شور د رامینځته کیدو لخوا مشخص کیږي. معمولا دا د والو ټکول دي. د والوونو تنظیم کول او د زنځیر ټینګول ستونزه حل کوي.
د انجن په پیل کولو کې ستونزه هغه وخت رامینځته کیږي کله چې د داخلي احتراق انجن په بریښنا کې خرابي وي. ډیری وختونه، غلطی د DPKV غلط دی. ECU ښايي ناکامه وي. د یو ځانګړي موټر خدمت کې د انجن کمپیوټر تشخیص به د دې وړتیا ولري چې د خرابوالي دقیق لامل وپیژني.
ډیری وختونه ، موټر چلونکي د کاري مایعاتو د لیکیدو له امله په غوسه کیږي ، ډیری وختونه تیل. په عموم کې، دا د ټولو کلاسیک AvtoVAZ انجنونو ناروغي ده.
لوز بندونه او مات شوي مهرونه د هر ډول داغونو لامل دي. حتی یو بې تجربه چلونکی کولی شي دا ډول نیمګړتیا حل کړي. اصلي شی دا دی چې دا کار په وخت سره ترسره کړئ.
د VAZ-2104 تر ټولو عام نیمګړتیاوې لیست شوي دي. د دوی شمیر د داخلي احتراق انجن په وخت او لوړ کیفیت ساتلو سره کم کیدی شي.
ساتنه
د ټولو VAZ-2104 انجنونو په څیر چې مخکې د VAZ لخوا تولید شوي، دا د لوړ ساتلو وړتیا لري.
موټور داسې تنظیم شوی چې ساتل او ترمیم یې اسانه وي. دا د ډیری موټرو مالکینو لخوا یادونه شوې کله چې په فورمونو کې خبرې کوي.
د مثال په توګه، د دې په څیر یو پیغام: "... ټول نوډونه په اسانۍ سره د لاسرسي وړ ځایونو کې نصب شوي ...". د پرزو په موندلو کې کومه ستونزه نشته. په دې موقع، واسیلي (مسکو) په لاندې ډول لیکي: "... کوچني ماتول په چټکۍ سره دي، او تر ټولو مهم، په ارزانه توګه حل شوي ...".
تاسو کولی شئ د نږدې هر موټر خدماتو یا پخپله ترمیم ترسره کړئ. د موټر ځینې مالکین د شخصي ګراج متخصصینو خدماتو ته لاره هواروي.
ریښتیا، پدې حالت کې یو مشخص خطر شتون لري - د ناکام ترمیم په صورت کې، دا ډول ماسټر هیڅ مسؤلیت نلري.
د لوی ترمیم لپاره بدیل د قرارداد انجن پیرود اختیار کیدی شي. د دې ډول واحد لګښت د ضمیمو سره د تولید او تنظیم کولو کال پورې اړه لري، د 3000 روبلو څخه پیل کیږي.
VAZ-2104 یو خورا بریالي انجن و، خورا پیاوړی او اقتصادي، د ترمیم لپاره اسانه او په عملیاتو کې غوښتنه نه کوي. د ساتنې مهالویش سره موافقت د مایل سرچینې د پام وړ اضافه کولو کې مرسته کوي.
