د نسان KR15DDT انجن
انجنونه

د نسان KR15DDT انجن

د 1.5 لیټرو ګازولین انجن KR15DDT یا Nissan X-Trail 1.5 VC-Turbo تخنیکي ځانګړتیاوې، اعتبار، سرچینې، بیاکتنې، ستونزې او د تیلو مصرف.

د 1.5 لیټر نسان KR15DDT یا 1.5 VC-Turbo انجن له 2021 راهیسې په جاپان کې تولید شوی او یوازې د X-Trail کراس اوور یا د Rogue نوم لاندې د هغې امریکایی سیال کې نصب شوی. دا درې سلنډر واحد د کمپریشن تناسب تنظیم کولو سیسټم شتون لخوا توپیر شوی.

د KR کورنۍ کې د داخلي احتراق انجن هم شامل دی: KR20DDET.

د Nissan KR15DDT 1.5 VC-Turbo انجن مشخصات

دقیق حجم1477 - 1497 cm³
بریښنا سیسټممستقیم انجیکشن
د داخلي احتراق انجن ځواک201 h.p.
تورک300 Nm
سلنډر بلاکالمونیم R3
سر بلاک کړئالمونیم 12v
د سلنډر قطر84 мм
د پستون ضعف88.9 - 90.1 ملي میتر
د فشار تناسب8.0 - 14.0
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوېATR
هیدرولیک خساره ورکوونکينه
د وخت چلولوزنځیر
مرحله تنظیم کونکیپه دوه شافټونو کې
ټربو چارج کولهو
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي4.7 لیتر 5W-30
د سونګ ډولAI-95
د چاپیریال طبقهیورو 6
اټکل شوې سرچینه200 000 کیلو میتره

د کتلاګ له مخې د KR15DDT انجن وزن 125 کیلو ګرامه دی

د انجن شمیره KR15DDT د بکس سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري

د تیلو مصرف ICE Nissan KR15DDT

د CVT سره د 2022 Nissan X-Trail مثال کارول:

ټاون9.0 لیټر
تعقیب کړئ7.1 لیټر
مخلوط8.1 لیټر

کوم ماډلونه د KR15DDT 1.5 l انجن سره سمبال شوي

نسان
Rogue 3 (T33)2021 - اوسنی
ایکس ټریل 4 (T33)2022 - اوسنی

د KR15DDT داخلي احتراق انجن نیمګړتیاوې، خرابۍ او ستونزې

دا ټربو انجن یوازې څرګند شوی او د هغې د خرابوالي احصایې لاهم ندي راټول شوي

د پروفایل فورم کې ، تر دې دمه دوی یوازې د سټارټ سټاپ سیسټم د مکرر غلطیو په اړه شکایت کوي

دلته د انټیک والوز د مستقیم انجیکشن سیسټم له امله په چټکۍ سره د کاجل سره وده کوي.

هیڅ هیدرولیک لفټرونه شتون نلري او په هر 100 کیلومترۍ کې د والو پاکولو ته اړتیا لري

او د موټرو اصلي ستونزه دا ده چې چیرې د کمپریشن تناسب بدلون سیسټم تنظیم کړي


Add a comment