د نسان KA20DE انجن
د KA20DE ګازولین انجن د دوه ګونی شافټ سلنډر سر سره په 1991 کې د 2,0 لیټر Z20 (OHC NA20S په دوهم نسل Nissan Atlas) کې د بدیل په توګه څرګند شو. یو زنځیر د دې د ګازو توزیع میکانیزم (وخت) په چلولو کې کارول کیږي (د زنځیر میکانیزم ، چې د پوښاک مقاومت ، خاموش عملیاتو ، د تودوخې ناڅاپي بدلونونو سره مقاومت سره توپیر لري ، بې له شکه د ربړ غاښ لرونکي بیلټونو څخه ډیر معتبر دی).
د دې ځای په ځای کول یو نادره پیښه ده، په عمده توګه د 300 زره کیلومترو څخه ډیر د منډه کولو وروسته واقع کیږي (دا سپارښتنه کیږي چې د 100 زره کیلومتره وروسته د مخنیوي معاینه ترسره کړي). د پام وړ اغوستل په لاندې ډول څرګندیږي:
- لوړ شور،
- د تشناب راډ بهر
- د 1 - 2 غاښونو لخوا د زنځیر کود کولو له امله د والو د وخت بدلون (د کمپیوټر تشخیص لخوا ترتیب شوی).
د زنځیر ځای په ځای کول باید د وخت نښو دقیق میچ سره په مطابقت کې ترسره شي (د زنځیر لینکونو کې د نښو سره نصب کول د کرینکشافټ او کیمشافټ ګیرونو نښو سره تړاو لري د موټر انجن د ناکامۍ لامل کیدی شي).
نښه کول
نوم KA20DE د دې لپاره ولاړ دی:
KA - د انجن لړۍ (د ان لاین 4 سلنډر برخې څخه)،
20 - حجم (2,0 لیټره)،
D - انجن د دوه سرې کیمشافټونو سره (DOCH)،
E - د بریښنایی تیلو انجیکشن.
د Nissan KA لړۍ د KA20DE، KA24E او KA24DE واحدونو لخوا استازیتوب کیږي. په مثبت اړخ کې، دا د سادگي، اعتبار، پایښت لخوا مشخص شوی، په منفي اړخ کې - د تیلو نسبتا لوړ مصرف (د KA20DE لپاره، 100 - 12 لیټره پټرول په هر 15 کیلومترۍ کې د ښار په حالت کې سوځول کیږي، 8 - 9 لیټره په لویه لاره کې. موډ، په مخلوط کې (10/15) - 10,5 l) او د ترمیم او ساتنې پیچلتیا (په ځانګړې توګه د ټیوټا په پرتله)، کوم چې د هود لاندې د نوډونو د "بشپړ کولو" سره تړاو لري.
د موټرو سرچینې د انجن لوړ اعتبار او پایښت په اړه خبرې کوي - د فابریکې ډاټا موندل ممکن ندي، په عمل کې، د مثال په توګه، د نسان کاروان لپاره، له 300 زره کیلومترو څخه ډیر ترلاسه شوي (د تونګ کولو تابع، کوم چې نږدې 200 لرې کوي. د څرخونو څخه hp ، - د انټیک مینفولډ نصب کول ، تروټل ډمپرز ، د چشمو سره کیمشافټونه ، د سلنډر سر پورټینګ ، د لوړ (~ 11) کمپریشن تناسب لپاره سپک جعلي پسټون او د نښلولو راډونه ، انجیکټر ... - دا له 350 څخه ډیر رامینځته کیږي زره کیلومتره).
د drive2.ru مطابق د انجن درجه 4+ ده.
د KA20DE انجن سره موټرې
د داخلي احتراق انجن (ICE) KA20DE د نیسان په لاندې ماډلونو کې نصب شوی و (دا شمیره د انجن او ګیربکس په جنکشن کې د اخراج ډیریدونکي اړخ څخه پنچ شوی):
- Atlas 10 2000 Super Low GE-SH4F23 (1999-2002)، TC-SH4F23 (2003-2005)، H2F23 (1999-2003);
- کاروان GE-VPE25 (2001 г.)، LC-VPE25 (2005 г.);
- Datsun GC-PD22 (1999 - 2001);
همدارنګه په Isuzu COMO GE-JVPE25-S48D 2001 - 2003، Isuzu ELF ASH2F23، Isuzu Fargo JVPE24.
ټول لیست شوي موټرونه د اخراج ګازونو کې د زیان رسونکي موادو خورا ټیټ مینځپانګې لخوا مشخص شوي - انجن د LEV سیسټم سره مجهز دی (د E-LEV شاخص - اخراج د 50 ، 2000 معیارونو په پرتله 2005٪ پاک دی). دا واحد د 40: 1 په تناسب سره د هوا او ګازو په مخلوط کې پرمخ ځي.
تخنيکي مشخصات
اصلي تخنیکي پیرامیټونه په جدول کې ورکړل شوي دي:
| نوم | ارزښت |
|---|---|
| د سلنډر سر | DOHC، 4 سلنډر |
| د سلنډر بلاک مواد | کاسټ وسپنه |
| د انجن حجم، 3 سانتي متره | 1998 |
| مخلوط عرضه | د انټک څو چنده / کاربوریټر انجیکشن |
| د انجن ځواک، h.p. (kW) | 120 (88) په 5200 rpm کې |
| ستړي، mm | 86 |
| د پستون سټروک ، ملی میتر | 86 |
| اعظمي torque، Nm (kg-m) / rpm | 171 (17) / 2800 |
| کمپریشن | 9.500:1 |
| سونګ | 92، 95 |
| کرینکشافټ بیرنگونه، پی سیز. | 5 |
| وخت | زنځیر |
د کرل شوي غوړ حجم 4,1 لیټره دی. د 7 - 500 کیلومتره وروسته د ځای په ځای کولو سپارښتنه کیږي (په هر 15 کیلومتره کې نږدې 000 ګرامه مصرف کیږي). انجن د کیفیت لپاره خورا حساس دی - تاسو باید د 500W-1000، 5W-30، 5W-40، 10W-30 د ویسکوسیت سره د "پطرولو لپاره" لړۍ څخه اصلي انتخاب کړئ.
که KA20DE ناکام شي، تاسو کولی شئ د 2.0 لیټر NP300 ته د 114 hp سره لوړ کړئ، له 2008 څخه تر نن ورځې پورې تولید شوي.
