د نسان GA15DS انجن
منځپانګې
د Nissan GA انجن د 1,3 لیټر، 4-سلنډر ګازولین داخلي احتراق انجن دی. دا د کاسټ اوسپنې بلاک او د المونیم سلنډر سر لري.
په ماډل پورې اړه لري، دا ممکن 12 والوز (SOHC) یا 16 والوز (DOHC) ولري.
انجن د 1987 څخه تر 2013 پورې د نسان لخوا تولید شوی. د 1998 راهیسې، دا یوازې د مکسیکو د موټرو بازار لپاره تولید شوی.
د لړۍ لرغونی کلاسیک GA15 و، کوم چې ډیر ژر د GA15DS لخوا بدل شو.
د کلونو په اوږدو کې، دا د موټر په مختلفو ماډلونو کې نصب شوی، نو د 1990 څخه تر 1993 پورې په موده کې - په نسان سني او پلسر کې، له 1990 څخه تر 1996 پورې - په نسان NX کوپ کې، له 1990 څخه تر 1997 پورې - د نسان وینګراډ اډ وان کې .
په 1993 کې، دا د GA16DE لخوا بدل شو، کوم چې د بریښنایی تیلو انجیکشن سیسټم و.
تر 1995 پورې، د DS ډول یوازې په اروپایی نسان ماډلونو کې نصب شوی و، پداسې حال کې چې جاپاني موټرو د اوږدې مودې لپاره د بریښنایی تیلو انجیکشن درلود.
د انجن نوم نومونه
هر انجن په مخکینۍ برخه کې یو سریال نمبر لري، کوم چې د هغې تخنیکي ځانګړتیاوو په اړه وايي.
د انجن په نوم کې لومړی دوه توري د هغې ټولګي (GA) دي.
شمیرې د هغې حجم په deciliters کې ښیي.
وروستي ابتدايي د تیلو رسولو طریقه په ګوته کوي:
- D - DOHC - انجن د سلنډر په سر کې د دوه کیمشافټونو سره؛
- S - د کاربوریټر شتون؛
- E - د بریښنایی تیلو انجیکشن.
هغه موټور چې موږ یې په پام کې نیسو د GA15DS په نوم یادیږي. د نوم څخه دا تعقیبوي چې حجم یې 1,5 لیټره دی، دا دوه کیمشافټونه او یو کاربورټر لري.
د انجن مشخصات
اصلي ځانګړتیاوې
| معلومات | ارزښتونه |
|---|---|
| د سلنډر قطر | 76 |
| د پستون ضعف | 88 |
| د سلنډرونو شمیر | 4 |
| بې ځایه کیدنه (cm3) | 1497 |
د کمپریشن فشار
| معلومات | ارزښتونه |
| د سلنډر قطر | 76 |
| د پستون ضعف | 88 |
| د سلنډرونو شمیر | 4 |
| بې ځایه کیدنه (cm3) | 1497 |
د پسټون پن بهرنی قطر 1,9 سانتي متره دی، اوږدوالی یې 6 سانتي متره دی.
د بهرنۍ کرینکشافټ مهر قطر 5,2 سانتي متره دی، داخلي یې 4 سانتي متره دی.
د شا د تیلو مهر ورته شاخصونه 10,4 او 8,4 سانتي متره دي.
د inlet والو ډیسک قطر شاوخوا 3 سانتي متره دی، اوږدوالی یې 9,2 سانتي متره دی، د ریډ قطر 5,4 سانتي متره دی.
د اخراج والو پلیټ ته ورته شاخصونه: 2,4 سانتي متره، 9,2 سانتي متره او 5,4 سانتي متره.
د بریښنا مصرف
انجن په 94 rpm کې 6000 هارس پاور تولیدوي.
تورک - 123 N په 3600 rpm کې.
د GA لړۍ موټرې په کارولو کې ترټولو بې ساري دي.
دوی د لوړ کیفیت تیلو او تیلو ته اړتیا نلري.
د دې داخلي احتراق انجن بله ځانګړې ځانګړتیا د ګاز د توزیع سیسټم په چلولو کې د دوو زنځیرونو شتون دی.
ډرایو د پاپټ پشرونو له لارې ترسره کیږي. هیدرولیک لفټر نشته.
عملیاتي لارښوونې او ممکنه ستونزې
هر 50 زره کیلومتره، تیل، فلټرونه او شمعې باید بدل شي. سربیره پردې ، تاسو باید لاندې توضیحاتو ته پاملرنه وکړئ:
- د والو پاکول چیک او تنظیم کړئ؛
- د بې کاره والو سره ستونزې شتون لري (منظم لوستلو ته اړتیا لري)؛
- د ډله ایز هوا جریان سینسر (یا لامبدا تحقیقات) ممکن د وخت څخه مخکې ناکام شي؛
- د ټیټ کیفیت د تیلو له امله، د تیلو توزیع کونکي کیدای شي بند شي؛
- دا ممکنه ده چې د 200 - 250 زره کیلومتره وروسته د تیلو مصرف زیات کړئ، بیا د تیلو سکریپر حلقو بدلولو ته اړتیا وي.
- د 200 زره کیلومترو وروسته، دا ممکن اړین وي چې د وخت زنځیرونه ځای په ځای کړي (په دې انجن کې دوه یې شتون لري).
په عموم کې، د دې ماډل ترمیم او پرزې به تاسو ډیر لګښت ونه کړي. د مثال په توګه، په GA15DS کې د سټارټر قیمت به له 4000 روبلو څخه ډیر نه وي، یو پسټون - 600-700 روبل، د شمعې سیټ - تر 1500 روبلو پورې.
د ترمیم لګښت 45 زره روبل اټکل شوی.
په هرصورت، تاسو باید په یاد ولرئ چې دا انجن د اوږدې مودې لپاره نه دی تولید شوی او ممکن د دوی د ترمیم او ساتنې لپاره د وړ کسبګرو په موندلو کې ستونزې وي، او همدارنګه په ثانوي بازار کې د فالتو پرزو په موندلو کې.
پایلې
د GA15DS انجن یو له خورا دوامدار او باوري واحدونو څخه دی او په کیفیت کې د خپلو همکارانو لکه ټیوټا یا هیونډای څخه ټیټ نه دی.
د ترمیم لپاره اسانه ، په عملیاتو کې بې ساري ، اقتصادي ، خورا لږ غوړ خوري. د کوچني انجن اندازه د موټر چلولو سټایل پورې اړه لري په ښار کې د ګاز مصرف له 8-9 لیټرو څخه ډیر نه دی.
د ترمیم پرته د انجن سرچینې به له 300 زره کیلومترو څخه ډیر وي. د ښه ګازو او تیلو په کارولو سره، دا موده تر 500 زره کیلومترو پورې غځول کیدی شي.
